[發(fā)明專利]一種簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)庫(kù)及其工作方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011112809.5
• 申請(qǐng)日: 2020-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112282446A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張林;吳厚團(tuán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽鴻杰威爾停車(chē)設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/06
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 北京市浩東律師事務(wù)所 11499
• 代理人: 李瓊

1.一種簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)庫(kù)，其特征在于，包括底架(1)、支撐架(3)和停靠臺(tái)(9)，所述底架(1)的一側(cè)固定設(shè)置有支撐架(3)，支撐架(3)的內(nèi)側(cè)靠近頂部位置設(shè)置有停靠臺(tái)(9)，停靠臺(tái)(9)一端的兩側(cè)壁上固定設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(15)，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸(15)分別與支撐架(3)的兩側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，靠近支撐架(3)一端的停靠臺(tái)(9)頂部固定設(shè)置有防護(hù)箱(14)，防護(hù)箱(14)的內(nèi)部固定設(shè)置有隔板(24)，防護(hù)箱(14)的一側(cè)設(shè)置有防護(hù)板(19)，防護(hù)板(19)一側(cè)的側(cè)壁兩端位置分別固定連接有伸縮桿(20)，兩個(gè)伸縮桿(20)的一端均伸入防護(hù)箱(14)內(nèi)部的隔板(24)，伸入防護(hù)箱(14)內(nèi)部的兩個(gè)伸縮桿(20)的一端均設(shè)置有方塊(25)，每個(gè)方塊(25)一側(cè)的側(cè)壁上均設(shè)置有減震墊(26)，隔板(24)一側(cè)的兩個(gè)伸縮桿(20)上均設(shè)置有擋板(27)，每個(gè)擋板(27)與隔板(24)之間均設(shè)置有彈簧(23)，停靠臺(tái)(9)的一端設(shè)置有過(guò)渡板(8)，過(guò)渡板(8)的一端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)桿(7)，轉(zhuǎn)桿(7)的兩端設(shè)置在停靠臺(tái)(9)的兩側(cè)內(nèi)壁上，停靠臺(tái)(9)底面的中部位置設(shè)置有兩個(gè)夾板(6)，停靠臺(tái)(9)上方的支撐架(3)兩側(cè)側(cè)壁上分別固定設(shè)置有方板(13)，方板(13)的下方設(shè)置有第一液壓缸(12)，第一液壓缸(12)的內(nèi)部設(shè)置有第一活塞桿(10)，支撐架(3)兩端側(cè)壁與底架(1)的連接處均設(shè)置有底塊(2)，位于同一側(cè)的底塊(2)與夾板(6)之間設(shè)置有支撐桿(5)，支撐桿(5)的兩端分別與夾板(6)和底塊(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，支撐桿(5)的中部位置固定設(shè)置有中間板(4)，第一活塞桿(10)的底端與中間板(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述停靠臺(tái)(9)頂面的中部位置開(kāi)設(shè)有矩形槽(18)，矩形槽(18)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干支桿(17)，矩形槽(18)的下方設(shè)置有車(chē)輛固定裝置(11)，所述車(chē)輛固定裝置(11)包括固定架(28)和底板(38)，所述固定架(28)固定設(shè)置在停靠臺(tái)(9)的內(nèi)部，固定架(28)的頂部設(shè)置有兩個(gè)橫板，兩個(gè)橫板之間設(shè)置有底板(38)，底板(38)的頂面中部位置固定設(shè)置有中間軸(36)，中間軸(36)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板(37)，每個(gè)橫板的頂部?jī)啥司O(shè)置有滑軌(32)，兩個(gè)橫板之間的兩端位置分別設(shè)置有移動(dòng)板(33)，每個(gè)移動(dòng)板(33)上均設(shè)置有若干豎直桿(22)，若干豎直桿(22)的頂端穿過(guò)矩形槽(18)伸出到停靠臺(tái)(9)的上方，若干豎直桿(22)的頂部一側(cè)固定設(shè)置有防滑墊(21)，兩個(gè)移動(dòng)板(33)的頂部均設(shè)置有固定軸(34)，轉(zhuǎn)動(dòng)板(37)的頂部?jī)啥艘苍O(shè)置有固定軸(34)，轉(zhuǎn)動(dòng)板(37)與兩個(gè)移動(dòng)板(33)之間設(shè)置有兩個(gè)連接桿(35)，每個(gè)橫板一側(cè)的固定架(28)上均設(shè)置有第二液壓缸(30)，第二液壓缸(30)的內(nèi)部設(shè)置有第二活塞桿(29)，第二活塞桿(29)的一端與其相鄰一側(cè)移動(dòng)板(33)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)庫(kù)，其特征在于，與兩個(gè)伸縮桿(20)對(duì)應(yīng)位置的防護(hù)箱(14)的內(nèi)壁上分別設(shè)置有方塊(25)，兩個(gè)方塊(25)的側(cè)壁上均設(shè)置有減震墊(26)且與伸縮桿(20)上方塊(25)上的減震墊(26)相對(duì)應(yīng)，防護(hù)板(19)一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有緩沖膠墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)庫(kù)，其特征在于，每個(gè)第一液壓缸(12)的頂端均設(shè)置有轉(zhuǎn)向軸，兩個(gè)轉(zhuǎn)向軸分別設(shè)置在兩個(gè)方板(13)上，且轉(zhuǎn)向軸與方板(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)庫(kù)，其特征在于，所述底板(38)的中部位置開(kāi)設(shè)有通孔，通孔的內(nèi)部固定設(shè)置有軸承，中間軸(36)的底部固定設(shè)置在軸承的內(nèi)部，且中間軸(36)的頂端外側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有螺紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)庫(kù)，其特征在于，每個(gè)移動(dòng)板(33)的底部?jī)啥司O(shè)置有滑塊(31)，每個(gè)滑塊(31)分別安裝在其底部的滑軌(32)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種簡(jiǎn)易升降式立體停車(chē)庫(kù)，其特征在于，每個(gè)移動(dòng)板(33)上均開(kāi)設(shè)有若干通孔，每個(gè)豎直桿(22)的底端外表面上均開(kāi)設(shè)有螺紋。