[發(fā)明專利]一種避免急剎損壞制動的輔助型自行車緩?fù)Ｑb置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011117821.5 | 申請日： | 2020-10-19 |
| 公開（公告）號： | CN112249213A | 公開（公告）日： | 2021-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊輝 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州炫速貿(mào)易有限公司 |
| 主分類號： | B62L1/00 | 分類號： | B62L1/00;B62M9/16 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510610 廣東省廣州*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 避免 損壞 制動 輔助 自行車 裝置 | ||
本發(fā)明涉及自行車部件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種避免急剎損壞制動的輔助型自行車緩?fù)Ｑb置，包括剎車線，所述剎車線的一端固定連接有第一連軸，所述第一連軸的外側(cè)嚙合有齒輪，所述齒輪的外側(cè)嚙合有齒條，所述齒輪的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有磁極，所述齒條的外側(cè)滑動連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部設(shè)置有電磁裝置，所述電磁裝置的外側(cè)設(shè)置有線圈。該避免急剎損壞制動的輔助型自行車緩?fù)Ｑb置，通過剎車線、電磁裝置的連接，解決了現(xiàn)有的剎車塊裝置容易不受使用者的控制的問題，實現(xiàn)了遇到緊急狀況時，可以有效的減緩自行車速度，對于現(xiàn)有的剎車裝置形成輔助，避免使用者摔倒受傷，實現(xiàn)了大大的提高了實用性以及可靠性的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自行車部件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種避免急剎損壞制動的輔助型自行車緩?fù)Ｑb置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的自行車剎車器中，如遇緊急狀況時，常因為剎車塊鎖死輪圈而導(dǎo)致使用者失去對自行車的控制，可能導(dǎo)致使用者摔倒受傷，另外現(xiàn)有的剎車裝置，容易形成急剎，不能有效平穩(wěn)的減緩剎車速度，實用性不高，可靠性低，使得使用者極為不便。
為解決上述問題，發(fā)明者提供了一種避免急剎損壞制動的輔助型自行車緩?fù)Ｑb置，通過剎車線、電磁裝置的連接，解決了現(xiàn)有的剎車塊裝置容易不受使用者的控制的問題，實現(xiàn)了遇到緊急狀況時，可以有效的減緩自行車速度，對于現(xiàn)有的剎車裝置形成輔助，避免使用者摔倒受傷，實現(xiàn)了大大的提高了實用性以及可靠性的優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種避免急剎損壞制動的輔助型自行車緩?fù)Ｑb置，具備實用性高、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，解決了實用性低、可靠性低的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)上述實用性高、可靠性高的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種避免急剎損壞制動的輔助型自行車緩?fù)Ｑb置，包括剎車線，所述剎車線的一端固定連接有第一連軸，所述第一連軸的外側(cè)嚙合有齒輪，所述齒輪的外側(cè)嚙合有齒條，所述齒輪的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有磁極，所述齒條的外側(cè)滑動連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部設(shè)置有電磁裝置，所述電磁裝置的外側(cè)設(shè)置有線圈，所述線圈的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有輪軸，所述輪軸的外側(cè)固定連接有磁片，所述輪軸的內(nèi)部內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第二連軸，所述第二連軸的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定片，所述固定片的外側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊，所述轉(zhuǎn)動塊的外側(cè)固定連接有第三連軸，所述第三連軸的外側(cè)固定連接有活塞。
優(yōu)選的，所述第一連軸的外側(cè)固定連接有彈簧，所述齒輪、齒條設(shè)置均不少于兩個，關(guān)于第一連軸的中心線對稱分布，因此，通過彈簧的彈性，可以起到連接與減小震動的作用。
優(yōu)選的，所述固定塊的外側(cè)固定連接有連接殼，連接殼與活塞滑動連接，連接殼與氣泵活動連接，因此，通過連接殼，可以起到連接與保護(hù)的作用。
優(yōu)選的，所述電磁裝置設(shè)置不少于兩個，通過電磁裝置，可以產(chǎn)生感應(yīng)電流。
優(yōu)選的，所述輪軸的外側(cè)設(shè)置有鏈條，鏈條與轉(zhuǎn)動塊互相嚙合，通過鏈條，可以使得自行車轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的，所述磁片設(shè)置不少于兩個，關(guān)于輪軸的外側(cè)均勻分布，所述第二連軸的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有車輪，通過磁片，可以通過楞次定律，使得車輪進(jìn)行減速。
優(yōu)選的，所述磁極設(shè)置不少于兩個，關(guān)于第一連軸的中心線對稱分布，因此，通過磁極，可以切割磁感線，使得產(chǎn)生電磁感應(yīng)。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種避免急剎損壞制動的輔助型自行車緩?fù)Ｑb置，具備以下有益效果：
1、該避免急剎損壞制動的輔助型自行車緩?fù)Ｑb置，通過剎車線、第一連軸、齒輪、齒條、固定塊、電磁裝置的連接，解決了現(xiàn)有的剎車塊裝置容易不受使用者的控制的問題，實現(xiàn)了遇到緊急狀況時，可以有效的減緩自行車速度，對于現(xiàn)有的剎車裝置形成輔助，避免使用者摔倒受傷。
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