[發明專利]電動汽車充電系統在審
| 申請號： | 202011119919.4 | 申請日： | 2020-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN112277709A | 公開（公告）日： | 2021-01-29 |
| 發明（設計）人： | 陳振;袁小溪;李卓群;李香龍;張寶群;劉祥璐;潘鳴宇;孫舟;王偉賢 | 申請（專利權）人： | 國網北京市電力公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/60 | 分類號： | B60L53/60;B60L53/66;G07F15/00;G07F15/06 |
| 代理公司： | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人： | 霍文娟 |
| 地址： | 100031 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動汽車 充電 系統 | ||
1.一種電動汽車充電系統，其特征在于，包括：
車載單元，存儲有電動汽車的ID信息和充電卡信息；
充電樁，與所述車載單元通信；
站內控制單元，分別與所述車載單元和所述充電樁通信，在所述站內控制單元檢測到所述電動汽車駛入充電車位時，所述站內控制單元控制所述充電樁為所述電動汽車充電。
2.根據權利要求1所述的電動汽車充電系統，其特征在于，所述車載單元包括：
MCU主控芯片；
射頻芯片，與所述MCU主控芯片通信，包括第一射頻發射電路和第一射頻接收電路。
3.根據權利要求2所述的電動汽車充電系統，其特征在于，所述第一射頻發射電路發射頻率為5.8GHZ的信號，所述第一射頻接收電路接收頻率為5.8GHZ的信號。
4.根據權利要求1所述的電動汽車充電系統，其特征在于，所述電動汽車充電系統還包括喚醒單元，所述喚醒單元分別與所述站內控制單元和所述車載單元通信，所述喚醒單元用于在所述電動汽車駛入所述充電車位時，喚醒所述車載單元。
5.根據權利要求4所述的電動汽車充電系統，其特征在于，所述喚醒單元包括天線、檢波電路和放大電路，所述天線與所述檢波電路電連接，所述檢波電路與所述放大電路電連接，所述放大電路輸出喚醒信號，所述喚醒信號用于喚醒所述車載單元。
6.根據權利要求1所述的電動汽車充電系統，其特征在于，所述站內控制單元包括第二射頻發射電路、第二射頻接收電路、控制器、編碼器和通信接口模塊。
7.根據權利要求6所述的電動汽車充電系統，其特征在于，所述第二射頻發射電路發射頻率為5.8GHZ的信號，所述第二射頻接收電路接收頻率為5.8GHZ的信號。
8.根據權利要求6所述的電動汽車充電系統，其特征在于，所述站內控制單元還包括顯示器和站內門禁道閘控制模塊。
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