[發明專利]一種節能環保的汽車離合器片加工裝置

在審

• 申請號: 202011125299.5
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112405171A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 曾惠源
• 申請（專利權）人: 廣州市人則眾汽車用品有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B55/03;B24B55/06;B26F1/16;B26D7/08;B26D7/18;B26D7/26;B01D29/01
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本發明涉及汽車配件技術領域，且公開了一種節能環保的汽車離合器片加工裝置，包括操作臺，所述操作臺的內部設置有濾網，所述操作臺的底部開設有凹槽，所述凹槽的底部固定連接有導管，所述導管遠離凹槽的一端設置有缸體，所述缸體的內壁處滑動連接有活塞。該節能環保的汽車離合器片加工裝置，通過當活塞向下運動時，冷卻液被擠壓進噴頭并由噴頭噴出，吸附加工產生的廢屑粉塵并對加工設備與零件進行冷卻，之后冷卻液通過通孔流入操作臺內部，經濾網過濾雜質后回流入導管，配合當活塞向上運動時，缸體內壓強減小，導管中的冷卻液被擠壓進入缸體中，從而實現了循環利用冷卻液，節能環保的效果。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，具體為一種節能環保的汽車離合器片加工裝置。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的產品，汽車配件的種類繁多，包括發動機配件、傳動系配件、轉向系配件以及點火配件等等，是構成汽車必不可少的一部分。

離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的汽車配件，多數離合器片的組裝零件在生產加工過程中需要經過毛刺打磨、開孔、拋光等操作，在加工過程中，由于加工設備與零件的摩擦，會產生大量的熱量，導致加工設備溫度升高，若不及時降溫，不僅會對加工設備造成損害，縮短使用壽命，且會影響零件的加工效果。現有的一些加工設備在加工時利用冷卻液對打磨刀頭或打孔器等進行降溫，雖然可有效降溫，但冷卻液不易回收，且會產生大量碎屑粉塵，不夠節能環保，生產成本較高；另外，一般的加工設備功能單一，不能對零件進行多種加工操作，且不能根據零件的規格尺寸對加工設備進行調節，加工范圍有限。

針對現有技術的不足，本發明提供了一種節能環保的汽車離合器片加工裝置，具備可循環利用冷卻液、節能環保、加工范圍廣的優點，解決了一般汽車配件加工設備不夠節能環保、加工范圍有限的問題。

發明內容

(一)技術方案

為實現上述可循環利用冷卻液、節能環保、加工范圍廣的目的，本發明提供如下技術方案：一種節能環保的汽車離合器片加工裝置，包括操作臺，所述操作臺的內部設置有濾網，所述操作臺的底部開設有凹槽，所述凹槽的底部固定連接有導管，所述導管遠離凹槽的一端設置有缸體，所述缸體的內壁處滑動連接有活塞，所述缸體的上端固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸固定連接有曲軸，所述曲軸遠離第一電機的一端固定連接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪的下端嚙合連接有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪的下端固定連接有齒輥，所述齒輥遠離缸體的一側嚙合連接有圓齒輪，所述圓齒輪的下端固定連接有轉桿，所述轉桿遠離齒輥的一側固定連接有螺紋塊。

優選的，所述操作臺的上端開設有通孔，所述操作臺的內部設置有斜面，且斜面的底部位于凹槽處，方便冷卻液的回流。

優選的，所述操作臺的上表面轉動連接有螺桿，所述螺桿的頂端固定連接有遙控電機。

優選的，所述缸體的底部設置有單向進料閥，所述缸體靠近操作臺的一側設置有單向出料閥，所述單向出料閥靠近操作臺的一端固定連接有噴頭，所述導管與單向進料閥連通。

優選的，所述活塞的上端活動連接有導桿，所述導桿遠離活塞的一端與曲軸轉動連接。

優選的，所述轉桿的下端固定連接有安裝塊，安裝塊可安裝更換不同的加工設備。

優選的，所述螺紋塊與螺桿螺紋連接。

(二)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種節能環保的汽車離合器片加工裝置，具備以下有益效果：