[發明專利]一種汽車齒輪加工用夾持裝置在審
| 申請號： | 202011131676.6 | 申請日： | 2020-10-21 |
| 公開（公告）號： | CN112372015A | 公開（公告）日： | 2021-02-19 |
| 發明（設計）人： | 劉一兵;韓璋;姚宗學;呂松林;錢錦 | 申請（專利權）人： | 湖北冶鑫汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B23B41/00 | 分類號： | B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人： | 劉寧 |
| 地址： | 435000 湖北省黃*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 齒輪 工用 夾持 裝置 | ||
1.一種汽車齒輪加工用夾持裝置，包括底座(12)，其特征在于，所述底座(12)的上端一側豎直安裝有固定板(1)，所述底座(12)的上端中部設置有兩組滑動機構，且通過兩組滑動機構滑動設置有移動板(6)，所述移動板(6)與固定板(1)相互平行設置，且固定板(1)的尺寸與移動板(6)的尺寸相互匹配，所述固定板(1)的一側中部水平開設有貫穿固定板(1)的通孔(2)，所述移動板(6)的一側中部水平開設有弧形孔(5)，所述弧形孔(5)與通孔(2)的尺寸以及位置均相互匹配，所述移動板(6)遠離固定板(1)的一側中部安裝有連接機構(3)，所述底座(12)的上端另一側安裝有支架(9)，且移動板(6)位于固定板(1)與支架(9)之間，所述支架(9)的一側上端水平開設有貫穿支架(9)的螺紋孔(8)，所述支架(9)的一側螺紋連接有貫穿螺紋孔(8)的螺紋桿(7)，所述螺紋桿(7)的一端延伸至支架(9)的另一側且與連接機構(3)相連接；
所述連接機構(3)包括固定安裝在移動板(6)一側中部的固定座(31)以及安裝在螺紋桿(7)末端的球體(33)，所述固定座(31)的一側中部開設有弧形槽(32)，所述球體(33)轉動設置在弧形槽(32)的內側，且球體(33)的尺寸與弧形槽(32)的尺寸相互匹配。
2.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪加工用夾持裝置，其特征在于，所述滑動機構包括開設在底座(12)上端一側的T型滑槽(11)以及連接在移動板(6)下端一側的T型板(10)，所述T型板(10)滑動設置在T型滑槽(11)的內側，且T型板(10)的尺寸與T型滑槽(11)的尺寸相互匹配。
3.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪加工用夾持裝置，其特征在于，所述螺紋桿(7)的一端固定安裝有轉輪(14)，且轉輪(14)位于遠離移動板(6)的一端。
4.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪加工用夾持裝置，其特征在于，所述底座(12)的底部復合粘接有擠壓板(13)，所述固定板(1)與移動板(6)的相對一側均復合粘接有橡膠墊(4)。
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