[發明專利]一種物流運輸車

在審

• 申請號: 202011118852.2
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112172898A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 費紅英
• 申請（專利權）人: 費紅英
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;B62B5/04
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 丁艷俠

1.一種物流運輸車，包括底座（1）及設置于底座（1）上端的側板（2），所述底座（1）下端設有設有若干萬向輪（3），所述萬向輪（3）上設有立柱（311），其特征在于，若干所述萬向輪（3）上側均設有剎車片（4），所述底座（1）內設有使得剎車片（4）和萬向輪（3）上滾輪保持相對位置靜止連接組件，所述底座（1）內設有驅動剎車片（4）上移位移的位移組件，所述側板（2）側端轉動連接有拉桿（17），所述拉桿（17）與握桿（18）轉動連接，所述側板（2）內設有與之滑動連接的位移板（26）和放置板（28），所述位移板（26）和放置板（28）之間通過第四彈簧（27）連接，所述底座（1）內設有驅動位移板（26）上下移動的移動組件。

2.根據權利要求1所述的一種物流運輸車，其特征在于，所述連接組件包括豎柱（5）、連接塊（6）和橫柱（36），所述豎柱（5）一端與剎車片（4）固定連接，所述豎柱（5）另一端貫穿底座（1）并與滑動連接，所述豎柱（5）延伸至底座（1）內的一端固定連接有連接塊（6），所述連接塊（6）與底座（1）滑動連接，所述豎柱（5）與橫柱（36）的一端固定連接，所述橫柱（36）另一端與萬向輪（3）上的立柱（311）滑動連接。

3.根據權利要求2所述的一種物流運輸車，其特征在于，所述底座（1）上設有供豎柱（5）移動的豎槽（7），所述底座（1）上設有供連接塊（6）轉動的轉槽（8）。

4.根據權利要求2所述的一種物流運輸車，其特征在于，所述連接塊（6）上端設有圓角。

5.根據權利要求1所述的一種物流運輸車，其特征在于，所述位移組件包括接觸板（9）、第一彈簧（10）、滑板（11）、滑槽（12）、第二彈簧（13）、移動塊（14）、移動槽（15）和轉桿（16），所述接觸板（9）上端與連接塊（6）接觸，所述接觸板（9）下端通過第一彈簧（10）與轉槽（8）槽壁連接，所述滑板（11）與底座（1）滑動連接，所述底座（1）上設有供滑板（11）滑動的滑槽（12），所述滑槽（12）槽壁通過第二彈簧（13）與滑板（11）連接，所述滑板（11）下端設有若干移動塊（14），所述移動塊（14）與底座（1）滑動連接，所述底座（1）上設有供移動塊（14）滑動的移動槽（15），所述滑板（11）延伸出底座（1）的一端與轉桿（16）的一端轉動連接，所述轉桿（16）另一端與拉桿（17）轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種物流運輸車，其特征在于，所述拉桿（17）上固定連接對握桿（18）進行位置限定的擋塊（19），所述側板（2）上設有容納拉桿（17）的拉槽（20）。

7.根據權利要求1所述的一種物流運輸車，其特征在于，所述拉桿（17）通過第三彈簧（21）與側板（2）連接，所述側板（2）上設有容納第三彈簧（21）的容納槽（22）。

8.根據權利要求1所述的一種物流運輸車，其特征在于，所述側板（2）上螺紋連接有連接螺栓（29），所述連接螺栓（29）與拉桿（17）上的螺紋通孔（30）螺紋連接。

9.根據權利要求1所述的一種物流運輸車，其特征在于，所述移動組件包括支撐桿（23）、通槽（24）和固定塊（25），所述支撐桿（23）一端與滑板（11）轉動連接，所述支撐桿（23）貫穿底座（1）并與之滑動連接，所述底座（1）上設有供支撐桿（23）滑動的通槽（24），所述支撐桿（23）另一端與固定塊（25）轉動連接，所述固定塊（25）與位移板（26）固定連接。

10.根據權利要求1-9任一所述的一種物流運輸車，其特征在于，所述位移板（26）和放置板（28）之間設有緩沖組件，所述緩沖組件包括塞柱（31）、塞塊（32）、塞筒（33）、透孔（34）和緩沖液（35），所述塞柱（31）一端與放置板（28）固定連接，所述塞柱（31）另一端與塞塊（32）固定連接，所述塞塊（32）與塞筒（33）滑動連接，所述塞塊（32）上設有若干透孔（34），所述塞筒（33）與塞柱（31）滑動連接，所述塞筒（33）內填充緩沖液（35），所述緩沖液（35）為非牛頓流體。