[發(fā)明專利]一種汽車衣帽架裝配工裝及裝配方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011120590.3
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112221859B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫紅倩
• 申請（專利權(quán)）人: 河南隆杰昌汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C13/02;B05C11/00;B05C11/10;F16B11/00
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 安申濤

本發(fā)明提供一種汽車衣帽架裝配工裝及裝配方法，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的工作臺(tái)、第一載具、設(shè)置在工作臺(tái)后端的用于對基材進(jìn)行盛載的第二載具、設(shè)置在第一載具上且用于對基材進(jìn)行固定的第一快夾、設(shè)置在第二載具上并用于對基材進(jìn)行固定的第二快夾、設(shè)置在工作臺(tái)上用于進(jìn)行打膠處理的打膠模塊、設(shè)置在機(jī)架前端用于存放附件的多個(gè)第一儲(chǔ)料盒、設(shè)置在機(jī)架后端用于存放附件的多個(gè)第二儲(chǔ)料盒、設(shè)置在工作臺(tái)上的控制開關(guān)、設(shè)置在機(jī)架中且與控制開關(guān)電性連接的控制。通過本發(fā)明所述的汽車衣帽架裝配工裝及裝配方法，不僅能夠克服手工打膠所存在的低效和易被燙傷的隱患，而且還能實(shí)現(xiàn)對打膠裝置的充分利用，從而避免裝置的閑置和浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及技術(shù)汽車衣帽架加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車衣帽架裝配工裝及裝配方法。

背景技術(shù)

汽車衣帽架是汽車內(nèi)飾件中重要的部件，主要用于放置衣物、帽子等，包括基材和設(shè)置在基材上的附件。通常先利用打膠機(jī)在基材的特定部件進(jìn)行打膠處理，之后將附件固定到上述打膠的位置，從而完成基材與附件的黏貼固定。

傳統(tǒng)技術(shù)中，通常是采用手工打膠的方式，由于膠水的溫度高達(dá)200攝氏度左右，故而手工打膠的方式，不僅效率較低，且存在著被膠水燙傷的危險(xiǎn)。

現(xiàn)有技術(shù)中，人們采用了裝配工裝來實(shí)現(xiàn)附件與基材之間的安裝，通過自動(dòng)打膠的方式來完成對基材的打膠處理，之后，再由工人將附件黏貼到基材上打膠的位置，從而來克服打膠效率低、打膠操作時(shí)易被燙傷的缺陷。

但因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)中，通常是為一位工人配備一臺(tái)裝配工裝，打膠裝置在完成一次打膠處理后，到開始下一次打膠處理前，需要留出一定的時(shí)間間隔來讓工人完成將附件粘貼到基材上的打膠位置的操作，而在這段時(shí)間間隔內(nèi)，打膠裝置是被閑置的。故而這種裝配工裝，雖然相對于傳統(tǒng)技術(shù)提高了打膠的效率和安全性，但又因?yàn)槭沟么蚰z裝置間歇性地工作、間歇性地閑置的特點(diǎn)而使得打膠裝置沒有被充分利用，故而并沒有完全實(shí)現(xiàn)對打膠裝置的充分利用，造成了資源的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車衣帽架裝配工裝及裝配方法，不僅能夠克服手工打膠所存在的低效和易被燙傷的隱患，而且還能實(shí)現(xiàn)對打膠裝置的充分利用，從而避免裝置的閑置和浪費(fèi)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種汽車衣帽架裝配工裝，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的工作臺(tái)、設(shè)置在工作臺(tái)前端的用于對基材進(jìn)行盛載的第一載具、設(shè)置在工作臺(tái)后端的用于對基材進(jìn)行盛載的第二載具、設(shè)置在第一載具上且用于對基材進(jìn)行固定的第一快夾、設(shè)置在第二載具上并用于對基材進(jìn)行固定的第二快夾、設(shè)置在工作臺(tái)上用于進(jìn)行打膠處理的打膠模塊、設(shè)置在機(jī)架前端用于存放附件的多個(gè)第一儲(chǔ)料盒、設(shè)置在機(jī)架后端用于存放附件的多個(gè)第二儲(chǔ)料盒、設(shè)置在工作臺(tái)上的控制開關(guān)、設(shè)置在機(jī)架中且與控制開關(guān)電性連接的控制箱。

進(jìn)一步的，所述打膠模塊包括水平設(shè)置在工作臺(tái)左側(cè)的第一直線滑臺(tái)、水平設(shè)置在工作臺(tái)右側(cè)的第二直線滑臺(tái)、左右兩端分別與第一直線滑臺(tái)的滑座以及第二直線滑臺(tái)的滑座相連接的第三直線滑臺(tái)、與第三直線滑臺(tái)的滑座豎向相連接的第四直線滑臺(tái)、設(shè)置在第四直線滑臺(tái)的滑座上的自動(dòng)打膠機(jī)。

進(jìn)一步的，所述基材上從左至右依次設(shè)置有第一打膠區(qū)、第二打膠區(qū)、第三打膠區(qū)。

進(jìn)一步的，所述機(jī)架的底部拐角處還設(shè)置有行走輪。

進(jìn)一步的，所述行走輪為帶輪剎的萬向輪。

進(jìn)一步的，所述控制開關(guān)包括設(shè)置在工作臺(tái)前端左側(cè)的用于進(jìn)行啟動(dòng)和關(guān)閉的第一開關(guān)、設(shè)置在工作臺(tái)前端右側(cè)用于在完成附件的固定后發(fā)送信號的第二開關(guān)、設(shè)置在工作臺(tái)的后端左側(cè)用于使得自動(dòng)打膠機(jī)進(jìn)行復(fù)位的第三開關(guān)、設(shè)置在工作臺(tái)的后端右側(cè)的用于在完成附件的固定后發(fā)送信號的第四開關(guān)。