[發(fā)明專利]一種無人飛行管理系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011112183.8
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112297735A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉慧珊
• 申請（專利權(quán)）人: 劉慧珊
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種無人飛行管理系統(tǒng)，包括調(diào)節(jié)模塊、驅(qū)動模塊和電池。本發(fā)明通過設(shè)置驅(qū)動模塊，可以為本裝置提供在路面上行駛的動力和空中飛行的動力，從而保證本裝置正常的工作，通過設(shè)置調(diào)節(jié)模塊，可以使本裝置驅(qū)動模塊整體從垂直狀態(tài)變化為水平狀態(tài)，從而使本裝置可以產(chǎn)生一個垂直向上的升力，進而使本裝置具備在空中飛行的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種無人飛行管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務(wù)。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機本身的用途，發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。但是目前現(xiàn)有的無人機并不能在路面上高速行駛，只能在空中飛行。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種無人飛行管理系統(tǒng)，解決了目前現(xiàn)有的無人機并不能在路面上高速行駛，只能在空中飛行的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種無人飛行管理系統(tǒng)，包括調(diào)節(jié)模塊、驅(qū)動模塊和電池，所述的調(diào)節(jié)模塊包括調(diào)節(jié)外殼、底板、螺母、螺桿、聯(lián)動桿、調(diào)節(jié)執(zhí)行齒輪、調(diào)節(jié)中間主動齒輪、調(diào)節(jié)中間齒輪支架、調(diào)節(jié)主動齒輪、調(diào)節(jié)電機支架、調(diào)節(jié)電機、調(diào)節(jié)中間從動齒輪、邊緣帶輪、邊緣傳動帶、主動帶輪、副邊緣帶輪、末端帶輪、帶輪支架和傳動帶輪，所述調(diào)節(jié)外殼的下表面固定連接有底板，所述調(diào)節(jié)外殼內(nèi)壁的四角處均固定連接有電池，所述底板的下表面通過四個螺母螺紋連接有四個螺桿。

所述的驅(qū)動模塊包括驅(qū)動輪支架、升力電機、升力扇、升力電機支架、驅(qū)動輪支架連接塊、驅(qū)動中間主動齒輪、驅(qū)動中間從動齒輪、驅(qū)動電機支架、驅(qū)動電機、驅(qū)動主動齒輪、驅(qū)動齒輪環(huán)支架、驅(qū)動齒輪環(huán)、驅(qū)動輪、驅(qū)動中間齒支架和升力扇支架，所述調(diào)節(jié)外殼左右側(cè)面的前后兩端均通過驅(qū)動輪支架連接塊活動連接有驅(qū)動輪支架，驅(qū)動輪支架的外表面轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動輪，驅(qū)動輪的側(cè)方通過驅(qū)動齒輪環(huán)支架固定連接有驅(qū)動齒輪環(huán)，所述驅(qū)動輪支架的內(nèi)側(cè)通過升力扇支架轉(zhuǎn)動連接有升力扇，升力扇的側(cè)方設(shè)置有升力電機，升力電機的輸出軸與升力扇固定連接，所述升力電機與升力扇支架通過升力電機支架固定連接。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)外殼的前后兩端均轉(zhuǎn)動連接有主動帶輪，并且兩個主動帶輪之間通過聯(lián)動桿固定連接，所述主動帶輪的側(cè)方通過邊緣傳動帶轉(zhuǎn)動連接有邊緣帶輪。

優(yōu)選的，所述邊緣傳動帶位于主動帶輪一側(cè)的外表面轉(zhuǎn)動連接有傳動帶輪，傳動帶輪的外表面轉(zhuǎn)動連接有末端帶輪，末端帶輪的外表面轉(zhuǎn)動連接有副邊緣帶輪，所述聯(lián)動桿、傳動帶輪、副邊緣帶輪和末端帶輪之間通過帶輪支架轉(zhuǎn)動連接，所述帶輪支架與調(diào)節(jié)外殼固定連接。

優(yōu)選的，所述聯(lián)動桿外表面的中部固定連接有 調(diào)節(jié)執(zhí)行齒輪，調(diào)節(jié)執(zhí)行齒輪的外表面齒輪連接有調(diào)節(jié)中間主動齒輪，調(diào)節(jié)中間主動齒輪的側(cè)方通過連接軸固定連接有調(diào)節(jié)中間從動齒輪，所述調(diào)節(jié)中間主動齒輪和調(diào)節(jié)中間從動齒輪通過調(diào)節(jié)外殼通過調(diào)節(jié)中間齒輪支架轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)中間從動齒輪的外表面齒輪連接有調(diào)節(jié)主動齒輪，調(diào)節(jié)主動齒輪的側(cè)方設(shè)置有調(diào)節(jié)電機，調(diào)節(jié)電機的輸出軸與調(diào)節(jié)主動齒輪固定連接，所述調(diào)節(jié)電機與調(diào)節(jié)外殼通過調(diào)節(jié)電機支架固定連接。

優(yōu)選的，所述副邊緣帶輪和邊緣帶輪分別與左右兩側(cè)的驅(qū)動輪支架通過連接軸固定連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動齒輪環(huán)的外表面齒輪連接有驅(qū)動中間主動齒輪，驅(qū)動中間主動齒輪的側(cè)方通過連接軸固定連接有驅(qū)動中間從動齒輪，驅(qū)動中間從動齒輪和驅(qū)動中間主動齒輪與驅(qū)動輪支架通過驅(qū)動中間齒支架轉(zhuǎn)動連接。