[發明專利]一種實時獲取貨物狀態信息的智能物流管理方法

在審

• 申請號: 202011116779.5
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN112232741A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 王艷玲;鄭紫微
• 申請（專利權）人: 浙江萬里學院
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 劉鳳欽;孫盼峰

本發明涉及一種實時獲取貨物狀態信息的智能物流管理方法，通過物流公司管理中心與其所管理物流分公司之間的實時通信，確定該貨物狀態信息查詢請求中貨物所對應的物流分公司信息以及運輸該貨物的目標車輛，然后再由目標車輛在與物流公司管理中心協商好空閑通信頻段的自動啟動切換后，由目標車輛把貨物狀態信息查詢請求所對應貨物的狀態信息以切換后的最優空閑通信頻段發送給物流公司管理中心，再由物流公司管理中心把目標車輛發送來的貨物狀態信息反饋給貨物狀態信息查詢請求的合法請求者，滿足請求者實時查詢貨物狀態信息的實際需要。

技術領域

本發明涉及物流領域，尤其涉及一種實時獲取貨物狀態信息的智能物流管理方法。

背景技術

物流公司及其分公司在攬收到寄件人需要寄出的貨物后，物流公司會給每個貨物進行編號，形成一個貨物單號，并將貨物單號和對應的貨物信息錄入到物流公司的物流公司管理中心。當物流車輛載運這些貨物發往收件人地址時，物流公司通常會要求物流車輛開啟視頻監控和定位，保證遠端的物流公司管理中心可以實時地監測到車輛視頻和車輛實時位置。

為了滿足對物流公司及其分公司所承攬運輸的貨物在運輸途中的貨物狀態信息的查需要，用戶通常會不擇時的去物流公司管理中心查詢與自己相關的貨物狀態信息，以希望及時地掌握貨物的當前位置、運輸狀態以及貨物在運輸車輛的車廂內的視頻信息。

但是，現有的物流公司管理中心往往會按照一定的更新時間間隔對每一個貨物的狀態進行更新，并且也不會提供關于該貨物在運輸車輛的車輛內的視頻信息。這樣的物流管理方法顯然無法滿足用戶實時查詢獲取貨物狀態信息的需求，而且貨物狀態信息更新存在滯后，并且物流公司管理中心所提供的貨物狀態信息過于簡單，難以滿足用戶希望實時查詢掌握貨物在運輸車輛的車廂內實時狀態視頻的切實需要。

另外，現有的傳統物流管理方法往往是運輸貨物的物流車輛先與其管理的物流分公司之間通信，由物流分公司先得到貨物狀態信息，再由物流分公司把獲取的貨物狀態信息發送給物流公司管理中心，物流公司管理中心與運輸貨物的物流車輛之間不存在通信。顯然，貨物狀態信息需要通過物流分公司進行中轉，這在一定程度上造成了物流公司管理中心所獲取的貨物狀態信息與當前時刻的貨物狀態信息之間的偏離，無法確保物流公司管理中心第一時間獲取到貨物的實時狀態信息。

不僅如此，在運輸貨物的物流車輛與物流分公司之間傳輸數據時，物流車輛的實際運輸過程中，物流車輛可能會經過不同的地理位置以及諸如高速公路、普通公路或者山路等各種類型的道路，而且物流車輛在不同位置時所處的通信環境也差異較大，造成物流車輛周圍可用的通信頻段非常有限，甚至緊缺，導致物流車輛與物流分公司之間通信過程不順暢，難以及時快速地把關于貨物狀態信息的數據發送給物流分公司。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種實時獲取貨物狀態信息的智能物流管理方法。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種實時獲取貨物狀態信息的智能物流管理方法，其特征在于，包括如下步驟1～步驟9：

步驟1，物流公司管理中心預先將其所管理各物流分公司攬收的貨物所對應的貨物單信息進行登記存儲；其中，貨物單信息包括發貨方信息、貨物信息、收貨方信息以及攬收該貨物的物流分公司信息，發貨方信息包括發貨方名稱、發貨方聯系地址以及發貨方聯系手機號，收貨方信息包括收貨方名稱、收貨方聯系地址以及收貨方聯系手機號，貨物信息包括貨物名稱、貨物單號、貨物質量和貨物體積；

步驟2，物流公司管理中心與各所述物流分公司實時通信，獲取到各物流分公司安排的貨物承運狀態信息；其中，貨物承運狀態信息包括貨物是否已由物流車輛發出信息、該貨物的貨物單號、已發出貨物對應的物流車輛信息及該物流車輛已離開物流分公司的時間；各物流分公司安排發出的物流車輛均設置有N個定位裝置和U個頻譜感知模塊，N≥2，U≥2；

步驟3，物流公司管理中心接收到請求方的貨物狀態信息查詢請求后，啟動針對請求方的身份驗證：