[發(fā)明專利]潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌及其生產(chǎn)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011118187.7
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112322973A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁俊;鄒明;陳崇木;鄧勇
• 申請（專利權(quán)）人: 攀鋼集團攀枝花鋼鐵研究院有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/18;C21D1/10;C21D9/04;C21D6/00;C21D7/06;E01B5/02;B24C1/08;B24C11/00
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 伍云萍

本發(fā)明屬于鐵路用鋼軌生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌及其生產(chǎn)方法。針對現(xiàn)有鐵路用鋼軌的耐腐蝕性能無法滿足長期在潮濕環(huán)境中的運行要求，需要提高鋼軌的耐腐蝕性能的問題，本發(fā)明提供了一種潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌，化學成分包括：按重量百分比計，C：0.70～0.82％，Si：0.1～0.6％，Mn：0.5～1.1％，P≤0.030％，S≤0.025％，Cr：0.1～0.3％，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。本發(fā)明還提供了上述鋼軌的制備方法，通過采用噴丸等操作，制備了一種耐腐蝕性鋼軌，鋼軌表面形成了一層0.5～1.5μm的藍色氧化膜，能夠有效的提高鋼軌抗腐蝕能力，適宜用在潮濕環(huán)境下提高鋼軌的耐腐蝕性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于鐵路用鋼軌生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌及其生產(chǎn)方法。

背景技術(shù)

目前，鐵路用鋼軌主要是碳含量為0.7～1.1％高碳鋼軌，其主要要求的性能有強度≥880MPa的高強鋼軌以及耐磨性能優(yōu)良等。但現(xiàn)有的鐵路用鋼軌主要針對的是平原地區(qū)，針對高原地區(qū)，如川藏鐵路線，由于鐵路地下水和地表水豐富：有孔隙水、基巖裂隙水、巖溶水、斷層帶水等，包括高溫熱水以及低溫融雪。川藏鐵路全線水資源豐富，具有空氣潮濕、夏季高溫和長隧道多的特點，在此條件下鋼軌表層的腐蝕速率將會顯著增加，因此川藏鐵路要求鋼軌具有更高的耐腐蝕性能。目前市面上的鋼軌在耐腐蝕性能上還難以達到要求，急需開發(fā)新的耐腐蝕性能更好的鋼軌。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為：現(xiàn)有鐵路用鋼軌的耐腐蝕性能無法滿足長期在潮濕環(huán)境中的運行要求，需要提高鋼軌的耐腐蝕性能的問題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案為：提供一種潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌。所述鋼軌的化學成分包括：按重量百分比計，C：0.70～0.82％，Si：0.1～0.6％，Mn：0.5～1.1％，P≤0.030％，S≤0.025％，Cr：0.1～0.3％，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。

優(yōu)選的，上述潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌中，化學成分包括：按重量百分比計，C：0.70～0.76％，Si：0.5～0.6％，Mn：0.9～1.1％，P≤0.025％，S≤0.020％，Cr：0.1～0.2％，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。

本發(fā)明還提供了上述潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌的生產(chǎn)方法，包括以下步驟：

a、利用軋制余熱進行在線熱處理后，鋼軌冷卻至30～60℃時，經(jīng)平立復合矯直工藝對上下和左右進行矯直，矯直變形量采用～2至+22mm范圍內(nèi)反復矯直；

b、對鋼軌全斷面進行噴丸處理，鋼丸直徑采用0.2～0.6mm，噴丸角度為60～80°，噴丸速度為70～90m/s；

c、采用高頻感應(yīng)加熱對鋼軌表面快速加熱至450～550℃，保溫3～5s，快速冷卻，鋼軌表面經(jīng)發(fā)藍處理形成致密的氧化皮物質(zhì)，得到耐腐蝕性好的鋼軌。

其中，上述潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌的生產(chǎn)方法中，步驟c鋼軌經(jīng)高頻感應(yīng)加熱時，鋼軌表面施加3～5kPa的強制冷卻風壓，停留3～5s。

其中，上述潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌的生產(chǎn)方法中，步驟c鋼軌經(jīng)高頻感應(yīng)加熱后，鋼軌表面施加20～30kPa的強制冷卻風壓。

其中，上述潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌的生產(chǎn)方法中，步驟c所述的快速加熱的具體操作為：在30s內(nèi)將鋼軌溫度由10～40℃加熱到450～550℃。

其中，上述潮濕環(huán)境耐腐蝕性鋼軌的生產(chǎn)方法中，步驟c所述的快速冷卻速度為45～55℃/s。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：