[發明專利]一種扶梯齒輪機構控制裝置

在審

• 申請號: 202011135188.2
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112209212A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 索斐然
• 申請（專利權）人: 天津市航昊機電設備有限公司
• 主分類號: B66B25/00
• 分類號: B66B25/00;F16D49/16;F16D65/16;F15B1/02;F15B11/08;F15B13/04;F16D121/04;F16D121/14;F16D123/00;F16D125/02;F16D125/20
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一種扶梯齒輪機構控制裝置，包括：制動裝置、致動裝置與殼體，其特征在于：制動裝置、致動裝置均安裝在殼體的內部，在殼體上安裝有可移動蓋板，可移動蓋板與殼體之間為可拆卸連接，制動裝置與致動裝置均通過可移動蓋板封閉在殼體的內部，制動裝置包括有制動鼓、制動塊、氣缸與活塞，制動鼓包圍在扶梯齒輪機構的外部，用于控制扶梯齒輪機構的轉動速度與制動。本發明包括有制動裝置、致動裝置與殼體，制動裝置、致動裝置均安裝在殼體的內部，制動鼓包圍在扶梯齒輪機構的外部，用于控制扶梯齒輪機構的轉動速度與制動，本發明可以通過供油機構與傳動機構帶動制動機構從而實現對扶梯進行速度控制或緊急制動，具有控制穩定且運行速度控制精確的優點。

技術領域

本發明涉及扶梯設備技術領域，具體涉及一種扶梯齒輪機構控制裝置。屬于IPC分類體系中的B66B1/24、B66B11/00、B66B5/00。

背景技術

目前，電動扶梯，也成稱為自動扶梯，或自動行人電梯、扶手電梯、電扶梯，是帶有循環運行階梯的一類扶梯，適用于向上或向下傾斜運送乘客的固定電力驅動設備，電動扶梯一般是斜置，行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級，便會自動被帶到扶梯的另一端，途中梯級會一路保持水平，扶梯在兩旁設置有與梯級同步移動的扶手，以供使用者扶握，電動扶梯可以是永遠向一個方向行走，但大多數的電動扶梯都可以根據時間、人流等需要，由管理人員控制行走的方向，另一種和電動扶梯十分類似的行人運輸工具為自動人行道，兩者的區別主要是自動人行道是沒有梯級的，大多數只會在平地上行走，或者是稍微傾斜，在扶梯斷電或停電時需要扶梯靜止，同樣可能當作樓梯使用。

如中國實用新型專利CN202744156U公開了一種扶梯動力傳動裝置，這種扶梯用動力傳動裝置包括與電動機相連接的行星齒輪傳動單元和與自動扶梯的大鏈輪對接的圓錐齒輪傳動單元，行星齒輪傳動單元與圓錐齒輪傳動單元之間設置有圓柱齒輪傳動單元，圓柱齒輪傳動單元和圓錐齒輪傳動單元均安裝在一個傳動箱殼體內有注入傳動箱殼體內的潤滑油對運動件進行潤滑，所述行星齒輪減速箱具有與傳動箱殼體固定連接的行星輪和行星架和套設在所述行星架外與所述行星輪嚙合連接的內齒圈，所述行星齒輪傳動單元的輸出軸與圓錐齒輪箱傳動單元的輸入軸呈平行偏距設置，其工作原理為：行星齒輪傳動單元為一級減速傳動，位于內齒圈的輸出端的圓柱小齒輪和與之相互嚙合的圓柱大齒輪為二級減速傳動，圓柱小齒輪和圓柱大齒輪以單齒嚙合的受力狀態通過輸出軸為第三級的圓錐齒輪箱提供輸入扭矩，三級減速箱的輸入軸與輸出軸呈相互垂直減速傳動，因此，三級減速箱的輸出軸可以與自動扶梯的大鏈輪軸同軸對接，將動力通過三級減速傳遞到自動扶梯的大鏈輪軸上驅動自動扶梯運行；如中國專利CN201737577U公開了一種節能型扶梯驅動主機，該扶梯驅動主機通過減速機構將永磁同步電機的輸出轉化為扶梯主機的輸出。在主機座上固定有永磁同步電機及齒輪減速傳動結構，齒輪減速傳動結構為一級齒輪傳動結構，其中高速齒輪軸為永磁同步電機的電機軸，低速齒輪軸為永磁同步扶梯主機的輸出軸，高速齒輪軸和低速齒輪軸通過齒輪副連接；主機機座分前后兩部分，后面部分作為永磁同步電機的機殼，電機后蓋與之相連，殼內裝有永磁同步電機部分，曳引機機座的前面部分為齒輪減速箱體，高速齒輪軸末端通過軸承支撐在減速箱體的端蓋上，低速齒輪軸也通過兩端的軸承支撐在主機機座和減速箱端蓋上，并且末端伸出減速箱端蓋一部分作為主機的輸出軸，減速箱端蓋固定在主機座上；高速齒輪軸上設有圓柱斜齒輪，并與低速齒輪軸上的低速大齒輪嚙合。

目前上述的這些扶梯齒輪機構均無法實現對扶梯進行速度控制或緊急制動，為了解決諸如此類問題，有必要進行深入的研究探索。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明設計了一種扶梯齒輪機構控制裝置，本發明包括有制動裝置、致動裝置與殼體，制動裝置、致動裝置均安裝在殼體的內部，制動裝置包括有制動鼓、制動塊、氣缸與活塞，制動鼓包圍在扶梯齒輪機構的外部，用于控制扶梯齒輪機構的轉動速度與制動，本發明可以通過供油機構與傳動機構帶動制動機構從而實現對扶梯進行速度控制或緊急制動，具有控制穩定且運行速度控制精確的優點。