[發明專利]車架

在審

• 申請號: 202011126940.7
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112277969A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 姚雄;劉愛文;侯建云;羅輝;王全虎;馮曄;柯曉樂;劉偉;宋少波;梅琨;黃美林;孫博;崔燦
• 申請（專利權）人: 中車長江車輛有限公司
• 主分類號: B61B3/02
• 分類號: B61B3/02;B61B12/00;B61C13/04;B61F5/52
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 安磊

1.一種車架，其特征在于，所述車架包括基礎框架，所述基礎框架包括主縱梁，所述主縱梁上間隔設置有多個中心銷孔，所述中心銷孔和中心銷一一對應設置，所述中心銷的下端活動穿過對應的所述中心銷孔，所述中心銷的下端同搖枕連接，所述搖枕位于所述基礎框架的下方，所述搖枕和所述主縱梁之間設置有多個彈性件。

2.根據權利要求1所述的車架，其特征在于，所述主縱梁上具有和所述中心銷孔對應的支撐箱梁，每個所述支撐箱梁的中部均設置有一個所述中心銷孔，多個所述彈性件設置在所述搖枕和所述支撐箱梁之間。

3.根據權利要求2所述的車架，其特征在于，所述彈性件設置有四個，四個所述彈性件繞所述中心銷的中心銷孔的中心軸間隔設置。

4.根據權利要求3所述的車架，其特征在于，所述支撐箱梁包括頂板、撐板以及連接板，所述頂板以及所述撐板相對設置，所述頂板的周邊和所述撐板的周邊通過所述連接板連接，以形成箱型結構，所述頂板以及所述撐板均設置有供中心銷穿過的中心銷孔，所述主縱梁固定穿過所述連接板，所述主縱梁將所述箱型結構分割成兩個腔體。

5.根據權利要求4所述的車架，其特征在于，所述支撐箱梁還包括第一加強板、第二加強板以及第三加強板，每個所述腔體內均設置有所述第一加強板，所述第一加強板沿橫向設置，所述第一加強板將所在的所述腔體分成兩個腔室，每個所述腔室內均設置有第二加強板以及第三加強板，所述第二加強板以及所述第三加強板呈十字結構，所述第二加強板以及第三加強板的底部具有缺口，所述撐板設置有和缺口對應的避讓孔，所述彈性件的上端通過彈性件座對應連接在一個缺口上。

6.根據權利要求5所述的車架，其特征在于，每個所述彈性件座均包括底板和彈性支撐臍，所述彈性支撐臍固定設置在所述底板的底面的中部，所述底板固定設置在對應的缺口上，所述彈性支撐臍穿過撐板設置的避讓孔，所述彈性件的上端連接在所述彈性支撐臍上。

7.根據權利要求5所述的車架，其特征在于，所述第二加強板以及所述第三加強板在缺口處的兩側均為斜面，所述彈性件臍呈錐臺狀。

8.根據權利要求2-7任一項所述的車架，其特征在于，所述車架還包括安裝在支撐箱梁內的止擋組件，所述止擋組件包括橫向止擋和縱向止擋，所述橫向止擋相對設置有兩個，兩個所述橫向止擋設置在所述中心銷的橫向兩側，所述縱向止擋相對設置在有兩個，兩個所述縱向止擋設置在所述中心銷的縱向兩側。

9.根據權利要求8所述的車架，其特征在于，所述橫向止擋沿豎向設置有兩層。

10.根據權利要求2-7任一項所述的車架，其特征在于，所述支撐箱梁的底部的縱向兩側均向下折彎，形成折彎部，每個所述折彎部上均設置有旋轉止檔。