[發明專利]用于機加工燃氣渦輪發動機的殼體的內表面中的狹槽的系統和方法

在審

• 申請號: 202011114763.0
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112743137A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 庫爾特·克萊默·施萊夫;法比安·古貝爾曼;安德魯·大衛·埃利斯;羅伯特·大衛·瓊斯;托馬斯·格洛爾;羅曼·斯蒂芬·彼得
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: B23C3/34
• 分類號: B23C3/34;B23Q1/01;B23Q1/25
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 石宏宇;金飛

本發明公開了一種銑削裝置(74，96，134)，該銑削裝置用于將狹槽(45)機加工到用于燃氣渦輪發動機(11)的殼體(42)的內表面中。該銑削裝置(74，96，134)包括框架組件(76，98，136)，該框架組件包括多個結構引導件(88，132)，該結構引導件被構造成接合該殼體(42)的該內表面上的結構特征(66)，以保持該銑削裝置(74，96，134)相對于該殼體(42)的縱向軸線(36)的軸向位置。該銑削裝置(74，96，134)還包括聯接到該框架組件(76，98，136)的銑刀(78，100，138)。該銑削裝置(74，96，134)被構造成在周向方向(34)上相對于該縱向軸線(36)移位，以經由該銑刀(78，100，138)在該周向方向(34)上沿著該殼體(42)的該內表面機加工該狹槽(45)。

背景技術

本文所公開的主題涉及燃氣渦輪系統，并且更具體地，涉及用于將狹槽機加工到燃氣渦輪系統的殼體中的系統和方法。

燃氣渦輪用于為各種應用發電。通常，在使用這些燃氣渦輪之前(例如，在發電站中)對它們進行測試和驗證。有效的測試和驗證可以提高燃氣渦輪以及發電站的效率和生產率。然而，用于對燃氣渦輪發動機執行測試和驗證的設備的安裝可能是勞動密集型且耗時的。

發明內容

下面概述了與最初要求保護主題的范圍相當的某些實施方案。這些實施方案并非旨在限制要求保護的主題的范圍，而是這些實施方案僅旨在提供本主題的可能形式的簡要概述。實際上，本主題可以涵蓋可以與下面闡述的實施方案類似或不同的各種形式。

在一個實施方案中，提供了一種用于將狹槽機加工到用于燃氣渦輪發動機的殼體的內表面中的銑削裝置。該銑削裝置包括框架組件，該框架組件包括多個結構引導件，該結構引導件被構造成接合該殼體的該內表面上的結構特征，以保持該銑削裝置相對于該殼體的縱向軸線的軸向位置。該銑削裝置還包括聯接到該框架組件的銑刀。該銑削裝置被構造成在周向方向上相對于該縱向軸線移位，以經由該銑刀在該周向方向上沿著該殼體的該內表面機加工該狹槽。

在另一個實施方案中，提供了滑塊銑削裝置。該滑塊銑削裝置包括框架組件和聯接到該框架組件的銑刀。該滑塊銑削裝置還包括支承支撐件，該支承支撐件被構造成與燃氣渦輪發動機的殼體的內表面接合，以在垂直于該殼體的該縱向軸線的方向上提供支撐力，并且使該銑削裝置相對于該縱向軸線在周向方向上運動。該滑塊銑削裝置被構造為在該周向方向上移位，以經由該銑刀在該周向方向上沿著該殼體的該內表面機加工狹槽。

在另一個實施方案中，提供了一種用于將狹槽機加工到燃氣渦輪發動機的殼體的內表面中的銑削系統。該銑削系統包括具有框架組件和銑刀的滑塊銑削裝置。該滑塊銑削裝置被構造成在周向方向上相對于該殼體的縱向軸線移位，以經由該銑刀在該周向方向上沿著該殼體的該內表面機加工該狹槽，其中該框架組件被構造成可互換地聯接到不同組的結構引導件。每組結構引導件包括不同的尺寸、形狀或它們的組合，以使該滑塊銑削裝置能夠接合該殼體的該內表面上的不同結構特征，以保持該銑削裝置相對于該殼體的縱向軸線的軸向位置。該銑削系統還包括該不同組的結構引導件。

附圖說明

當參考附圖閱讀以下詳細描述時，將更好地理解本主題的這些和其他特征、方面和優點，在整個附圖中，相同的字符表示相同的部分，其中：

圖1是具有空氣力學測量系統的渦輪系統的實施方案的框圖；

圖2是如圖1所示的具有空氣力學測量系統的渦輪系統的實施方案的截面側視圖；

圖3是具有多個周向軌道的燃氣渦輪發動機的殼體(例如，壓縮機殼體)的一部分的內表面的實施方案的透視圖；

圖4是在圖3的線4-4內截取的嵌入在殼體的內表面中的周向軌道的一部分的實施方案的透視圖；

圖5是用于沿著殼體的內表面機加工狹槽的銑削系統的實施方案的示意側視圖；

圖6是用于沿著殼體的內表面機加工狹槽的銑削裝置的實施方案的透視圖；