[發(fā)明專利]一種盤式制動器貼閘壓力在線檢測的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011126158.5 | 申請日: | 2020-10-20 |
| 公開(公告)號: | CN112178090B | 公開(公告)日: | 2021-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉永江;王正國;王迪;夏勇波;張磊;楊紅軍;崔小娜;李雁冰;馮博洋;周宏鐸 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽中重自動化工程有限責(zé)任公司;中信重工機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D66/00 | 分類號: | F16D66/00;B66D5/14;G01L5/28 |
| 代理公司: | 洛陽市凱旋專利事務(wù)所(普通合伙) 41112 | 代理人: | 陸君 |
| 地址: | 471000 河南省洛陽市伊濱區(qū)*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 制動器 壓力 在線 檢測 方法 | ||
本專利介紹了一種盤式制動器貼閘壓力在線檢測的方法,在盤式制動器進(jìn)油口設(shè)置油壓傳感器,活塞殼體端蓋處設(shè)置位移傳感器,嵌入式控制器實(shí)時(shí)采集油壓傳感器的油壓值信號和位移傳感器的活塞位移值信號,并對各數(shù)值進(jìn)行標(biāo)定存儲;盤式制動器松閘過程中,嵌入式控制器通過周期循環(huán)采樣的方式連續(xù)采集記錄松閘過程中油壓值和對應(yīng)的活塞位置。本發(fā)明的油壓傳感器和位移傳感器位置設(shè)置不受限制,安裝方便,簡單有效,準(zhǔn)確率高,保證礦井提升機(jī)安全運(yùn)行。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及礦井提升機(jī)盤式制動器檢測技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種盤式制動器貼閘壓力在線檢測的方法。
背景技術(shù)
已知的,礦井提升機(jī)是礦山生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備之一,它的安全運(yùn)行關(guān)系到礦山的生產(chǎn)安全和工作人員的生命安全。礦井提升設(shè)備發(fā)生飛車、墩罐等事故的主要原因是由于制動閘的制動力矩不足造成的, 而制動器貼閘壓力不足是造成制動閘制動力矩不足的重要原因。《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定:“制動裝置產(chǎn)生的制動力矩與實(shí)際提升最大載荷旋轉(zhuǎn)力矩之比K 值不得小于3”;“計(jì)算制動力矩時(shí),閘輪和閘瓦的摩擦系數(shù)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)測確定,一般采用0.3 - 0.35”。準(zhǔn)確檢測盤式制動器的貼閘壓力,是礦井提升機(jī)安全運(yùn)行的重要保障。
盤式制動器松閘過程:液壓站逐步升高液壓油壓力,把液壓油壓入油缸驅(qū)動活塞壓縮制動碟簧,使制動閘瓦離開制動閘盤。松閘過程可以分為二個部分,一部分是不產(chǎn)生閘間隙的貼閘壓力消減過程,另一部分是產(chǎn)生閘間隙的開閘過程。二個部分活塞都產(chǎn)生位移,第一部分產(chǎn)生位移抵消了抱閘狀態(tài)下制動器刀架、閘瓦的彈性形變以及在抱閘和松閘的過程中閘盤擺動,第二部分產(chǎn)生的位移是閘瓦間隙。
現(xiàn)有盤式制動器的貼閘壓力檢測方法,在制動碟形彈簧擋圈的前端設(shè)置壓力傳感器;此方法簡單直接,但是加裝壓力傳感器的碟形彈簧擋圈沒有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,需要定制;且各廠家的各種型號碟形彈簧擋圈外形尺寸千差萬別;在實(shí)際應(yīng)用中加裝壓力傳感器的可操作性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種盤式制動器貼閘壓力在線檢測的方法,綜合分析油壓、制動器活塞位移、閘瓦間隙之間的關(guān)系可計(jì)算出準(zhǔn)確的貼閘壓力,簡單有效,保證礦井提升機(jī)安全運(yùn)行。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種盤式制動器貼閘壓力在線檢測的方法,具體步驟為:
S1:在盤式制動器進(jìn)油口設(shè)置油壓傳感器,活塞殼體端蓋處設(shè)置位移傳感器,嵌入式控制器實(shí)時(shí)采集油壓傳感器的油壓值信號和位移傳感器的活塞位移值信號,并對各數(shù)值進(jìn)行標(biāo)定存儲;
S2:在盤式制動器松閘過程中,嵌入式控制器通過周期循環(huán)采樣的方式連續(xù)采集記錄松閘過程中油壓值和對應(yīng)的活塞位置;油壓值每增加0.1MPA,記錄一次油壓值和對應(yīng)的活塞位置值;油壓變化量△P為每隔0.1MPA計(jì)算一次,活塞位置變化量△L 為當(dāng)前活塞位置減去上個0.1MPA時(shí)的活塞位置;依據(jù)公式
K = △L/0.1MPA
計(jì)算每兩個相鄰周期的曲線斜率K1、K2……Kn,并存儲于嵌入式控制器中;
S3:嵌入式控制器繼續(xù)進(jìn)行S2的實(shí)時(shí)計(jì)算,隨著松閘過程的時(shí)間推移,當(dāng)出現(xiàn)斜率Kn+1大于等于1.5倍的Kn時(shí),判定產(chǎn)生松閘過程的A點(diǎn),n為松閘過程從開始到A點(diǎn)的曲線斜率K的計(jì)算次數(shù);嵌入式控制器捕捉并記錄A點(diǎn)的活塞位置LA和工作油壓值PA ;
S4:嵌入式控制器繼續(xù)進(jìn)行S2的實(shí)時(shí)計(jì)算直至松閘過程結(jié)束,嵌入式控制器捕捉并記錄最終位置B點(diǎn)的位移傳感器反饋的盤式制動器活塞位置LB和油壓傳感器采集的工作油壓值PB,此過程中產(chǎn)生的Kn+2、Kn+3……K2n 相近,存儲于嵌入式控制器中;
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