[發(fā)明專利]一種水泥運(yùn)輸車輛攪拌系統(tǒng)及其控制方法

在審

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• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112078472A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李躍民;高金文;方文平
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖瑞來電子科技有限公司
• 主分類號: B60P3/16
• 分類號: B60P3/16
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

本發(fā)明揭示了一種水泥運(yùn)輸車輛攪拌系統(tǒng)，車輛設(shè)有驅(qū)動罐體旋轉(zhuǎn)的減速機(jī)，所述減速機(jī)的動力軸連接電機(jī),所述電機(jī)的電源端連接驅(qū)動器，所述驅(qū)動器的電源端連接高壓電池，車輛發(fā)動機(jī)通過取電器連接發(fā)電機(jī)的動力軸，所述發(fā)電機(jī)的電源輸出端連接整流器，所述整流器的輸出端連接高壓電池并為高壓電池充電。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于可靠性、運(yùn)營成本低、充電便利、節(jié)能環(huán)保噪音小。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及水泥運(yùn)輸攪拌技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

燃油車輛在等待裝卸料時(shí)，底盤發(fā)動機(jī)需要長時(shí)間怠速，多車等待的時(shí)候噪音嚴(yán)重影響周圍居民、發(fā)動機(jī)長時(shí)間怠速燃油不充分局部區(qū)域空氣質(zhì)量非常差、單車單日累計(jì)有3-5H處于怠速等待時(shí)間油耗較高；長期車輛長期運(yùn)營費(fèi)用較高，運(yùn)營經(jīng)濟(jì)壓力較大，針對該問題，目前并沒有很好的解決辦法。

例如以下公開文獻(xiàn)：

中國發(fā)明]CN201811236458.1，一種電動攪拌車；

中國發(fā)明CN201920851158.8，電動攪拌車；

僅僅是將發(fā)動機(jī)驅(qū)動攪拌機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動改為電機(jī)驅(qū)動，在使用時(shí)，仍需要配合發(fā)動機(jī)發(fā)電，補(bǔ)充電能，否則難以保證較長的續(xù)航能力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種水泥罐車停車裝料、卸料時(shí)，能夠保持節(jié)能環(huán)保、噪音小的攪拌驅(qū)動系統(tǒng)，能夠方便使用除車載發(fā)動機(jī)之外的電能來源。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種水泥運(yùn)輸車輛攪拌系統(tǒng)，車輛設(shè)有驅(qū)動罐體旋轉(zhuǎn)的減速機(jī)，所述減速機(jī)的動力軸連接電機(jī),所述電機(jī)的電源端連接驅(qū)動器，所述驅(qū)動器的電源端連接高壓電池，車輛發(fā)動機(jī)通過取電器連接發(fā)電機(jī)的動力軸，所述發(fā)電機(jī)的電源輸出端連接整流器，所述整流器的輸出端連接高壓電池并為高壓電池充電。

所述電機(jī)為六相電機(jī)，所述高壓電池設(shè)有兩個(gè)分別為高壓電池1和高壓電池2，所述驅(qū)動器設(shè)有兩個(gè)分別為驅(qū)動器1和驅(qū)動器2，所述高壓電池1經(jīng)驅(qū)動器1連接六相電機(jī)其中一組U、V、W線束，所述高壓電池2經(jīng)驅(qū)動器2連接六相電機(jī)另一組U、V、W線束。

車輛上設(shè)有交流充電插座，所述交流充電插座經(jīng)導(dǎo)線連接交流充電器，所述交流充電器的輸出端連接高壓電池。

車輛上設(shè)有直流充電座，所述直流充電座經(jīng)導(dǎo)線連接高壓電池。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于可靠性、運(yùn)營成本低、充電便利、節(jié)能環(huán)保噪音小；

可靠性：本方案通過使用6相電機(jī)和2套完全獨(dú)立的雙電機(jī)控制器以及高壓電池進(jìn)行控制，單一繞組以及控制器失效，系統(tǒng)仍然可以運(yùn)行，避免出現(xiàn)悶罐嚴(yán)重成本和時(shí)間消耗現(xiàn)場出現(xiàn)；

運(yùn)營成本低：本方案通過行車充電，把電池完成充滿，駐車等待期間完全使用鋰電池的儲存電能進(jìn)行放電。行車期間在燃油高效區(qū)進(jìn)行充電，在駐車期間使用電池放電，做到充分節(jié)油；

充電便利性：本方案可以做到三種充電方式：車型燃油發(fā)電機(jī)充電、駐車交流充電樁充電、駐車直流充電樁充電；

節(jié)能環(huán)保噪音小：長時(shí)間駐車等待以及裝卸料期間，使用鋰電池進(jìn)行能量釋放，做到節(jié)能環(huán)保無排放、幾乎無噪音存在，提高作業(yè)人員以及工地周圍居住環(huán)境的舒適度。

附圖說明

下面對本發(fā)明說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容作簡要說明：

圖1為水泥運(yùn)輸車輛攪拌系統(tǒng)原理圖。

具體實(shí)施方式

下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。