[發明專利]一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設備

在審

• 申請號: 202011123329.9
• 申請日: 2020-10-20
• 公開（公告）號: CN112248833A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 曾繁測
• 申請（專利權）人: 廣州市匯界汽車配件有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及停車場管理系統技術領域，且公開了一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設備，包括充電設備，所述充電設備的內部固定連接有外框，所述外框的內側表面固定連接有氣腔，所述氣腔的內部放置有壓縮氣體，所述氣腔的內部地面固定連接有電磁鐵，所述氣腔的內部活動連接有活塞，所述活塞的頂端固定連接有傳動桿，所述傳動桿的頂端固定連接有充電座，所述充電座的側端固定連接有滾輪，所述外框的內側開設有直槽，所述外框的底面固定連接有連接線，所述外框的底面固定連接有滑輪一，所述滑輪一的外圈活動套接有牽引繩。該避免充電頭松脫的電動汽車充電設備，通過夾塊、傳動桿、滑輪、牽引繩和氣腔的配合使用，從而達到了對充電頭緊密夾持的效果。

技術領域

本發明涉及停車場管理系統技術領域，具體為一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設備。

背景技術

停車管理系統是由計算機、網絡設備和車道管理設備建立起來的一套網絡系統。對進出停車場的車輛進行管理，引導進出停車場的交通流，收取停車費。

隨著科技和時代的不斷進步和發展，越來越多的新能源電動汽車逐漸開始取代傳統的然燃料汽車。為了緊跟汽車發展的腳步，停車場的設備也開始逐漸更新換代，其中就包括電動汽車的充電設備。現傳統的充電設備常出現接頭松動，插拔困難等問題，極大地影響了電動汽車的正常充電。現繼續以總充電頭插拔便捷，充電過程中充電頭相對穩定，不易松動的充電設備以滿足需求。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設備，具備充電頭插拔便捷，充電過程中充電頭相對穩定，不易松動等優點，解決了充電頭插拔不便，充電過程中充電頭容易松動的問題。

(二)技術方案

為實現上述充電頭插拔便捷，充電過程中充電頭相對穩定，不易松動目的，本發明提供如下技術方案：一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設備，包括充電設備，所述充電設備的內部固定連接有外框，所述外框的內側表面固定連接有氣腔，所述氣腔的內部放置有壓縮氣體，所述氣腔的內部地面固定連接有電磁鐵，所述氣腔的內部活動連接有活塞，所述活塞的頂端固定連接有傳動桿，所述傳動桿的頂端固定連接有充電座，所述充電座的側端固定連接有滾輪，所述外框的內側開設有直槽，所述外框的底面固定連接有連接線，所述外框的底面固定連接有滑輪一，所述滑輪一的外圈活動套接有牽引繩，所述牽引繩的外圈活動套接有滑輪二，所述牽引繩的頂端固定連接有夾塊，所述夾塊的軸心線位置活動連接有充電頭。

優選的，所述活塞的外圈緊貼氣腔的內壁。

優選的，所述滾輪的寬度與直槽的槽寬相互匹配，其緊貼在直槽的槽內。

優選的，所述連接線為螺旋環繞狀，其兩端分別電信連接至充電頭和外部電源端。

優選的，所述充電頭與充電座之間相互匹配，牽引繩固定連接在外框的側壁表面。

優選的，所述滑輪一引出的牽引繩將穿過充電座側邊開設的限位孔，并與滑輪二連接，同時滑輪二引出的牽引繩與夾塊處在同一垂直截面位置。

優選的，所述夾塊的外圈同樣固定連接有的氣腔、壓縮氣體、傳動桿和活塞結構，且氣腔的地面固定連接在外框的側壁表面。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種避免充電頭松脫的電動汽車充電設備，具備以下有益效果：

1、該避免充電頭松脫的電動汽車充電設備，通過夾塊、傳動桿、滑輪、牽引繩和氣腔的配合使用，從而達到了對充電頭緊密夾持的效果，解決了由于充電插頭與充電插座之間連接不穩定而導致的接觸不良的問題，避免了充電失敗和充電損耗的情況。