[發(fā)明專利]一種汽車阻尼器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011133679.3 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN112124025A | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳國華 | 申請(專利權(quán))人: | 陳國華 |
| 主分類號: | B60G15/06 | 分類號: | B60G15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 阻尼 | ||
本發(fā)明公開了汽車配件技術(shù)領(lǐng)域的一種汽車阻尼器,包括下安裝板,所述下安裝板的頂部螺紋連接有固定柱,所述固定柱的頂部固定連接有連接板,所述連接板的頂部固定連接有箱體,所述箱體內(nèi)腔的底部固定連接有凹板,所述凹板頂部的兩側(cè)均固定連接有固定板;本發(fā)明中,通過設(shè)置下安裝板、固定柱、連接板,能夠?qū)ο潴w進(jìn)行固定,通過設(shè)置凹板,能夠?qū)潭ò暹M(jìn)行支撐,通過設(shè)置移動柱、第一彈簧和支撐板,能夠?qū)钊M(jìn)行減震,通過設(shè)置通孔和槽孔,能夠使液體流入儲油管,通過設(shè)置進(jìn)油管和出油管,能夠?qū)钊撞康囊后w進(jìn)行回流,不僅僅提升了減震器的減震效果,且不易對減震器造成傷害,有利于人們的使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車減震器技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種汽車阻尼器。
背景技術(shù)
汽車減震器是為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器;
雙向作用筒式減震器在遇到坎坷路面時,減震效果就會很差,容易對減震器造成損害,不方便人們的使用,因此,急需發(fā)明一種減震效果好且不易損壞的阻尼減震器來解決上述技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車阻尼器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種汽車阻尼器,包括下安裝板,所述下安裝板的頂部螺紋連接有固定柱,所述固定柱的頂部固定連接有連接板,所述連接板的頂部固定連接有箱體,所述箱體內(nèi)腔的底部固定連接有凹板,所述凹板頂部的兩側(cè)均固定連接有固定板,所述固定板的頂部固定連接有移動柱,所述移動柱的表面套設(shè)有第一彈簧,所述第一彈簧的底部與固定板的頂部固定連接,所述第一彈簧的頂部固定連接有支撐板,所述凹板的頂部開設(shè)有通孔,所述凹板的兩側(cè)均開設(shè)有槽孔,所述槽孔的一端連通有儲油管,所述儲油管的頂部與箱體內(nèi)腔的頂部固定連接,所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有活塞,所述活塞頂部的兩側(cè)均連通有上油管,所述油塞的底部連通有下油管,所述活塞的頂部固定連接有橡膠墊,所述橡膠墊的頂部固定連接有活動桿,所述活動桿的頂端延伸至箱體的頂部并螺紋連接有上安裝板,所述活動桿的表面套設(shè)有減震墊,所述減震墊的內(nèi)部固定連接有密封圈,所述密封圈與活動桿活動連接,所述上安裝板的底部固定連接有第二彈簧,所述第二彈簧的底部與下安裝板的頂部固定連接。
進(jìn)一步的,所述上安裝板的內(nèi)部開設(shè)有安裝孔,所述安裝孔的數(shù)量為兩個。
進(jìn)一步的,所述下安裝板頂部的兩側(cè)均螺紋連接有螺栓,所述螺栓的底部延伸至下安裝板的底部。
進(jìn)一步的,所述箱體的頂部固定連接有擋泥板,所述擋泥板的數(shù)量為兩個。
進(jìn)一步的,所述儲油管的表面固定連接有擋板,所述擋板的頂部與箱體內(nèi)腔的頂部固定連接。
進(jìn)一步的,所述箱體的正面開設(shè)有進(jìn)油管,所述進(jìn)油管的內(nèi)部螺紋連接有塞頭。
進(jìn)一步的,所述箱體的兩側(cè)均固定連接有把手,所述把手為長方形。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
(1)本發(fā)明通過設(shè)置下安裝板、固定柱、連接板,能夠?qū)ο潴w進(jìn)行固定,通過設(shè)置凹板,能夠?qū)潭ò暹M(jìn)行支撐,通過設(shè)置移動柱、第一彈簧和支撐板,能夠?qū)钊M(jìn)行減震,通過設(shè)置通孔和槽孔,能夠使液體流入儲油管,通過設(shè)置進(jìn)油管和出油管,能夠?qū)钊撞康囊后w進(jìn)行回流,通過設(shè)置橡膠墊,能夠?qū)顒訔U進(jìn)行減震,通過設(shè)置減震墊和密封圈,能夠?qū)顒訔U進(jìn)行減震和密封,通過設(shè)置第二彈簧,能夠?qū)ι习惭b板和下安裝板進(jìn)行減震,不僅僅提升了減震器的減震效果,且不易對減震器造成傷害,有利于人們的使用;
(2)本發(fā)明通過設(shè)置安裝孔,能夠?qū)ι习惭b板進(jìn)行安裝,通過設(shè)置螺栓,能夠?qū)ο掳惭b板進(jìn)行固定,通過設(shè)置擋泥板,能夠?qū)顒訔U密封連接處進(jìn)行防塵,通過設(shè)置擋板,能夠?qū)钊M(jìn)行限位,通過設(shè)置進(jìn)油管和塞頭,能夠?qū)ο潴w內(nèi)加油和密封,通過設(shè)置把手,能夠方便用戶對箱體進(jìn)行移動。
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