[發明專利]一種廢氣利用和處理一體化裝置、船舶主機及船舶

在審

• 申請號: 202011131871.9
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN112360604A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 丁立志;王雁冰;顏峰;康納新
• 申請（專利權）人: 中船動力研究院有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/04;F01N3/08;F01N13/14;F02B25/00;B01D53/92;B01D53/78;B01D53/48;B01D47/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種廢氣利用和處理一體化裝置，其特征在于，包括處理室(1)和供液機構(2)，所述處理室(1)上設置有進氣口(11)和出氣口(14)，所述進氣口(11)被配置為與船舶主機的排氣集管(100)連通以接收所述船舶主機排出的廢氣，所述出氣口(14)被配置為同時與所述船舶主機中增壓器的新鮮空氣進口和所述船舶主機的排煙管相連；

沿所述廢氣的流動方向，所述處理室(1)依次分為與所述進氣口(11)連通的預處理室(12)和與所述出氣口(14)連通的反應室(13)，所述預處理室(12)內設置有第一噴淋管(3)，所述第一噴淋管(3)的出口朝向所述預處理室(12)的內腔設置，所述反應室(13)內設置有第二噴淋管(4)，所述第二噴淋管(4)的出口朝向所述反應室(13)的內腔設置；

所述供液機構(2)包括除塵液供應組件和脫硫液供應組件，所述除塵液供應組件的出液口和所述第一噴淋管(3)連通，所述脫硫液供應組件的出液口和所述第二噴淋管(4)連通。

2.根據權利要求1所述的廢氣利用和處理一體化裝置，其特征在于，所述預處理室(12)內設置有擾流擋板(5)。

3.根據權利要求1所述的廢氣利用和處理一體化裝置，其特征在于，所述預處理室(12)和所述反應室(13)之間設置有隔板(7)，所述隔板(7)上分散設置有多個通氣孔(71)。

4.根據權利要求3所述的廢氣利用和處理一體化裝置，其特征在于，所述隔板(7)為弓形隔板，所述弓形隔板向所述預處理室(12)方向凸設，且所述弓形隔板中部區域的所述通氣孔(71)的孔徑小于所述弓形隔板其它區域的所述通氣孔(71)的孔徑。

5.根據權利要求1所述的廢氣利用和處理一體化裝置，其特征在于，由所述反應室(13)的進氣端到所述反應室(13)的出氣端，所述反應室(13)內設置有上下交錯布置的折流板(10)；

所述反應室(13)內，上部的所述折流板(10)和下部的所述折流板(10)之間還設置有過流篩板(9)，所述過流篩板(9)具有多個篩孔(91)，且在所述過流篩板(9)的邊緣設置有溢流堰(92)。

6.根據權利要求5所述的廢氣利用和處理一體化裝置，其特征在于，在所述廢氣由下到上流過的所述過流篩板(9)處，所述過流篩板(9)的所述篩孔(91)上安裝有浮閥(20)。

7.根據權利要求1所述的廢氣利用和處理一體化裝置，其特征在于，所述供液機構(2)還包括冷卻液供應組件，所述冷卻液供應組件的出液口同時與所述第一噴淋管(3)和所述第二噴淋管(4)連通。

8.根據權利要求1-7任一項所述的廢氣利用和處理一體化裝置，其特征在于，所述進氣口(11)處設置有氣體流量調節閥(111)；和/或

所述出氣口(14)處設置有除霧機構(30)。

9.一種船舶主機，其特征在于，包括如權利要求1-8任一項所述的廢氣利用和處理一體化裝置；

所述船舶主機還包括排氣集管(100)和增壓器，所述處理室(1)與所述排氣集管(100)連接為一體，且在所述處理室(1)和所述排氣集管(100)之間設置有絕熱層(40)。

10.一種船舶，其特征在于，包括如權利要求9所述的船舶主機。