[發明專利]一種汽車減震襯套的生產方法

在審

• 申請號: 202011119138.5
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112359384A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 何方科;胡余優;潘兵兵;陳用品
• 申請（專利權）人: 建新趙氏科技有限公司
• 主分類號: C25D7/04
• 分類號: C25D7/04;C25D5/34;C25D5/48;C25D3/56
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 趙志鵬

本發明公開了一種汽車減震襯套的生產方法，先將金屬件與橡膠進行硫化反應，然后對金屬件進行電鍍鋅鎳合金處理。先將金屬件與橡膠進行硫化反應，再對金屬件進行電鍍鋅鎳合金，可以降低高溫以及修邊對鋅鎳合金層的破壞，保證鋅鎳合金層的耐腐蝕性，通過該方法得到的鋅鎳合金層的耐腐蝕性比傳統生產方法得到的鋅鎳合金層的耐腐蝕性要高20%，并且不會對涂膠的操作時間進行限制，使汽車減震襯套的生產變的更加簡單方便。

技術領域

本發明涉及一種汽車減震襯套的生產方法。

背景技術

電鍍鋅鎳合金是近20年來廣泛興起的一種鋼鐵陽極型防護鍍層。鋅鎳合金通常指鎳含量在20%以下的低鎳含量合金，此類合金鍍層不僅耐蝕性大大高于鍍鋅層，更擁有良好的上漆性、可焊性和成型性，因而被廣泛用于汽車、航天航空、軌道機車、輕工機械、五金家電等領域；另外鋅鎳合金還具有低脆性的優點，可作為代鎘鍍層在工業中使用。

電鍍鋅鎳合金主要用作鋼鐵等金屬材料的耐蝕保護鍍層，用于取代鎘層和鋅鍍層。目前國內外汽車生產廠家對發動機懸置、變速箱懸置和底盤襯套等橡膠減震件也越來越多的要求對橡膠減震件內的骨架鋼鐵進行電鍍鋅鎳處理，以增強兩件的抗腐蝕性能，并延長零件的使用壽命。傳統的汽車減震襯套的生產方法都是先對金屬件進行電鍍鋅鎳合金，然后再與橡膠進行硫化反應，比如申請號為2016103575334的一種電鍍鋅鎳合金層的金屬工件與橡膠的粘接方法，然而這種生產方法存在一定的缺陷：即鋅鎳合金層在硫化反應的高溫作用下會降低耐腐蝕性，在硫化后的修邊過程中，會破壞鋅鎳合金層，使金屬件的鋅鎳合金層不均勻且耐腐蝕性進一步下降，并且在電鍍鋅鎳合金處理中的鈍化工序后的24小時內進行涂膠，48小時內進行硫化，超過24小時后涂膠則失效高達50%以上，涂膠的操作要求非常高。

發明內容

為了解決上述現有技術的不足，本發明的目的是提供一種不但不會降低鋅鎳合金層耐腐蝕性、而且生產變的更加簡單方便的汽車減震襯套的生產方法。

為了實現上述目的，本發明所設計的一種汽車減震襯套的生產方法，先將金屬件與橡膠進行硫化反應，然后對金屬件進行電鍍鋅鎳合金處理。

優選的，所述電鍍鋅鎳合金處理包括以下步驟：

（1）、化學除油：將金屬件浸入到有機金屬除油劑中，將金屬件表面沾有的大量油脂、污物除去，然后用冷水沖洗干凈；

（2）、酸洗：將經過步驟（1）得到的金屬件浸入到鹽酸溶液中，除去金屬件表面的銹蝕、活化金屬，然后用冷水沖洗干凈；

（3）、超聲波水洗：將經過步驟（2）得到的金屬件經超聲波振蕩清洗；

（4）、電鍍鋅鎳合金：將經過步驟（3）得到的金屬件浸入鍍鋅鎳合金鍍液內進行電鍍，在金屬件表面鍍上均勻的鋅鎳合金層，然后用冷水沖洗干凈；

（5）、超聲波水洗：將經過步驟（4）得到的金屬件經超聲波振蕩清洗；

（6）、出光：將經過步驟（5）得到的金屬件浸入出光劑內進行化學拋光，然后用冷水沖洗干凈；

（7）、鈍化：將經過步驟（6）得到的金屬件浸入鈍化劑中，對金屬件進行鈍化處理，使得金屬件表面形成均勻的鈍化膜，然后用冷水沖洗干凈；

（8）、吹水烘干：將經過步驟（7）得到的金屬件進行吹水烘干處理。

優選的，步驟（7）與步驟（8）之間還進行封閉處理，將經過步驟（7）得到的金屬件與橡膠一起浸入封閉劑內進行封閉處理。

優選的，所述封閉劑的濃度為150~300m/L，封閉處理溫度為40~60℃，封閉處理時間為30~60s。

優選的，步驟（1）中的有機金屬除油劑的濃度為50~80g/L，除油溫度為50~70℃，除油時間為3~10min。