[發明專利]一種基于環衛車整車裝配的檢測平臺

有效

• 申請號: 202011118681.3
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112254985B
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 孫四五;劉金學;葛偉宏;陳典迎;周希敏;段坤;張海松;彭國霞;余紅義
• 申請（專利權）人: 安徽江田環衛設備股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01N33/00
• 代理公司: 合肥四閱專利代理事務所(普通合伙) 34182
• 代理人: 李蘇

本發明涉及環衛車生產技術領域，公開了一種基于環衛車整車裝配的檢測平臺，包括檢測臺，檢測臺的上表面一側安裝有轉盤，且檢測臺的上表面位于轉盤的一側設置有尾氣板，且檢測臺的上表面位于尾氣板的一側呈矩形嵌入設置有四個收納槽，收納槽的內部并列設置有兩個轉輥，檢測臺的上表面位于四個所述收納槽之間開設有十字限位槽，十字限位槽的內部設置有十字支撐架，十字支撐架的四個拐角下端均連接有第一升降氣缸，檢測臺兩側滑動連接有移動架。本發明將多種檢測集成一體化，提高了檢測臺的檢測種類，同時集成式檢測臺設計，減少了場地的應用，節約了資源成本，使得檢測效率更高，加快了工作人員的檢測效率。

技術領域

本發明涉及環衛車生產技術領域，具體是一種基于環衛車整車裝配的檢測平臺。

背景技術

環衛車是用于城市市容整理、清潔的專用車輛，是應用于城市各個街道的清理和養護所需要的車輛，環衛車主要分為灑水車系列和垃圾車系列為主，在環衛車生產廠內，為保障車輛安全、可靠地運行，符合機動車安全運行技術標準，需要在出廠前對環衛車實施各項檢測，以確保環衛車符合出廠標準。

但是現在的環衛車整車裝配檢測平臺多數較為簡單，每個檢測平臺所檢測的項目較為單一，且應用操作過于繁瑣，一輛車的檢測需要使用多個設備的配合，而這些設備都是獨立設置，不僅占用空間場地，而且使用較為麻煩，同時在環衛車檢測時，對于環衛車的移動和操作過于笨重，使得工作人員的檢測效率低下，對于出口量較大的廠，很容易影響工作效率。因此，本領域技術人員提供了一種基于環衛車整車裝配的檢測平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于環衛車整車裝配的檢測平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于環衛車整車裝配的檢測平臺，包括檢測臺，所述檢測臺的上表面一側安裝有轉盤，且檢測臺的上表面位于轉盤的一側設置有尾氣板，且檢測臺的上表面位于尾氣板的一側呈矩形嵌入設置有四個收納槽，所述收納槽的內部并列設置有兩個轉輥，所述檢測臺的上表面位于四個所述收納槽之間開設有十字限位槽，所述十字限位槽的內部設置有十字支撐架，所述十字支撐架的四個拐角下端均連接有第一升降氣缸，所述檢測臺兩側滑動連接有移動架，且檢測臺的兩側面對應移動架的下端處開設有滑軌，所述移動架的頂端下表面安裝有移動座，且移動架的頂端一側面安裝有第一電機，所述檢測臺的一側位于移動架的外側處安裝有檢測箱，所述檢測箱的一側安裝有控制柜，所述控制柜的表面嵌入設置有觸摸屏。

作為本發明進一步的方案：所述轉輥與收納槽之間通過轉軸轉動連接，且轉輥的一端連接有速度傳感器，且速度傳感器通過導線與控制柜相連接，所述移動架的下端對應滑軌處設置有滑塊，且移動架與檢測臺通過滑軌和滑塊滑動連接。

作為本發明再進一步的方案：所述轉盤的上表面呈矩形分布有四個升降槽，且升降槽內安裝有第二升降氣缸，所述第二升降氣缸的頂端連接有輪座，所述轉盤的下表面呈環形設置有四個支撐腿，所述支撐腿的底端連接有滾輪，所述檢測臺的內部位于轉盤的正下方處安裝有底座，所述底座的表面對應滾輪處開設有環形軌道，所述底座的上表面中部安裝有轉動電機。

作為本發明再進一步的方案：所述轉動電機的輸出端與轉盤的下表面中部固定連接，所述支撐腿與底座通過滾輪和環形軌道滑動連接，所述輪座與升降槽之間通過第二升降氣缸固定連接，且輪座的外徑小于升降槽的內徑，所述輪座的表面為凹弧形結構，且輪座的表面設置有防滑紋。

作為本發明再進一步的方案：所述移動架的頂端下表面開設有滑動槽，且滑動槽的內部對應第一電機的輸出端處設置有驅動螺桿，所述移動架的下表面位于滑動槽的兩側開設有T型滑槽，所述移動座的上表面兩側對應T型滑槽處設置有滑座，且移動座的上表面對應驅動螺桿處安裝有移動套筒，所述移動座的內側安裝有收卷輥，且移動座的一側面對應收卷輥處安裝有第二電機，所述收卷輥的表面纏繞有鋼絲繩，且鋼絲繩的一端連接有吊鉤。