[發明專利]一種汽車衣帽架裝配工裝及裝配方法

有效

• 申請號: 202011120590.3
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112221859B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 孫紅倩
• 申請（專利權）人: 河南隆杰昌汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C13/02;B05C11/00;B05C11/10;F16B11/00
• 代理公司: 鄭州銀河專利代理有限公司 41158
• 代理人: 安申濤

1.一種汽車衣帽架裝配方法，其特征在于：包括 汽車衣帽架裝配工裝，所述汽車衣帽架裝配工裝包括機架、設置在機架上的工作臺、設置在工作臺前端的用于對基材進行盛載的第一載具、設置在工作臺后端的用于對基材進行盛載的第二載具、設置在第一載具上且用于對基材進行固定的第一快夾、設置在第二載具上并用于對基材進行固定的第二快夾、設置在工作臺上用于進行打膠處理的打膠模塊、設置在機架前端用于存放附件的多個第一儲料盒、設置在機架后端用于存放附件的多個第二儲料盒、設置在工作臺上的控制開關、設置在機架中且與控制開關電性連接的控制箱；

所述打膠模塊包括水平設置在工作臺左側的第一直線滑臺、水平設置在工作臺右側的第二直線滑臺、左右兩端分別與第一直線滑臺的滑座以及第二直線滑臺的滑座相連接的第三直線滑臺、與第三直線滑臺的滑座豎向相連接的第四直線滑臺、設置在第四直線滑臺的滑座上的自動打膠機；

所述基材上從左至右依次設置有第一打膠區、第二打膠區、第三打膠區；

所述控制開關包括設置在工作臺前端左側的用于進行啟動和關閉的第一開關、設置在工作臺前端右側用于在完成附件的固定后發送信號的第二開關、設置在工作臺的后端左側用于使得自動打膠機進行復位的第三開關、設置在工作臺的后端右側的用于在完成附件的固定后發送信號的第四開關；

汽車衣帽架裝配方法包括：

S1，觀察自動打膠機是否在工作臺中間位置左側的原點位置，如果沒有在原點，則由工作臺后側的操作員利用第三開關使得自動打膠機進行復位，之后工作臺前側的操作員將一個基材放置到第一載具內，并利用第一快夾對上述基材進行固定；

S2，之后，工作臺前側操作員啟動第一開關，第一直線滑臺、第二直線滑臺的滑座的便會同步向前移動，從而帶動第三直線滑臺、第四直線滑臺、自動打膠機向前移動，抵達對應于第一載具中第一打膠區內的第一個打膠點的側端位置，之后第三直線滑臺的滑座會向右移動，從而帶動著自動打膠機向右移動，抵達第一載具中第一打膠區內的第一個打膠點的正上方，之后，第四直線滑臺的滑座的會向下移動，帶動著自動打膠機向下抵達與第一載具中第一打膠區內的第一個打膠點相適配的位置，之后自動打膠機便會在第一載具中第一打膠區內的第一個打膠點的位置進行打膠處理，打膠完畢后，第四直線滑臺的滑座便會向上移動，帶動著自動打膠機遠離第一載具中第一打膠區內的第一個打膠點；

S3，之后第一直線滑臺、第二直線滑臺、第三直線滑臺、第四直線滑臺會相互配合，即通過第一直線滑臺、第二直線滑臺的滑座同步在水平方向上進行前后移動，從而帶動著自動打膠機在水平方向上進行前后移動，第三直線滑臺的滑座在水平方向上進行左右移動，從而帶動著自動打膠機在水平方向進行左右移動，第四直線滑臺的滑座在豎直方向上進行上下移動，從而帶動著自動打膠機在豎直方向上進行上下移動的方式來使得自動打膠機對第一載具中第一打膠區內剩余的所有打膠點進行打膠處理，并在完成第一載具中第一打膠區內最后一個打膠點的打膠處理后使得自動打膠機向上復位，避免影響到隨后的移動過程；

S4，自動打膠機對第一載具中的基材的第一打膠區內的打膠點進行打膠處理的過程中，工作臺后側的操作員將另一個基材放置到第二載具內，并利用第二快夾對上述基材進行固定，并在完成對第二載具內基材的固定后通過第四開關向控制箱發送信號；

S5，自動打膠機完成對第一載具內基材的第一打膠區內的打膠點的打膠處理后，且控制箱接收到來自于第四開關的信號后，便會使得第一直線滑臺、第二直線滑臺、第三直線滑臺、第四直線滑臺相互配合，帶動著自動打膠機抵達工作臺的后側，對第二載具內的基材的第一打膠區中的打膠點進行打膠處理；

S6，自動打膠機對第二載具中的基材的第一打膠區內的打膠點進行打膠處理的過程中，工作臺前側的操作員從第一儲料盒中取出附件，并將附件一一固定在第一載具內第一打膠區中的打膠點的位置，并在完成第一載具內第一打膠區中所有附件的固定后通過第二開關向控制箱發送信號；

S7，自動打膠機完成對第二載具中的基材的第一打膠區的打膠點的打膠處理后，且控制箱接收到來自于第二開關的信號后，便會使得第一直線滑臺、第二直線滑臺、第三直線滑臺、第四直線滑臺相互配合，帶動著自動打膠機抵達工作臺的前側，對第一載具內的基材的第二打膠區中的打膠點進行打膠處理；

S8，自動打膠機對第一載具中的基材的第二打膠區內的打膠點進行打膠處理的過程中，工作臺后側的操作員從第二儲料盒中取出附件，并將附件一一固定在第二載具內第一打膠區中的打膠點的位置，并在完成第二載具內第一打膠區中所有附件的固定后通過第四開關向控制箱發送信號；

S9，自動打膠機完成對第一載具中的基材的第二打膠區的打膠點的打膠處理后，且控制箱接收到來自于第四開關的信號后，便會使得第一直線滑臺、第二直線滑臺、第三直線滑臺、第四直線滑臺相互配合，帶動著自動打膠機抵達工作臺的后側，對第二載具內的基材的第二打膠區中的打膠點進行打膠處理；

S10，自動打膠機對第二載具中的基材的第二打膠區內的打膠點進行打膠處理的過程中，工作臺前側的操作員從第二儲料盒中取出附件，并將附件一一固定在第一載具內第二打膠區中的打膠點的位置，并在完成第一載具內第二打膠區中所有附件的固定后通過第二開關向控制箱發送信號；

S11，自動打膠機完成對第二載具中的基材的第二打膠區的打膠點的打膠處理后，且控制箱接收到來自于第二開關的信號后，便會使得第一直線滑臺、第二直線滑臺、第三直線滑臺、第四直線滑臺相互配合，帶動著自動打膠機抵達工作臺的前側，對第一載具內的基材的第三打膠區中的打膠點進行打膠處理；

S12，自動打膠機對第一載具中的基材的第三打膠區內的打膠點進行打膠處理的過程中，工作臺后側的操作員從第二儲料盒中取出附件，并將附件一一固定在第二載具內第二打膠區中的打膠點的位置，并在完成第二載具內第二打膠區中所有附件的固定后通過第四開關向控制箱發送信號；

S13，自動打膠機完成對第一載具中的基材的第三打膠區的打膠點的打膠處理后，且控制箱收到來自于第四開關的信號后，便會使得第一直線滑臺、第二直線滑臺、第三直線滑臺、第四直線滑臺相互配合，帶動著自動打膠機抵達工作臺的后側，對第二載具內的基材的第三打膠區中的打膠點進行打膠處理；

S14，自動打膠機對第二載具中的基材的第三打膠區內的打膠點進行打膠處理的過程中，工作臺前側的操作員先從第一儲料盒中取出附件，并將附件一一固定在第一載具內第三打膠區中的打膠點的位置，并在完成第一載具內第三打膠區中所有附件的固定后，解除第一快夾對第一載具中的基材的夾持固定，并將完成附件安裝的基材從第一載具中取出；

S15，自動打膠機完成對第二載具中的基材的第三打膠區的打膠點的打膠處理后，便會使得第一直線滑臺、第二直線滑臺、第三直線滑臺、第四直線滑臺相互配合，帶動著自動打膠機抵達工作臺的中間位置，并使得地自動打膠機回到原點，完成復位；

S16，自動打膠機回到原點后，工作臺后側的操作員從第二儲料盒中取出附件，并將附件一一固定在第二載具中第三打膠區內的打膠點的位置，并在完成第二載具內第三打膠區中所有附件的固定后，解除第二快夾對第二載具中的基材的夾持固定，并將完成附件安裝的基材從第二載具中取出；

S17，通過第一開關關閉裝置，一次完整的汽車衣帽架的裝配流程便已完成；

隨后，只需重復S1-S17的步驟，便可循環進行對汽車衣帽架的加工過程。