[發明專利]一種凸輪從動潤滑結構

在審

• 申請號: 202011121383.X
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112177701A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 張應;鄧剛;史長平
• 申請（專利權）人: 重慶濰柴發動機有限公司;濰柴重機股份有限公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01M9/10
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 楊柳岸

1.一種凸輪從動潤滑結構，其特征在于，包括凸輪從動件體、凸輪從動件軸、滾輪軸、滾輪及球面座，所述凸輪從動件體連接在凸輪從動件軸上，所述滾輪軸連接在凸輪軸從動件體上，所述滾輪裝配在所述滾輪軸上，所述球面座冷裝在在凸輪從動件體的上平面；所述從動件軸上設有貫穿設置的從動件軸直油孔，其兩側設有分別連通機體機油的進油孔和出油孔；所述從動件軸直油孔內設有連接至凸輪從動件體的橫向油孔；所述凸輪從動件體上設有與橫向油孔連通的從動件直油孔，所述從動件直油孔連通至設置在球面座內的球面座油孔；所述從動件直油孔連通至設置在滾輪軸上的滾輪軸油孔，通過設置在滾輪軸油孔端部的噴油孔噴射至滾輪表面。

2.如權利要求1中所述的凸輪從動潤滑結構，其特征在于，進油孔直徑大于出油孔直徑，通過進油孔及出油孔的孔徑差在從動件軸直油孔內形成壓差。

3.如權利要求1中所述的凸輪從動潤滑結構，其特征在于，所述球面座油孔包括沿所述球面座切向布置的第一油孔及沿所述球面座徑向布置的第二油孔，所述第二油孔用于潤滑球面座內腔。

4.如權利要求3中所述的凸輪從動潤滑結構，其特征在于，所述第一油孔的直徑大于所述第二油孔的直徑。

5.如權利要求1中所述的凸輪從動潤滑結構，其特征在于，所述滾輪軸上設有滾輪軸軸進油孔，所述滾輪軸軸進油孔連通至滾輪軸油孔，所述滾輪軸軸進油孔經由滾輪軸橫向油孔流經滾輪軸縱向油孔，所述滾輪軸縱向油孔通向滾輪及滾輪軸的間隙。

6.如權利要求5中所述的凸輪從動潤滑結構，其特征在于，所述滾輪軸與所述滾輪之間設有滾輪襯套，所述滾輪軸縱向油孔通入設置在所述滾輪襯套的油槽中，形成油腔。

7.如權利要求1中所述的凸輪從動潤滑結構，其特征在于，所述凸輪從動件體與所述凸輪從動件軸之間設有凸輪從動件體襯套，所述襯套上設有與所述橫向油孔相連通的襯套油孔，所述襯套油孔連通至從動件直油孔。

8.如權利要求1中所述的凸輪從動潤滑結構，其特征在于，所述凸輪從動件體通過第一軸用彈性擋圈在所述凸輪從動件軸上進行軸向限位。

9.如權利要求1中所述的凸輪從動潤滑結構，其特征在于，所述滾輪軸通過第二軸用彈性擋圈在所述凸輪從動件體上進行限位。

10.如權利要求1中所述的凸輪從動潤滑結構，其特征在于，所述滾輪軸與所述凸輪從動件體之間為間隙配合，且所述滾輪軸的兩端的滾輪軸油孔孔口倒角，與所述凸輪從動件體之間形成油腔。