[發(fā)明專利]定制目標(biāo)檢測避讓系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011113951.1 | 申請日: | 2020-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN113048970B | 公開(公告)日: | 2022-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊麗;朱冬;楊易 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶七騰科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/00 | 分類號: | G01C21/00;G01S11/12;G06K9/00 |
| 代理公司: | 重慶西南華渝專利代理有限公司 50270 | 代理人: | 熊禮 |
| 地址: | 401122 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定制 目標(biāo) 檢測 避讓 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種定制目標(biāo)檢測避讓系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括:
大數(shù)據(jù)服務(wù)器,設(shè)置在車輛的遠(yuǎn)端,用于通過大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與所述車輛的電子設(shè)施無線連接;
其中,所述大數(shù)據(jù)服務(wù)器存儲各種鋼管的參考數(shù)據(jù),所述各種鋼管的參考數(shù)據(jù)包括各種鋼管的截面圍設(shè)的面積;
即時(shí)采集機(jī)構(gòu),設(shè)置在車輛的前端,用于對前方行駛環(huán)境執(zhí)行即時(shí)圖像數(shù)據(jù)采集,以獲得對應(yīng)的行進(jìn)環(huán)境圖像;
雙重增強(qiáng)設(shè)備,包括內(nèi)容輸入單元、第一增強(qiáng)單元、第二增強(qiáng)單元和內(nèi)容輸出單元,所述雙重增強(qiáng)設(shè)備與所述即時(shí)采集機(jī)構(gòu)連接,用于對接收到的行進(jìn)環(huán)境圖像執(zhí)行雙重增強(qiáng)處理,以獲得并輸出雙重處理圖像;
現(xiàn)場濾波機(jī)構(gòu),與所述雙重增強(qiáng)設(shè)備連接,用于對接收到的雙重處理圖像執(zhí)行組合濾波處理,以獲得當(dāng)前處理圖像;
第一辨認(rèn)機(jī)構(gòu),與所述現(xiàn)場濾波機(jī)構(gòu)連接,用于識別所述當(dāng)前處理圖像中與圓環(huán)形狀匹配的每一個(gè)目標(biāo)占據(jù)的像素點(diǎn)數(shù)量和成像景深值;
第二辨認(rèn)機(jī)構(gòu),與所述第一辨認(rèn)機(jī)構(gòu)連接,用于對每一個(gè)目標(biāo)執(zhí)行以下處理:基于所述目標(biāo)的像素點(diǎn)數(shù)量和成像景深值以及所述即時(shí)采集機(jī)構(gòu)獲得行進(jìn)環(huán)境圖像時(shí)的焦距計(jì)算所述目標(biāo)對應(yīng)的圓環(huán)形狀的外圓實(shí)體面積;
數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)備,與所述第二辨認(rèn)機(jī)構(gòu)連接,還通過無線網(wǎng)絡(luò)與大數(shù)據(jù)服務(wù)器連接,用于從所述大數(shù)據(jù)服務(wù)器處網(wǎng)絡(luò)下載最新的各種鋼管的截面圍設(shè)的面積,并在接收到的外圓實(shí)體面積與某一種鋼管的截面圍設(shè)的面積一致時(shí),發(fā)出鑒定成功信號;
所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)備還用于在接收到的外圓實(shí)體面積與任一種鋼管的截面圍設(shè)的面積都不一致時(shí),發(fā)出鑒定失敗信號;
嵌入式處理機(jī)構(gòu),分別與所述第二辨認(rèn)機(jī)構(gòu)和所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)備連接,用于在接收到所述鑒定成功信號且被辨認(rèn)為鋼管的目標(biāo)的成像景深小于等于第一景深閾值時(shí),發(fā)出降速提醒指令;
其中,所述嵌入式處理機(jī)構(gòu)還用于在接收到所述鑒定成功信號且被辨認(rèn)為鋼管的目標(biāo)的成像景深小于等于第二景深閾值時(shí),發(fā)出變道提醒指令,所述第二景深閾值小于所述第一景深閾值;
其中,基于所述目標(biāo)的像素點(diǎn)數(shù)量和成像景深值以及所述即時(shí)采集機(jī)構(gòu)獲得行進(jìn)環(huán)境圖像時(shí)的焦距計(jì)算所述目標(biāo)對應(yīng)的圓環(huán)形狀的外圓實(shí)體面積包括:所述即時(shí)采集機(jī)構(gòu)獲得行進(jìn)環(huán)境圖像時(shí)的焦距越短,計(jì)算獲得的外圓實(shí)體面積越大;
其中,基于所述目標(biāo)的像素點(diǎn)數(shù)量和成像景深值以及所述即時(shí)采集機(jī)構(gòu)獲得行進(jìn)環(huán)境圖像時(shí)的焦距計(jì)算所述目標(biāo)對應(yīng)的圓環(huán)形狀的外圓實(shí)體面積還包括:所述目標(biāo)的像素點(diǎn)數(shù)量越小,計(jì)算獲得的外圓實(shí)體面積越小,所述目標(biāo)的成像景深值越淺,計(jì)算獲得的外圓實(shí)體面積越小;
其中,所述嵌入式處理機(jī)構(gòu)、所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換設(shè)備、所述第一辨認(rèn)機(jī)構(gòu)和所述第二辨認(rèn)機(jī)構(gòu)都位于車載顯示機(jī)構(gòu)的后方且與所述車載顯示機(jī)構(gòu)的顯示驅(qū)動(dòng)設(shè)備共在同一柔性電路板上。
2.如權(quán)利要求1所述的定制目標(biāo)檢測避讓系統(tǒng),其特征在于:
所述雙重增強(qiáng)設(shè)備中,所述第一增強(qiáng)單元分別與所述內(nèi)容輸入單元和所述第二增強(qiáng)單元連接,所述第二增強(qiáng)單元分別與所述內(nèi)容輸出單元和所述第一增強(qiáng)單元連接;
其中,所述第一增強(qiáng)單元用于接收來自所述內(nèi)容輸入單元從所述即時(shí)采集機(jī)構(gòu)處獲得的行進(jìn)環(huán)境圖像,對所述行進(jìn)環(huán)境圖像執(zhí)行空域的增強(qiáng)處理以獲得中間處理圖像;
其中,所述第二增強(qiáng)單元用于接收來自所述第一增強(qiáng)單元的中間處理圖像,并對所述中間處理圖像執(zhí)行頻域的增強(qiáng)處理以獲得雙重處理圖像,所述內(nèi)容輸出單元用于輸出所述雙重處理圖像。
3.如權(quán)利要求2所述的定制目標(biāo)檢測避讓系統(tǒng),其特征在于:
所述嵌入式處理機(jī)構(gòu)還用于在接收到所述鑒定失敗信號時(shí),不執(zhí)行與鋼管的目標(biāo)相關(guān)的降速提醒指令或者變道提醒指令的觸發(fā)操作。
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- 目標(biāo)檢測裝置、學(xué)習(xí)裝置、目標(biāo)檢測系統(tǒng)及目標(biāo)檢測方法
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- 目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)及目標(biāo)跟蹤方法





