[發明專利]一種直角式突變支座新型吊車梁的加固施工方法在審
| 申請號： | 202011134627.8 | 申請日： | 2020-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN112320579A | 公開（公告）日： | 2021-02-05 |
| 發明（設計）人： | 鄭云;常好誦;杜富強;逯鵬;趙松濤 | 申請（專利權）人： | 中冶建筑研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B66C6/00 | 分類號： | B66C6/00;B66C13/00 |
| 代理公司： | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人： | 趙萬凱 |
| 地址： | 100089 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 直角 突變 支座 新型 吊車 加固 施工 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種直角式突變支座吊車梁的加固施工方法，其步驟為：
步驟A、疲勞裂縫處理
對吊車梁支座出現的疲勞裂縫進行補強；
步驟B、增加第二腹板
在吊車梁的第一腹板的兩側各設置一個第二腹板，并與插板焊接固定；
步驟C、超聲沖擊處理
對補強后的焊縫和兩個第二腹板與插板的連接焊縫進行超聲沖擊處理。
2.根據權利要求1所述的一種直角式突變支座吊車梁的加固施工方法，其特征在于：所述的步驟A中，在對疲勞裂縫進行補強前，先對出現疲勞裂縫的焊縫進行清理。
3.根據權利要求1所述的一種直角式突變支座吊車梁的加固施工方法，其特征在于：所述的第二腹板與插板、支座的連接采用單面坡口焊且熔透。
4.根據權利要求1所述的一種直角式突變支座吊車梁的加固施工方法，其特征在于：所述的補強采用低氫焊條。
5.根據權利要求1所述的一種直角式突變支座吊車梁的加固施工方法，其特征在于：所述的兩個第二腹板對稱設置。
6.根據權利要求1所述的一種直角式突變支座吊車梁的加固施工方法，其特征在于：所述的第二腹板開設有容納插板的插接縫，所述的插板上開設有圓孔，圓孔位于插接縫的末端。
7.根據權利要求6所述的一種直角式突變支座吊車梁的加固施工方法，其特征在于：所述的圓孔的直徑為100mm。
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