[發明專利]一種汽車齒輪加工用淬火裝置

在審

• 申請號: 202011134088.8
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112143871A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 劉一兵;韓璋;姚宗學;呂松林;錢錦
• 申請（專利權）人: 湖北冶鑫汽車零部件有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C21D1/62
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 劉寧

本發明涉及淬火技術領域，尤其是一種汽車齒輪加工用淬火裝置，包括箱體，所述箱體上方兩側均固定有下板，所述下板上方放置有上板，所述上板下方固定有限位插板，且限位插板穿過下板并向下延伸，所述上板上方固定有側支撐板，兩個所述側支撐板上方固定有支撐板，所述支撐板上方安裝有電機，所述電機下方連接有往返螺紋桿，所述往返螺紋桿一端穿過支撐板并固定有桿限位板，所述往返螺紋桿外套設有螺紋套，且螺紋套與往返螺紋桿之間通過螺紋連接。該淬火裝置通過夾持機構能夠對齒輪進行夾持固定，啟動電機，電機能夠帶動往返螺紋桿進行轉動。

技術領域

本發明涉及淬火技術領域，尤其涉及一種汽車齒輪加工用淬火裝置。

背景技術

淬火，俗稱蘸火，是金屬和玻璃的一種熱處理工藝。淬火是把合金制品或玻璃加熱到一定溫度，隨即在含有礦物質的水、油或空氣中急速冷卻，一般用以提高合金的硬度和強度。將齒輪插入含有礦物質的水內便能夠齒輪進行淬火，齒輪插入不同深度的水內會造成不同的效果，但是現有的淬火裝置部便于對齒輪插入的深度進行調節，為此我們提出了一種汽車齒輪加工用淬火裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車齒輪加工用淬火裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

設計一種汽車齒輪加工用淬火裝置，包括箱體，所述箱體上方兩側均固定有下板，所述下板上方放置有上板，所述上板下方固定有限位插板，且限位插板穿過下板并向下延伸，所述上板上方固定有側支撐板，兩個所述側支撐板上方固定有支撐板，所述支撐板上方安裝有電機，所述電機下方連接有往返螺紋桿，所述往返螺紋桿一端穿過支撐板并固定有桿限位板，所述往返螺紋桿外套設有螺紋套，且螺紋套與往返螺紋桿之間通過螺紋連接，所述螺紋套兩側均固定有側板，所述支撐板下方兩側均固定有側桿，所述側桿一端穿過側板并固定有側桿限位板，所述箱體正上方設置有橫板，所述橫板上方兩側與側板之間固定有支撐桿，所述橫板下方設置有夾持機構。

優選的，所述箱體底部固定有底板，所述底板底部固定有防滑墊。

優選的，所述箱體下方一側連接有出料管，所述出料管上安裝有閥門。

優選的，所述夾持機構包括兩個滑槽，兩個所述滑槽分別開設在橫板下方兩側，所述滑槽內均滑動設置有滑板，且滑板向下延伸并固定有支桿，所述支桿一端固定有擋板，所述滑槽側壁固定有滑桿，所述滑桿一端穿過滑板并固定在滑槽另一側壁，所述滑桿外套設有彈簧，所述彈簧一端固定在滑槽側壁，所述彈簧另一端固定在滑板上。

優選的，所述擋板一側開設有防滑紋。

本發明提出的一種汽車齒輪加工用淬火裝置，有益效果在于：該淬火裝置通過夾持機構能夠對齒輪進行夾持固定，啟動電機，電機能夠帶動往返螺紋桿進行轉動，往返螺紋桿進行轉動便能夠帶動螺紋套在往返螺紋桿上進行移動，以此便能夠帶動齒輪向下移動，使其插入箱體內來進行淬火，當移動至合適的深度時，只需要停止電機即可。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種汽車齒輪加工用淬火裝置的主視結構示意圖。

圖2為本發明提出的一種汽車齒輪加工用淬火裝置的俯視結構示意圖。

圖3為本發明提出的一種汽車齒輪加工用淬火裝置的側視結構示意圖。

圖中：箱體1、下板2、上板3、限位插板4、側支撐板5、支撐板6、電機7、往返螺紋桿8、桿限位板9、螺紋套10、側板11、側桿12、側桿限位板13、支撐桿14、橫板15、滑槽16、滑桿17、彈簧18、滑板19、支桿20、擋板21、底板22、出料管23、閥門24。

具體實施方式