[發明專利]全自動垃圾焚燒隧道窯爐

在審

• 申請號: 202011133969.8
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112066381A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 鄭宗標;郭澤民;孫務成
• 申請（專利權）人: 鄭宗標
• 主分類號: F23G5/00
• 分類號: F23G5/00;F23G5/44;F23G5/46;F23J1/06
• 代理公司: 青島申達知識產權代理有限公司 37243
• 代理人: 戴武軍

1.全自動垃圾焚燒隧道窯爐，包括隧道腔體（1）、設置在隧道腔體（1）內的上滑道（2）、在上滑道（2）上運行的小車（3）；其特征在于：在隧道腔體（1）的下方設置有車庫（4），所述車庫（4）為平行于隧道腔體（1）的隧道結構，車庫（4）中設置有下滑道（5），所述隧道腔體（1）的前端設置有前端蓋（11）、后端設置有后端蓋（12）；所述前端蓋（11）上連接有送料機構和前端小車轉運機構，所述送料機構用于將焚燒物料送入隧道腔體（1）內，所述前端小車轉運機構用于從車庫（4）中提取將小車（3）并將提取的小車（3）送入隧道腔體（1）內的上滑道（2）上；所述后端蓋（12）上連接有回收機構；所述回收機構用于從上滑道（2）上回收小車（3）、清掃小車（3）上的殘渣并將清掃后的小車（3）送入車庫（4）。

2.根據權利要求1所述全自動垃圾焚燒隧道窯爐，其特征在于：所述回收機構包括舉升機（6）、設置在舉升機（6）上端的舉升平臺（61）、設置在舉升平臺（61）上用于拉動小車（3）的回收驅動機構，所述舉升機（6）在舉起狀態下舉升平臺（61）對接上滑道（2）的后端、在放下狀態下舉升平臺（61）對接下滑道（5）的后端。

3.根據權利要求2所述全自動垃圾焚燒隧道窯爐，其特征在于：所述舉升平臺（61）的上方設置有清掃機構，所述清掃機構包括覆蓋在舉升平臺（61）上方的倉蓋（71）、設置在倉蓋（71）內的清掃軌道（72）、安裝在清掃軌道（72）上的清掃輥（73），所述清掃軌道（72）與舉升平臺（61）平行；所述清掃輥（73）兩端的輥軸可旋轉地安裝在U形支架（713）上，所述U形支架（713）的中間設置有螺套（712），所述螺套（712）中插裝有螺桿（711），所述螺桿（711）平行于清掃軌道（72）并與清掃電機（714）傳動連接；在清掃輥（73）輥軸的至少一端固定安裝有清掃齒輪（731），另有平行于螺桿（711）的齒條（732）與清掃齒輪（731）常嚙合。

4.根據權利要求3所述全自動垃圾焚燒隧道窯爐，其特征在于：所述倉蓋（71）的一端固定連接在后端蓋（12）上、另一端固定連接在清潔箱（8）的上端，所述清潔箱（8）的側壁上設置有對接舉起狀態的舉升平臺（61）的進料口（81）。

5.根據權利要求2所述全自動垃圾焚燒隧道窯爐，其特征在于：所述回收驅動機構包括安裝在舉升平臺（61）下面的舉升驅動電機（62）、通過軸承可旋轉地安裝在舉升平臺（61）上的平臺齒輪（63），所述平臺齒輪（63）與舉升驅動電機（62）傳動連接；在小車（3）的底面帶有縱向設置的凹槽，所述凹槽中設置有匹配平臺齒輪（63）的車底齒條（64）。

6.根據權利要求1或2所述全自動垃圾焚燒隧道窯爐，其特征在于：所述前端小車轉運機構包括升降機（9）、設置在升降機（9）上端的升降平臺（91）、設置在升降平臺（91）上用于拉動小車（3）的推拉驅動機構，所述推拉驅動機構包括安裝在升降平臺（91）下面的推拉驅動電機（92）、通過軸承可旋轉地安裝在升降平臺（91）上的推拉齒輪（93），所述推拉齒輪（93）與推拉驅動電機（92）傳動連接。

7.根據權利要求1或2所述全自動垃圾焚燒隧道窯爐，其特征在于：所述隧道腔體（1）的上端設置有水箱（14），所述水箱（14）中貫穿插裝有換熱煙道（15），所述換熱煙道（15）的一端連通隧道腔體（1）的內腔、另一端延伸到通隧道腔體（1）的外部；隧道腔體（1）的兩側壁上對稱設置有進風口（16），所述進風口（16）通過風道（17）與鼓風機（18）連接。

8.根據權利要求7所述全自動垃圾焚燒隧道窯爐，其特征在于：所述水箱（14）的下端連接縱向設置的多跟排管（19），所述排管（19）的下端連接有連通管（191）。

9.根據權利要求3所述全自動垃圾焚燒隧道窯爐，其特征在于：在U形支架（713）朝向清掃輥（73）的一側設置有梳齒（714）。