[發明專利]一種空管數字化指標應用系統及方法

在審

• 申請號: 202011110794.9
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112256681A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 葉健菁;劉計民;施維;蔡明
• 申請（專利權）人: 中國民用航空華東地區空中交通管理局
• 主分類號: G06F16/215
• 分類號: G06F16/215;G06F16/28;G06Q10/06
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 代群群

1.一種空管數字化指標應用系統，其特征在于，包括：數據源、數據采集層、貼源層、緩沖層、數倉層、集市層、應用層和展示層；所述數據源的數據來自空管系統，所述數據采集層用于根據數據類型選擇采集工具并對數據源的數據進行采集，所述貼源層用于存儲采集到的空管數據并建立數據湖，所述緩沖層用于對數據湖中的數據進行清洗、加工，所述數倉層用于存儲清洗、加工后的數據，所述集市層用于根據數字化指標體系組織數據并對數據進行輕度匯總，為應用層的功能實現提供數字化指標所需的數據支持，所述應用層用于根據數字化指標體系構造多維數據模型，所述展示層用于空管數字化指標的分析展現。

2.根據權利要求1所述的一種空管數字化指標應用系統，其特征在于，所述數據源包括空管生產系統，空管管理系統和外部數據；所述空管生產系統的數據包括飛行自動化處理數據、空管自動化數據、民航氣象數據和地空數據鏈數據；所述空管管理系統的數據包括空管人力資源數據、空管設備信息、空管財務專用信息和空管項目管理信息。

3.根據權利要求2所述的一種空管數字化指標應用系統，其特征在于，所述采集層的數據采集工具包括數據倉庫、企業服務總線和卡夫卡分布式信息系統。

4.根據權利要求3所述的一種空管數字化指標應用系統，其特征在于，所述應用層包括數字化指標監控模塊、數字化指標運營分析模塊、數字化指標運維管理模塊和數字化指標評估模塊，用于實現對數字化指標體系的數據監控、運營分析、運維管理和業務評估。

5.一種空管數字化指標應用方法，其特征在于，應用于根據權利要求1至4中任一項所述的空管數字化指標應用系統，包括以下步驟：

步驟1，通過對空管數據進行統計匯總采集；

步驟2，對采集的空管數據進行抽取和清洗；

步驟3，整合處理后的數據建立數據倉庫；

步驟4，根據數字化指標體系的指標需求建立數據分析模型、計算指標得分；

步驟5，針對所述得分作出合理解釋和評價，通過可視化效果呈現評價結果。

6.根據權利要求5所述的一種空管數字化指標應用方法，其特征在于，所述步驟4中，包括以下步驟：

步驟401，建立數字化指標總表，包括五個一級指標：數字化戰略、治理及創新，以服務為中心的數字化業務，數字化運營及管理，數字化平臺及技術，數字化支撐及服務；

所述總表中二級指標的編制是基于數字化成熟度模型的五大維度，結合空管能力框架與數字化能力，對五大維度展開到相應業務域；

所述總表中三級指標的編制是通過將二級指標中相關業務域的業務能力進行列舉、或選取關鍵業務指標所構成，所述三級指標項包括定量指標和定性指標；

步驟402，生成數字化轉型情況調研問卷，其評價內容從四個維度展開，分別是組織對于數字化轉型的理解程度、參與程度、接受程度以及滿意程度；

步驟403，通過平均分配法、德爾菲法、層次分析法對各指標項在整個指標體系中所占權重進行分配；

步驟404，對所述定量指標進行數據分析后獲得評價結果，對于客觀定性指標，采用單選、多選和引用其他評價體系來進行評價，對于主觀定性指標，采用調研反饋的方式進行評價，數據來源為調研問卷的結果匯總。

7.如權利要求6所述的一種空管數字化指標應用方法，其特征在于，所述步驟401中，三級指標中定量指標包括數值預報占比、設備管理平臺覆蓋率、數據質量監控、關鍵系統可用率。

8.如權利要求7所述的一種空管數字化指標應用方法，其特征在于，對于設備管理平臺覆蓋率，采用如下公式進行分析：

通過設備管理平臺進行管理的設備數/總設備數×100％。

9.如權利要求7所述的一種空管數字化指標應用方法，其特征在于，對于數據質量監控，采用如下公式進行分析：

∑((單個系統數據采集質量指標計算值)×權重)。

10.如權利要求7所述的一種空管數字化指標應用方法，其特征在于，對于關鍵系統可用率，采用如下公式進行分析：

∑(((周期時長-單個系統中斷時長-單個系統計劃內停用時長)/周期時長)×權重)。