[發(fā)明專利]一種汽車線束保護(hù)套

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011131912.4
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112436455A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尚廣兵;胡若艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥市深朝電子有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/04
• 分類號(hào): H02G3/04;B60R16/02
• 代理公司: 北京知聯(lián)天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11594
• 代理人: 張陸軍;張迎新

本發(fā)明提出一種汽車線束保護(hù)套，第一保護(hù)部截面為弧形結(jié)構(gòu)，第一保護(hù)部凹面設(shè)有多個(gè)卡槽，多個(gè)卡槽的連線垂直于第一保護(hù)部的弧形截面；第二保護(hù)部包括多個(gè)保護(hù)條，多個(gè)保護(hù)條分別為弧形結(jié)構(gòu)，多個(gè)保護(hù)條的第一端固定在第一保護(hù)部的邊緣并間隔設(shè)置，多個(gè)保護(hù)條的連線垂直于第一保護(hù)部的弧形截面，多個(gè)保護(hù)條的凹面與第一保護(hù)部的凹面相對(duì)設(shè)置，多個(gè)保護(hù)條的第二端設(shè)有卡扣，卡扣用于配合在卡槽中；第一保護(hù)部和第二保護(hù)部為橡膠或硅膠材質(zhì)；第一保護(hù)部和第二保護(hù)部包圍在線束外部，卡扣配合在卡槽中，從而起到保護(hù)線束的作用，當(dāng)保護(hù)套破損后，將卡扣從卡槽中取出，即可將保護(hù)套從線束上取出，不需要使用刀具來(lái)剝離保護(hù)套，避免線束被破壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于線束領(lǐng)域，特別涉及一種汽車線束保護(hù)套。

背景技術(shù)

汽車在組裝的過(guò)程中會(huì)用到很多的線束進(jìn)行連接，構(gòu)成回路，線束部分位置需要用保護(hù)套將線束保護(hù)起來(lái)，防止線束與鈑金剮蹭而損壞，現(xiàn)有的線束保護(hù)套大多都是橡膠套直接進(jìn)行包裹，當(dāng)線束發(fā)生損壞更換時(shí)，需要將剪刀或刀片將保護(hù)套剪開(kāi)，但剪刀或刀片剪開(kāi)時(shí)有可能弄?jiǎng)潅€束，造成不利影響，這一問(wèn)題亟待解決。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提出一種汽車線束保護(hù)套，包括第一保護(hù)部和第二保護(hù)部；

第一保護(hù)部截面為弧形結(jié)構(gòu)，第一保護(hù)部凹面設(shè)有多個(gè)卡槽，多個(gè)卡槽的連線垂直于第一保護(hù)部的弧形截面；

第二保護(hù)部包括多個(gè)保護(hù)條，多個(gè)保護(hù)條分別為弧形結(jié)構(gòu)，多個(gè)保護(hù)條的第一端固定在第一保護(hù)部的邊緣并間隔設(shè)置，多個(gè)保護(hù)條的連線垂直于第一保護(hù)部的弧形截面，多個(gè)保護(hù)條的凹面與第一保護(hù)部的凹面相對(duì)設(shè)置，多個(gè)保護(hù)條的第二端設(shè)有卡扣，卡扣用于配合在卡槽中；

第一保護(hù)部和第二保護(hù)部為橡膠或硅膠材質(zhì)。

優(yōu)選地，第一保護(hù)部凹面設(shè)有多個(gè)條形槽，多個(gè)卡槽分別位于多個(gè)條形槽內(nèi)，多個(gè)保護(hù)條可分別配合在多個(gè)條形槽中。

優(yōu)選地，多個(gè)保護(hù)條分別配合在多個(gè)條形槽內(nèi)的狀態(tài)下，多個(gè)保護(hù)條的凹面與第一保護(hù)部的凹面共面。

優(yōu)選地，第一保護(hù)部遠(yuǎn)離第二保護(hù)部的端面設(shè)有多個(gè)盲孔，多個(gè)卡槽分別位于多個(gè)盲孔內(nèi)壁上，多個(gè)保護(hù)條可分別配合在多個(gè)盲孔中。

優(yōu)選地，多個(gè)卡槽在第一保護(hù)部凹面陣列分布，每行卡槽的連線垂直于第一保護(hù)部的弧形截面。

優(yōu)選地，卡槽貫穿第一保護(hù)部。

優(yōu)選地，第一保護(hù)部靠近第二保護(hù)部的邊緣的硬度為H，第一保護(hù)部遠(yuǎn)離第二保護(hù)部的位置的硬度為H2，H1＜H2；

多個(gè)保護(hù)條靠近第一保護(hù)部的邊緣的硬度為H3，多個(gè)保護(hù)條遠(yuǎn)離第一保護(hù)部的位置的硬度為H4，H3＜H4。

優(yōu)選地，第一保護(hù)部凹面設(shè)有多個(gè)凸起，多個(gè)保護(hù)條凹面設(shè)有多個(gè)凸起。

優(yōu)選地，所述凸起材質(zhì)為導(dǎo)熱橡膠。

本發(fā)明的汽車線束保護(hù)套，第一保護(hù)部和第二保護(hù)部包圍在線束外部，卡扣配合在卡槽中，從而起到保護(hù)線束的作用，當(dāng)保護(hù)套破損后，將卡扣從卡槽中取出，即可將保護(hù)套從線束上取出，不需要使用刀具來(lái)剝離保護(hù)套，避免線束被破壞。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)以及附圖中所指出的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1示出了本發(fā)明實(shí)施例的汽車線束保護(hù)套的結(jié)構(gòu)示意圖；