[發(fā)明專利]鐵道車輛狀態(tài)監(jiān)視裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011134230.9
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112278020A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李向超;馮繼營;尚宇;時蕾;謝小山
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00
• 代理公司: 北京匯捷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 盛君梅

1.鐵道車輛狀態(tài)監(jiān)視裝置，其結(jié)構(gòu)包括：支柱座塊（1）、磁盤抱閘轉(zhuǎn)座（2）、凹型耳板座（3）、照明燈筒（4）、藍(lán)牙發(fā)射器（5）、監(jiān)控頭機(jī)箱（6），其特征在于：

所述磁盤抱閘轉(zhuǎn)座（2）嵌套于支柱座塊（1）的頂部上，所述磁盤抱閘轉(zhuǎn)座（2）與凹型耳板座（3）機(jī)械連接，所述照明燈筒（4）設(shè)有兩個并且分別插嵌在藍(lán)牙發(fā)射器（5）前側(cè)的左右兩端，所述藍(lán)牙發(fā)射器（5）與監(jiān)控頭機(jī)箱（6）電連接，所述藍(lán)牙發(fā)射器（5）緊貼于凹型耳板座（3）的頂面上；

所述磁盤抱閘轉(zhuǎn)座（2）設(shè)有異面磁帶塊（2A）、張緊輪盤架（2B）、折角托座（2C）、轉(zhuǎn)子帶架塊（2D）、抱閘磁盤塊（2E）、端蓋殼槽（2F）；

所述異面磁帶塊（2A）與轉(zhuǎn)子帶架塊（2D）分別安裝于抱閘磁盤塊（2E）的右上角和左下角，所述張緊輪盤架（2B）插嵌在抱閘磁盤塊（2E）的前側(cè)，所述抱閘磁盤塊（2E）安裝于端蓋殼槽（2F）的內(nèi)部，所述折角托座（2C）與抱閘磁盤塊（2E）相配合，所述端蓋殼槽（2F）嵌套于支柱座塊（1）的頂部上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道車輛狀態(tài)監(jiān)視裝置，其特征在于：所述異面磁帶塊（2A）由銜鐵轉(zhuǎn)子塊（2A1）、細(xì)條帶（2A2）、翼板桿（2A3）組成，所述銜鐵轉(zhuǎn)子塊（2A1）與細(xì)條帶（2A2）機(jī)械連接，所述翼板桿（2A3）設(shè)有兩個并且分別安裝于銜鐵轉(zhuǎn)子塊（2A1）的左右兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵道車輛狀態(tài)監(jiān)視裝置，其特征在于：所述銜鐵轉(zhuǎn)子塊（2A1）由瓣墊球座（2A11）、凹型銜鐵架（2A12）、滑轉(zhuǎn)塊（2A13）組成，所述瓣墊球座（2A11）與凹型銜鐵架（2A12）機(jī)械連接，所述凹型銜鐵架（2A12）安裝于滑轉(zhuǎn)塊（2A13）的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道車輛狀態(tài)監(jiān)視裝置，其特征在于：所述張緊輪盤架（2B）由三環(huán)槽輪架（2B1）、細(xì)支桿（2B2）、張緊帶（2B3）組成，所述三環(huán)槽輪架（2B1）設(shè)有兩個并且分別嵌套于細(xì)支桿（2B2）的上下兩側(cè)，所述張緊帶（2B3）與三環(huán)槽輪架（2B1）相配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵道車輛狀態(tài)監(jiān)視裝置，其特征在于：所述三環(huán)槽輪架（2B1）由輪環(huán)塊（2B11）、輪框支柱桿（2B12）、齒槽刷板（2B13）組成，所述輪環(huán)塊（2B11）與輪框支柱桿（2B12）機(jī)械連接，所述齒槽刷板（2B13）與輪環(huán)塊（2B11）相配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道車輛狀態(tài)監(jiān)視裝置，其特征在于：所述折角托座（2C）由托墊座（2C1）、彈簧管（2C2）組成，所述托墊座（2C1）與彈簧管（2C2）機(jī)械連接，所述托墊座（2C1）安裝于彈簧管（2C2）的底部下。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵道車輛狀態(tài)監(jiān)視裝置，其特征在于：所述托墊座（2C1）由梯形卡銷板（2C11）、彎瓣折角塊（2C12）、輪芯扇刷板（2C13）組成，所述梯形卡銷板（2C11）插嵌在彎瓣折角塊（2C12）的內(nèi)部，所述輪芯扇刷板（2C13）與彎瓣折角塊（2C12）相配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道車輛狀態(tài)監(jiān)視裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子帶架塊（2D）由轉(zhuǎn)子電桿塊（2D1）、寬皮帶（2D2）、球軸架桿（2D3）組成，所述轉(zhuǎn)子電桿塊（2D1）與寬皮帶（2D2）機(jī)械連接，所述球軸架桿（2D3）設(shè)有兩個并且分別安裝于轉(zhuǎn)子電桿塊（2D1）的左右兩側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鐵道車輛狀態(tài)監(jiān)視裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子電桿塊（2D1）由柱槽塊（2D11）、線圈塊（2D12）、電阻架桿（2D13）組成，所述線圈塊（2D12）與電阻架桿（2D13）電連接，所述線圈塊（2D12）安裝于柱槽塊（2D11）的內(nèi)部。