[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)動(dòng)力輔助裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011131686.X
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112177766A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙王明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 溫州明榮汽車(chē)用品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02B37/00
• 分類(lèi)號(hào): F02B37/00;F02B37/12;F02B39/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)動(dòng)力輔助裝置，包括活塞殼體, 其特征在于：所述活塞殼體左側(cè)固定連接有球閥殼體，所述活塞殼體內(nèi)側(cè)設(shè)有做工空間，所述做工空間中設(shè)有動(dòng)力發(fā)生裝置，所述動(dòng)力發(fā)生裝置左側(cè)設(shè)有氣門(mén)控制裝置，所述球閥殼體中開(kāi)有球閥空間，所述球閥殼體左側(cè)固定連接有儲(chǔ)氣罐，所述儲(chǔ)氣罐中設(shè)有儲(chǔ)氣空間，所述儲(chǔ)氣罐左側(cè)設(shè)有被動(dòng)儲(chǔ)氣裝置，所述被動(dòng)儲(chǔ)氣裝置設(shè)有進(jìn)氣除塵裝置，所述動(dòng)力發(fā)生裝置包括所述活塞殼體中滑動(dòng)連接有活塞，所述活塞中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活塞軸，所述活塞軸上固定連接有活塞連桿，所述活塞連桿下側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有曲軸，所述活塞殼體左側(cè)壁體中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有閥門(mén)動(dòng)力軸，所述閥門(mén)動(dòng)力軸左側(cè)固定連接有凸輪，所述閥門(mén)動(dòng)力軸右側(cè)固定連接有閥門(mén)輪，所述閥門(mén)輪右側(cè)面與所述曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述活塞殼體右側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輸出軸，所述輸出軸左側(cè)固定連接有輸出輪，所述輸出輪上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有曲軸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)動(dòng)力輔助裝置，其特征在于：所述氣門(mén)控制裝置包括所述球閥空間中抵有球閥，所述球閥下側(cè)固定連接有球閥桿，所述球閥桿貫穿所述活塞殼體至于所述凸輪上側(cè)面相抵，所述球閥桿表面滑動(dòng)連接有預(yù)緊力調(diào)節(jié)滑塊，所述預(yù)緊力調(diào)節(jié)滑塊中螺紋連接有調(diào)節(jié)鈕，所述預(yù)緊力調(diào)節(jié)滑塊與所述球閥殼體下側(cè)面固定連接有球閥彈簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)動(dòng)力輔助裝置，其特征在于：所述被動(dòng)儲(chǔ)氣裝置包括所述儲(chǔ)氣罐左側(cè)固定連接有所述收縮管，所述被動(dòng)儲(chǔ)氣裝置包括高壓閥和儲(chǔ)氣空間組成，所述高壓閥關(guān)于所述進(jìn)氣道截面橫向中心線對(duì)稱(chēng)分布，所述收縮管中開(kāi)有閥體滑道，所述閥體滑道中滑動(dòng)連接有閥體滑桿，所述閥體滑桿與所述閥體滑道左側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有閥體彈簧，所述閥體滑桿右側(cè)面固定連接有閥體，所述儲(chǔ)氣罐中設(shè)有儲(chǔ)氣空間，所述儲(chǔ)氣空間與所述球閥空間相同，上述儲(chǔ)氣空間與上述球閥空間之間隔有電磁閥，所述電磁閥在信號(hào)的控制下能夠控制所述儲(chǔ)氣空間與所述球閥空間的連同狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)動(dòng)力輔助裝置，其特征在于：所述進(jìn)氣除塵裝置包括所述收縮管左側(cè)固定連接有兩個(gè)除塵極片，所述兩個(gè)除塵極片中設(shè)有除塵空間，所述儲(chǔ)氣罐上側(cè)面固定連接有控制器，所述控制器與兩個(gè)所述除塵極片通過(guò)導(dǎo)線控制，當(dāng)兩個(gè)所述除塵極片通電后能夠在所述除塵空間中產(chǎn)生靜電場(chǎng)以對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行除塵。