[發明專利]汽車充電口蓋控制方法、裝置、系統及電動汽車

有效

• 申請號: 202011121657.5
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112373582B
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 劉喜明;張露
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24;B60L53/16
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 譚鎮

1.一種汽車充電口蓋控制方法，應用于分別與快充電口蓋、慢充電口蓋連接的控制器，所述控制器還與第一口蓋鎖止單元和第二口蓋鎖止單元連接，所述第一口蓋鎖止單元與所述快充電口蓋連接，所述第二口蓋鎖止單元還與所述慢充電口蓋連接，所述控制器還與第一口蓋傳感單元和第二口蓋傳感單元連接，所述第一口蓋傳感單元與所述快充電口蓋連接，所述第二口蓋傳感單元還與所述慢充電口蓋連接，其特征在于，所述方法包括：

在同時接收到第一關閉信號和第二關閉信號之后，在接收到充電口蓋解鎖指令時，向所述第一口蓋鎖止單元發送第一解鎖指令，向所述第二口蓋鎖止單元發送第二解鎖指令；

在同時接收到第一關閉信號和第二關閉信號之后，在未接收到所述充電口蓋解鎖指令時，向所述第一口蓋鎖止單元發送第一鎖止指令，向所述第二口蓋鎖止單元發送第二鎖止指令；

在接收到所述充電口蓋解鎖指令時，向所述第一口蓋鎖止單元發送所述第一解鎖指令，向所述第二口蓋鎖止單元發送所述第二解鎖指令之后，所述方法還包括：

獲取所述快充電口蓋的開關狀態，所述慢充電口蓋的開關狀態；

在確定所述快充電口蓋處于開啟狀態的情況下，控制所述慢充電口蓋處于上鎖狀態；

在確定所述慢充電口蓋處于開啟狀態的情況下，控制所述快充電口蓋處于上鎖狀態；

其中，所述第一關閉信號為所述第一口蓋傳感單元在檢測到所述快充電口蓋處于關閉狀態時，向所述控制器傳輸的信號，所述第二關閉信號為所述第二口蓋傳感單元在檢測到所述慢充電口蓋處于關閉狀態時，向所述控制器傳輸的信號。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述控制所述慢充電口蓋處于上鎖狀態，包括：向所述第二口蓋鎖止單元傳輸第二鎖止指令，以使得所述第二口蓋鎖止單元在接收到所述第二鎖止指令時，控制所述慢充電口蓋處于上鎖狀態；

所述控制所述快充電口蓋處于上鎖狀態，包括：向所述第一口蓋鎖止單元傳輸第一鎖止指令，以使得所述第一口蓋鎖止單元在接收到所述第一鎖止指令時，控制所述快充電口蓋處于上鎖狀態。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，

所述確定所述快充電口蓋處于開啟狀態，包括：在接收到第一開啟信號時，確定所述快充電口蓋處于開啟狀態，所述第一開啟信號為所述第一口蓋傳感單元在檢測到所述快充電口蓋處于開啟狀態時，向所述控制器傳輸的信號；

所述確定所述慢充電口蓋處于開啟狀態，包括：在接收到第二開啟信號時，確定所述慢充電口蓋處于開啟狀態，所述第二開啟信號為所述第二口蓋傳感單元在檢測到所述慢充電口蓋處于開啟狀態時，向所述控制器傳輸的信號。

4.一種汽車充電口蓋控制裝置，應用于分別與快充電口蓋、慢充電口蓋連接的控制器，所述控制器還與第一口蓋鎖止單元和第二口蓋鎖止單元連接，所述第一口蓋鎖止單元與所述快充電口蓋連接，所述第二口蓋鎖止單元還與所述慢充電口蓋連接，所述控制器還與第一口蓋傳感單元和第二口蓋傳感單元連接，所述第一口蓋傳感單元與所述快充電口蓋連接，所述第二口蓋傳感單元還與所述慢充電口蓋連接，其特征在于，所述裝置包括：

第一發送模塊，用于在同時接收到第一關閉信號和第二關閉信號之后，在接收到充電口蓋解鎖指令時，向所述第一口蓋鎖止單元發送第一解鎖指令，向所述第二口蓋鎖止單元發送第二解鎖指令；

第二發送模塊，用于在同時接收到第一關閉信號和第二關閉信號之后，在未接收到所述充電口蓋解鎖指令時，向所述第一口蓋鎖止單元發送第一鎖止指令，向所述第二口蓋鎖止單元發送第二鎖止指令；

獲取模塊，用于獲取所述快充電口蓋的開關狀態，所述慢充電口蓋的開關狀態；

第一控制模塊，用于在確定所述快充電口蓋處于開啟狀態的情況下，控制所述慢充電口蓋處于上鎖狀態；

第二控制模塊，用于在確定所述慢充電口蓋處于開啟狀態的情況下，控制所述快充電口蓋處于上鎖狀態；

其中，所述第一關閉信號為所述第一口蓋傳感單元在檢測到所述快充電口蓋處于關閉狀態時，向所述控制器傳輸的信號，所述第二關閉信號為所述第二口蓋傳感單元在檢測到所述慢充電口蓋處于關閉狀態時，向所述控制器傳輸的信號。