[發(fā)明專利]一種大跨鋼桁拱橋斜橋快速合龍方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011125109.X
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112323631B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高軍;王嶺;林曉;喬保衛(wèi);張松;譚發(fā)剛;陳敏;湯宇;劉德安;王圣;彭學(xué)軍;楊文國;謝曉波;李行利
• 申請（專利權(quán)）人: 高軍
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D12/00;E01D4/00;E01D6/00;E01D101/30
• 代理公司: 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所 11399
• 代理人: 趙銀萍

1.一種大跨鋼桁拱橋斜橋快速合龍方法，該大跨鋼桁拱橋斜橋快速合龍方法采用如下合龍鋼架組件，該合龍鋼架組件包括支座底塊(1)、支座中段(2)和支座頂段(3)，所述支座底塊(1)的側(cè)壁與鋼桁架橋面接觸，支座底塊(1)的頂端焊接固定有橫板(11)，橫板(11)和支座底塊(1)均與支座中段(2)的底端連接，橫板(11)與支座中段(2)底端的連接處還焊接固定有加固板(4)，加固板(4)的高度值小于橫板(11)的高度值，橫板(11)和加固板(4)均在支座底塊(1)的上方平行設(shè)置，支座中段(2)的頂端安裝支座頂段(3)，所述支座底塊(1)通過螺栓連接有折板(5)，折板(5)連接有承重桁架(6)；

所述大跨鋼桁拱橋斜橋快速合龍方法,包括以下步驟：

S1：首先通過大型吊裝設(shè)備將支座底塊(1)從已建成的鋼桁架橋面吊裝到合龍位置；

S2：接著將處于懸空狀態(tài)的支座底塊(1)移動至鋼桁架橋面的伸出柱處，通過調(diào)節(jié)使支座底塊(1)的內(nèi)壁兩端均與鋼桁架橋面伸出柱接觸，并通過高強度螺栓進行鎖緊，在對支座底塊(1)鎖緊的過程中需要檢測其表面變形尺寸，其中支座底塊(1)表面變形比例不得超過千分之一；

S3：接著將支座中段(2)吊起，通過調(diào)節(jié)使支座中段(2)移動到支座底塊(1)的頂端中心處，然后將支座中段(2)向下調(diào)整，使支座中段(2)的底端與支座底塊(1)接觸，此時支座中段(2)還與橫板(11)接觸，并通過高強度螺栓將支座中段(2)與橫板(11)連接在一起；

S4：接著將自帶高強度螺栓的加固板(4)預(yù)裝在支座中段(2)的底端，并通過高強度螺栓將加固板(4)與支座中段(2)連接起來，并通過焊接的方式將加固板(4)的邊緣與橫板(11)連接起來；

S5：將支座頂段(3)吊裝到支座中段(2)的上方，同時通過高強度螺栓將支座頂段(3)鉚接在支座中段(2)上；

S6：當(dāng)鋼桁架橋面端面的兩組支座底塊(1)、支座中段(2)和支座頂段(3)安裝后，進行斜鋼桁架的裝配；

S7：接著進行橋面的鋪裝，其中將折板(5)預(yù)裝在支座底塊(1)上，并通過高強度螺栓將折板(5)固定在支座底塊(1)上，然后將承重桁架(6)安裝在折板(5)上；

S8：然后在承重桁架(6)上安裝緩沖墊板，并鋪裝混凝土；

S9：最后在等待混凝土凝固的同時對支座底塊(1)、支座中段(2)和支座頂段(3)三者進行防銹漆的涂刷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨鋼桁拱橋斜橋快速合龍方法，其特征在于，所述支座底塊(1)與支座頂段(3)的側(cè)壁上開設(shè)有均勻分布的螺栓安裝孔，支座底塊(1)的長度值大于相鄰鋼桁架橋面伸出柱的間隙值。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨鋼桁拱橋斜橋快速合龍方法，其特征在于，所述支座中段(2)的側(cè)壁上開設(shè)有對稱分布的鏤空孔(21)，此鏤空孔(21)的邊緣與支座中段(2)邊緣的間隙值控制在30-50毫米。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨鋼桁拱橋斜橋快速合龍方法，其特征在于，所述支座底塊(1)的尺寸大于支座頂段(3)的尺寸，支座底塊(1)、支座中段(2)和支座頂段(3)三者機械切割剪切面不得有裂紋及大于1mm的缺棱，并應(yīng)清除毛刺。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨鋼桁拱橋斜橋快速合龍方法，其特征在于，所述支座底塊(1)、支座中段(2)和支座頂段(3)三者吊裝吊裝時的風(fēng)速均應(yīng)不超過8m/s，支座底塊(1)、支座中段(2)和支座頂段(3)三者出廠前需要經(jīng)過拋丸工藝處理。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨鋼桁拱橋斜橋快速合龍方法，其特征在于，所述高強度螺栓需經(jīng)達克羅處理，鍍鋅量為400g/㎡，所述加固板(4)焊接時，先將加固板(4)的兩端焊接在橫板(11)上，然后將加固板(4)焊接在將支座中段(2)外壁上，其中從外到內(nèi)依次焊接，所述支座底塊(1)下料前應(yīng)先進行矯正，去除應(yīng)力集中，支座底塊(1)彎曲值不大于2mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大跨鋼桁拱橋斜橋快速合龍方法，其特征在于，所述S1進行前需要多次對鋼桁架橋面端面進行間隙測量，相鄰鋼桁架橋面的高度差不應(yīng)高于0.5毫米。