[發(fā)明專利]一種汽車革用水性面層聚氨酯樹脂及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011113352.X
• 申請日: 2020-10-17
• 公開（公告）號: CN112341593B
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發(fā)明（設計）人: 石磊;紀尚超;趙磊;王偉;晏雪生;陳曉春;沈建峰
• 申請（專利權）人: 浙江禾欣科技有限公司
• 主分類號: C08G18/75
• 分類號: C08G18/75;C08G18/73;C08G18/66;C08G18/44;C08G18/22;C08G18/10;C08G18/34;C08G18/32;D06N3/14
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1.一種汽車革用水性面層聚氨酯樹脂，其特征在于：由包含以下重量份的原料聚合而成：30～60份的多元醇、10～30份的異氰酸酯、0.01～0.1份的催化劑、1～10份的擴鏈劑、1～10份的丙酮、1～4份成鹽劑、50～70份的去離子水；所述多元醇為己內酯型聚碳酸酯二醇，己內酯型聚碳酸酯二醇是以PCL作為起始劑制作而成；己內酯型聚碳酸酯二醇的分子量為2000～3000；所述異氰酸酯為使用HDI、IPDI、H12MDI中的一種或多種；所述擴鏈劑為1,5-戊二醇、DMPA搭配1,6-己二醇、乙二胺、TMP中的一種或多種。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車革用水性面層聚氨酯樹脂，其特征在于：所述成鹽劑為三乙胺、二甲基乙醇胺、三乙醇胺中的一種或多種。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車革用水性面層聚氨酯樹脂，其特征在于：所述去離子水的電導率低于0.056us/cm。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車革用水性面層聚氨酯樹脂，其特征在于：所述催化劑為有機鉍。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車革用水性面層聚氨酯樹脂，其特征在于：由包含以下重量份的原料聚合而成：40～50份的分子量2000～3000的己內酯型聚碳酸酯二醇、15～25份的H12MDI、0.05～0.08份的有機鉍、2～4份的1,5-戊二醇、1～2份的1,6-己二醇、3～5份的DMPA、5～10份的丙酮、2-4份二甲基乙醇胺、55～65份的去離子水、0.50-2.00份的2-羥基-4-正辛氧基二苯甲酮、0.50-2.00份的硬脂酸鈣、0.20-1.00份的亞磷酸二苯一辛酯。

6.權利要求1-4任一項所述的一種汽車革用水性面層聚氨酯樹脂的制備方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟一，按配方稱量多元醇、異氰酸酯和催化劑；

步驟二，在100～200轉/分鐘的攪拌速度下，依次加入多元醇、異氰酸酯和催化劑混合，在85～95℃下，反應1.5～2.5小時；

步驟三，投入擴鏈劑，在70～80℃，反應1～2小時；

步驟四，加入丙酮稀釋，同時降溫至45℃以下，加入成鹽劑中和成鹽；

步驟五，加去離子水分散；

步驟六，50~70℃蒸餾脫除丙酮，得目標產品。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種汽車革用水性面層聚氨酯樹脂的制備方法，其特征在于：在步驟四中，丙酮分多次加入，保證體系溫度不會驟降致使黏度驟然上升而凝膠，同時還可以有效降低預聚體黏度，使其攪拌混合更加均勻，體系粘度控制在為3000～10000mPa·s。