[發(fā)明專利]一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011123329.9 | 申請日： | 2020-10-20 |
| 公開（公告）號： | CN112248833A | 公開（公告）日： | 2021-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曾繁測 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州市匯界汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/16 | 分類號： | B60L53/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510500 廣東省廣州市黃埔區(qū)大沙地西6號*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 避免 充電 頭松脫 電動汽車 設(shè)備 | ||
1.一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設(shè)備，包括充電設(shè)備(1)，其特征在于：所述充電設(shè)備(1)的內(nèi)部固定連接有外框(2)，所述外框(2)的內(nèi)側(cè)表面固定連接有氣腔(3)，所述氣腔(3)的內(nèi)部放置有壓縮氣體(4)，所述氣腔(3)的內(nèi)部地面固定連接有電磁鐵(5)，所述氣腔(3)的內(nèi)部活動連接有活塞(6)，所述活塞(6)的頂端固定連接有傳動桿(7)，所述傳動桿(7)的頂端固定連接有充電座(8)，所述充電座(8)的側(cè)端固定連接有滾輪(9)，所述外框(2)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有直槽(10)，所述外框(2)的底面固定連接有連接線(11)，所述外框(2)的底面固定連接有滑輪一(12)，所述滑輪一(12)的外圈活動套接有牽引繩(13)，所述牽引繩(13)的外圈活動套接有滑輪二(14)，所述牽引繩(13)的頂端固定連接有夾塊(15)，所述夾塊(15)的軸心線位置活動連接有充電頭(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設(shè)備，其特征在于：所述活塞(6)的外圈緊貼氣腔(3)的內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設(shè)備，其特征在于：所述滾輪(9)的寬度與直槽(10)的槽寬相互匹配，其緊貼在直槽(10)的槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設(shè)備，其特征在于：所述連接線(11)為螺旋環(huán)繞狀，其兩端分別電信連接至充電頭(16)和外部電源端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設(shè)備，其特征在于：所述充電頭(16)與充電座(8)之間相互匹配，牽引繩(13)固定連接在外框(2)的側(cè)壁表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設(shè)備，其特征在于：所述滑輪一(12)引出的牽引繩(13)將穿過充電座(8)側(cè)邊開設(shè)的限位孔，并與滑輪二(14)連接，同時滑輪二(14)引出的牽引繩(13)與夾塊(15)處在同一垂直截面位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設(shè)備，其特征在于：所述夾塊(15)的外圈同樣固定連接有的氣腔(3)、壓縮氣體(4)、傳動桿(7)和活塞(6)結(jié)構(gòu)，且氣腔(3)的地面固定連接在外框(2)的側(cè)壁表面。
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