[發明專利]一種列控車載設備人機界面自動操作的方法在審
| 申請號: | 202011116051.2 | 申請日: | 2020-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN112433659A | 公開(公告)日: | 2021-03-02 |
| 發明(設計)人: | 張浩;伍田昊睿;徐德龍;朱艷軍;李士祥;闞佳鈺;張軍政;唐銳意;郭偉;魯劍鋒;梁建峰;王旭煜;衛永康;董志通;許鎮;惠子南;袁楓 | 申請(專利權)人: | 中國鐵道科學研究院集團有限公司通信信號研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京華鐵信息技術有限公司;北京銳馳國鐵智能運輸系統工程技術有限公司 |
| 主分類號: | G06F3/0484 | 分類號: | G06F3/0484;G06F9/451 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;韓珂 |
| 地址: | 100081 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車載 設備 人機界面 自動 操作 方法 | ||
1.一種列控車載設備人機界面自動操作的方法,其特征在于,包括:
建立用戶設備與人機界面的連接,并通過用戶設備啟動人機界面的遠程桌面服務端程序,以及拷貝按鍵模擬程序至人機界面;
根據當前的工作模式,采用人工執行或者自動執行的方式,由用戶設備通過遠程調用拷貝到人機界面中的按鍵模擬程序向人機界面發送相應的按鍵指令,由所述人機界面執行接收的按鍵指令;以及通過遠程桌面服務端程序接收人機界面實時傳輸的視頻信息。
2.根據權利要求1所述的一種列控車載設備人機界面自動操作的方法,其特征在于,所述用戶設備與人機界面通過線纜連接;如果人機界面未配置遠程桌面服務端程序,則預先拷貝一份遠程桌面服務端程序至人機界面,之后再通過遠程命令開啟人機界面里的遠程桌面服務端程序。
3.根據權利要求1所述的一種列控車載設備人機界面自動操作的方法,其特征在于,所述用戶設備實時接收人機界面發送的遠程桌面的視頻信息,且所述用戶設備上還設有視頻錄制按鈕,能夠對人機界面發送的遠程桌面的視頻信息進行錄制,并將視頻錄制文件保存在指定目錄下。
4.根據權利要求1所述的一種列控車載設備人機界面自動操作的方法,其特征在于,所述工作模式包括:人工執行模式和自動執行模式;
人工執行模式下,用戶設備根據人工操作指令產生相應的按鍵指令,并實時發送至人機界面;
自動執行模式下,用戶設備讀取用戶編寫的按鍵序列腳本文件,再通過執行腳本文件,從而將按鍵序列對應的按鍵指令發送至人機界面。
5.根據權利要求1-4任一項所述的一種列控車載設備人機界面自動操作的方法,其特征在于,
如果當前型號的人機界面的按鍵原理是按下實體按鍵,人機界面內部程序會向串口發送按鍵命令的字符串,內部程序響應該字符串,執行按鍵,則按鍵模擬程序的原理是向人機界面的串口發送不同的字符串,來實現按鍵模擬按下按鍵和抬起按鍵;
如果當前型號的人機界面的按鍵原理是按下并抬起按鍵會改變I/O口的高低電平,從而傳遞按鍵信息給人機界面內部的程序,則預先對人機界面進行硬件上的改造,在原有的人機界面內部線纜的基礎上,將連接實體按鍵和人機界面主板的線更換為兩路輸入一路輸出的線,也即在原有的一路輸入一路輸出的線的基礎上再加一路輸入,用數字輸出板連接該路輸入,通過按鍵模擬程序控制數字輸出板的點位置1或者置0來模擬按鍵按下和抬起。
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