[發(fā)明專(zhuān)利]一種大長(zhǎng)徑比火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體模具的緊固裝置及制備工藝

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011115089.8
• 申請(qǐng)日: 2020-10-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112253585A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃念波;柳雪峰;黃正達(dá);劉端娜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京藍(lán)科盈晟航空科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16B5/06
• 分類(lèi)號(hào): F16B5/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供了一種大長(zhǎng)徑比火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體模具的緊固裝置，包括零件本體，所述零件本體的數(shù)量為兩個(gè)，相鄰兩個(gè)所述零件本體的立筋上設(shè)置有曲形槽，所述零件本體的一側(cè)外表面活動(dòng)連接有夾緊裝置，所述夾緊裝置由拉桿、鎖扣、螺栓、銷(xiāo)軸、螺母和墊片組成，所述鎖扣的數(shù)量為兩個(gè)，且其兩者固定安裝在零件本體一側(cè)外表面的位置，兩個(gè)所述鎖扣活動(dòng)連接有銷(xiāo)軸。本發(fā)明，能夠減小操作所需空間，拆裝無(wú)需進(jìn)入模具內(nèi)部，突破常規(guī)的螺栓緊固連接時(shí)對(duì)產(chǎn)品的尺寸限制，再者，軸向徑向同時(shí)約束，緊固面更大，緊固效果更佳，最后，緊固方式簡(jiǎn)易，無(wú)需借助工具和設(shè)備，便可拆卸安裝，操作便捷，極大地縮短工時(shí)，提高裝配效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航天結(jié)構(gòu)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種大長(zhǎng)徑比火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體模具的緊固裝置及制備工藝。

背景技術(shù)

航天產(chǎn)業(yè)是當(dāng)今世界上最具有挑戰(zhàn)性和廣泛帶動(dòng)性的高科技領(lǐng)域，是國(guó)家綜合國(guó)力的集中體現(xiàn)和重要標(biāo)志，也是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)智能制造業(yè)的重要組成部分。

目前，世界航天強(qiáng)國(guó)已擁有了運(yùn)載能力全面覆蓋度的系列固體運(yùn)載火箭，具有技術(shù)成熟、高可靠、運(yùn)營(yíng)成熟等優(yōu)勢(shì)，而國(guó)內(nèi)航天火箭發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的制造水平與同行業(yè)航天強(qiáng)國(guó)的公司相比還存在不小的差距，在原材料穩(wěn)定制備，工裝設(shè)計(jì)，工藝制造，質(zhì)量控制，規(guī)模化生產(chǎn)，測(cè)試與表征，加工與裝配等方面都存在相關(guān)技術(shù)問(wèn)題。特別是當(dāng)前為提高火箭高推重比，固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)徑比越來(lái)越大，而火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體制造的核心是成型模具的設(shè)計(jì)和制備，因此大長(zhǎng)徑比殼體芯模的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造難度越來(lái)越高。

長(zhǎng)徑比殼體芯模設(shè)計(jì)一般采用分瓣組合的形式，對(duì)于大長(zhǎng)徑比的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體，極孔小內(nèi)腔長(zhǎng)，常規(guī)的螺栓類(lèi)緊固連接方案時(shí)，操作者和機(jī)械臂都沒(méi)有足夠的出入通道和操作空間，對(duì)產(chǎn)品的尺寸有所限制，緊固效果一般，且緊固方式操作復(fù)雜，還需借助外部的設(shè)備和工具，不便安裝和操作，降低裝配效率。

為此，提出一種大長(zhǎng)徑比火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體模具的緊固裝置及制備工藝。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的第一目的在于提供一種大長(zhǎng)徑比火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體模具的緊固裝置及制備工藝，能夠減小操作所需空間，拆裝無(wú)需進(jìn)入模具內(nèi)部，突破常規(guī)的螺栓緊固連接時(shí)對(duì)產(chǎn)品的尺寸限制，再者，軸向徑向同時(shí)約束，緊固面更大，緊固效果更佳，最后，緊固方式簡(jiǎn)易，無(wú)需借助工具和設(shè)備，便可拆卸安裝，操作便捷，極大地縮短工時(shí)，提高裝配效率，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

本發(fā)明提供一種大長(zhǎng)徑比火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體模具的緊固裝置，包括零件本體，所述零件本體的數(shù)量為兩個(gè)，相鄰兩個(gè)所述零件本體的立筋上設(shè)置有曲形槽，所述零件本體的一側(cè)外表面活動(dòng)連接有夾緊裝置，所述夾緊裝置由拉桿、鎖扣、螺栓、銷(xiāo)軸、螺母和墊片組成，所述鎖扣的數(shù)量為兩個(gè)，且其兩者固定安裝在零件本體一側(cè)外表面的位置，兩個(gè)所述鎖扣活動(dòng)連接有銷(xiāo)軸，所述鎖扣與拉桿之間活動(dòng)連接有螺栓，所述墊片固定安裝在零件本體的一側(cè)外表面，且螺母貫穿墊片與拉桿螺紋連接。

一種大長(zhǎng)徑比火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體模具的緊固裝置的制備工藝，該制備工藝包括如下步驟：

S1：制備曲形槽：兩個(gè)零件本體先設(shè)置立筋，立筋上預(yù)先機(jī)加出曲形槽，曲形槽沿殼體模具長(zhǎng)度中面左右對(duì)稱(chēng)，零件本體兩端撐板設(shè)置開(kāi)孔，給拉桿的螺紋段提供通道；

S2：制備拉桿：先將一根無(wú)縫鋼管切成合適長(zhǎng)度，再將其一端焊接一個(gè)帶螺紋桿的堵頭，拉桿中段預(yù)制連接鎖扣的通孔；

S3：制備鎖扣：鎖扣分為左右兩片，兩片左右對(duì)稱(chēng)，每片機(jī)加制成，相對(duì)的兩個(gè)平面呈一定角度，左右兩片通過(guò)銷(xiāo)軸連接成一體；

S4：將鎖扣、拉桿通過(guò)螺栓和銷(xiāo)軸連接成一體，鎖扣與拉桿連接時(shí)，先觀看內(nèi)側(cè)面角度方向，寬側(cè)靠近拉桿螺紋端，再手持拉桿的螺紋端，將裝置從模具極孔處深入模具內(nèi)腔，銷(xiāo)軸接觸到零件本體上的曲形槽后，向模具極孔外側(cè)拉緊拉桿，直至拉桿不能移動(dòng)，最后，通過(guò)墊片和螺母將拉桿鎖定在零件本體的表面。