[發明專利]一種防曲軸連桿軸頸減重孔中頻淬火裂紋工裝及使用方法在審
| 申請號: | 202011110359.6 | 申請日: | 2020-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN112251590A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發明(設計)人: | 趙德;孫獻凱;金文玉;郝敬;姚旭 | 申請(專利權)人: | 河南柴油機重工有限責任公司 |
| 主分類號: | C21D9/30 | 分類號: | C21D9/30;C21D1/667 |
| 代理公司: | 洛陽啟越專利代理事務所(普通合伙) 41154 | 代理人: | 吳楠 |
| 地址: | 471000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 曲軸 連桿 軸頸 減重孔 中頻 淬火 裂紋 工裝 使用方法 | ||
1.一種防曲軸連桿軸頸減重孔中頻淬火裂紋工裝,包括上蓋(1)和下蓋(3),其特征在于:所述上蓋(1)的一側設置有堵頭體(2),上蓋(1)與堵頭體(2)之間通過大拉緊螺栓(4)相連接,所述堵頭體(2)的一側設置有下蓋(3),堵頭體(2)與下蓋(3)通過小拉緊螺栓(5)相連接。
2.根據權利要求1所述的防曲軸連桿軸頸減重孔中頻淬火裂紋工裝,其特征在于:所述上蓋(1)和下蓋(3)上均設置有用于穿鐵絲的通孔。
3.根據權利要求2所述的一種防曲軸連桿軸頸減重孔中頻淬火裂紋工裝,其特征在于:所述上蓋(1)和下蓋(3)的通孔數量均為兩個,上蓋(1)和下蓋(3)的通孔一一對應設置。
4.根據權利要求1所述的一種防曲軸連桿軸頸減重孔中頻淬火裂紋工裝,其特征在于:所述下蓋(3)采用錐臺式結構。
5.根據權利要求1所述的一種防曲軸連桿軸頸減重孔中頻淬火裂紋工裝,其特征在于:所述堵頭體(2)的數量為兩個,堵頭體(2)的豁口與大拉緊螺栓(4)相配合。
6.根據權利要求1所述的一種防曲軸連桿軸頸減重孔中頻淬火裂紋工裝,其特征在于:所述堵頭體(2)上設置有穿鐵絲的通孔,所述穿鐵絲的通孔一側附近設置有螺紋孔。
7.根據權利要求6所述的一種防曲軸連桿軸頸減重孔中頻淬火裂紋工裝,其特征在于:所述堵頭體(2)上的螺紋孔與小拉緊螺栓(5)相配合。
8.一種防曲軸連桿軸頸減重孔中頻淬火裂紋工裝的使用方法,其特征在于如下步驟:
S1:大拉緊螺栓(4)與小拉緊螺栓(5)適當擰緊,并將該裝置塞入曲軸減重孔中;
S2:用扳手依次將大拉緊螺栓(4)和小拉緊螺栓(5)擰緊,使上蓋(1)與下蓋(3)擠壓使堵頭體(2)張開,直至堵頭體(2)與減重孔緊靠設置;
S3:用鐵絲依次穿過上蓋(1)、下蓋(3)和堵頭體(2),并將鐵絲拉緊。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于河南柴油機重工有限責任公司,未經河南柴油機重工有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011110359.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





