[發明專利]一種斜支板承力框架安裝邊裂紋的修復方法

有效

• 申請號: 202011114279.8
• 申請日: 2020-10-19
• 公開（公告）號: CN111940993B
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 陳振林;姚紅梅;王倩菡;曲伸;劉馳
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司
• 主分類號: B23P6/04
• 分類號: B23P6/04
• 代理公司: 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109
• 代理人: 尚云飛

1.一種斜支板承力框架安裝邊裂紋的修復方法，所述斜支板承力框架安裝邊包括端面一、端面二和U形槽，其特征在于，所述斜支板承力框架安裝邊裂紋的修復方法包括如下步驟：

S1、熒光檢查

對斜支板承力框架安裝邊裂紋進行熒光檢查，對裂紋位置和裂紋長度進行標記；

S2、裂紋去除

采用砂輪片沿裂紋長度方向進行打磨，去除裂紋；去除裂紋后，將待焊區域表面打磨成60°的坡口，并清理待焊區域；

S3、壓緊待焊區域兩側

采用焊接變形控制夾具壓緊待焊區域左右兩側；

所述焊接變形控制夾具包括扇形板一、扇形板二、扇形定位塊和若干個弓形夾；所述扇形板一設置于端面一的上方；所述扇形板二設置于端面一的下方；所述扇形定位塊設置于安裝邊的內側，并與端面二及U形槽的內表面接觸；所述弓形夾設置于扇形板一和扇形定位塊的外部，并且所述弓形夾設置有A型六角頭壓緊螺釘和C型六角頭壓緊螺釘，所述A型六角頭壓緊螺釘用于壓緊扇形板一，所述C型六角頭壓緊螺釘用于脹緊端面二；

S4、焊接修理

采用低熱量精密脈沖焊接待焊區域，進行裂紋修復；

所述步驟S4中，在待焊區域背面的U形槽內設置通氣塊，所述通氣塊設置有通氣孔，所述通氣孔連接氬氣管對待焊區域進行背面保護；

S5、無損檢查

對焊接部位進行熒光檢查和X光檢查；

S6、真空熱處理

對補焊后的斜支板承力框架整體進行真空熱處理，采用的熱處理工藝為：隨爐升溫至720℃±10℃，保溫8h；以(40～60)℃/h速率爐冷至620℃±10℃，保溫8h；充氬氣(0.2～0.4)MPa冷至80℃以下出爐；

S7、手工打磨

采用風鉆和磨頭打磨焊接部位，將焊接部位高出安裝邊表面的位置打磨至與安裝邊表面齊平；

S8、壁厚測量

分別測量端面一和端面二的壁厚，并進行記錄；

S9、跳動檢查和車加工

在車床上進行安裝邊端面一和端面二跳動量的測量，在跳動量滿足壁厚公差余量要求時進行車加工安裝邊的端面一和端面二；

S10、尺寸測量

通過三坐標測量機測量車加工后的端面一到底面的高度、端面一的跳動量、端面二的直徑尺寸和端面二的跳動量。

2.根據權利要求1所述的斜支板承力框架安裝邊裂紋的修復方法，其特征在于，所述步驟S4中，低熱量精密脈沖焊接的焊接參數為：焊絲牌號及直徑(mm)：HGH4169，Ф1.2；焊槍噴嘴直徑：Ф10mm；電流種類：直流、正極性；鎢極牌號及直徑：WCe20，Ф2.0mm；焊接電流：140A；時間間隔160ms；焊槍氬氣流量6L/min；背面保護氣體流量10L/min。

3.根據權利要求1所述的斜支板承力框架安裝邊裂紋的修復方法，其特征在于，所述步驟S4中，低熱量精密脈沖焊接采用精密脈沖氬弧焊機。