[發明專利]具有輔助冷卻的運輸氣候控制系統

在審

• 申請號: 202011134846.6
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112757864A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: S·A·沃特世;M·加蘭斯基;M·科爾達;P·霍迪克;B·A·威爾克
• 申請（專利權）人: 冷王公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 上海一平知識產權代理有限公司 31266
• 代理人: 唐雪嬌;須一平

1.一種用于氣候受控運輸單元的運輸氣候控制系統，所述氣候受控運輸單元包括氣候受控空間，其特征在于，所述運輸氣候控制系統包括：

主傳熱電路，所述主傳熱電路包括：

壓縮機，所述壓縮機用以壓縮工作流體，

壓縮機的下游的冷凝器，以用第一過程流體冷卻由壓縮機壓縮的工作流體，

彼此平行地位于所述冷凝器的下游的主膨脹閥和冷卻器電子膨脹閥(EEV)，以膨脹由所述冷凝器冷卻的所述工作流體，

彼此平行地位于所述冷凝器的下游的主蒸發器和冷卻器蒸發器，以加熱由所述主膨脹閥和所述冷卻器EEV膨脹的所述工作流體，其中由所述主膨脹閥膨脹的工作流體被配置為流經所述主蒸發器并冷卻所述主蒸發器中的第二過程流體，所述主膨脹閥或位于所述主蒸發器的下游的電子壓力調節器閥被配置為調節所述主蒸發器的氣候控制容量，其中通過所述冷卻器EEV膨脹的所述工作流體被配置為流過所述冷卻器蒸發器并冷卻所述冷卻器蒸發器中的第三過程流體，所述冷卻器EEV控制所述工作流體到所述冷卻器蒸發器的流動；和

冷卻器傳熱電路，所述冷卻器傳熱電路包括：

冷卻器蒸發器，所述第三過程流體被配置為流過所述冷卻器傳熱電路并在所述運輸氣候控制系統內提供輔助冷卻，其中

所述第二過程流體被配置為冷卻所述氣候受控空間。

2.根據權利要求1所述的運輸氣候控制系統，其特征在于，所述第三過程流體被配置為冷卻所述氣候受控運輸單元的電池和附接到所述氣候受控運輸單元的牽引車的電池中的一個或多個。

3.根據權利要求2所述的運輸氣候控制系統，其特征在于，所述第三過程流體是液體。

4.根據權利要求1所述的運輸氣候控制系統，其特征在于，所述壓縮機是變速壓縮機。

5.根據權利要求4所述的運輸氣候控制系統，其特征在于，所述主膨脹閥為恒溫膨脹閥，所述主傳熱電路包括：

在所述主蒸發器的下游和所述壓縮機的上游的所述電子壓力調節器閥，所述電子壓力調節器被配置為控制從所述主蒸發器排出的所述工作流體的壓力。

6.根據權利要求5所述的運輸氣候控制系統，其特征在于，所述電子壓力調節器閥被配置為基于來自所述冷卻器蒸發器的所述第三過程流體的出口溫度來控制從所述主蒸發器排出的所述工作流體的壓力。

7.根據權利要求1所述的運輸氣候控制系統，其特征在于，所述主膨脹器是控制所述工作流體到所述主蒸發器的流動的電子膨脹閥。

8.一種操作氣候受控運輸單元的運輸氣候控制系統的方法，其特征在于，所述運輸氣候控制系統包括主傳熱電路和冷卻器傳熱電路，所述主傳熱電路包括壓縮機、冷凝器、彼此平行設置在所述冷凝器的下游的主蒸發器和冷卻器蒸發器，以及所述冷凝器的下游的主膨脹閥和冷卻器電子膨脹閥

(EEV)，所述方法包括：

確定所述主傳熱電路的氣候控制需求和所述冷卻器傳熱電路的氣候控制需求；

當所述主傳熱電路具有氣候控制需求且所述冷卻器傳熱電路具有氣候控制需求時，以HVACR和冷卻器模式操作，其中以所述HVACR和冷卻器模式操作包括將工作流體以平行流的方式引導通過所述主蒸發器和所述冷卻器蒸發器，其中所述主蒸發器冷卻被配置為冷卻所述氣候受控運輸單元中的氣候受控空間的第一過程流體，所述主膨脹閥或所述主蒸發器的下游的電子壓力調節器閥調節被配置為調節所述主蒸發器的氣候容量，其中所述冷卻器蒸發器冷卻在所述運輸氣候控制系統內提供輔助冷卻的第二過程流體，所述冷卻器EEV控制進入和通過所述冷卻器蒸發器的所述工作流體的流動；

當僅所述主傳熱電路具有氣候控制需求時，以HVACR模式操作，其中，以HVACR模式操作包括引導所述工作流體通過所述主蒸發器，并阻止所述工作流體到所述冷卻器蒸發器的流動；和

當僅所述冷卻器傳熱電路具有氣候控制需求時，以冷卻器模式操作，其中，以冷卻器模式操作包括引導所述工作流體通過所述冷卻器蒸發器，并阻止所述工作流體通過所述主蒸發器的流動。