[發明專利]一種利用飛輪進行剎車的能量回收驅動裝置

在審

• 申請號: 202011107685.1
• 申請日: 2020-10-16
• 公開（公告）號: CN112124080A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 丁嘎
• 申請（專利權）人: 福清市凱聯電子科技有限公司
• 主分類號: B60L7/10
• 分類號: B60L7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利用飛輪進行剎車的能量回收驅動裝置，包括驅動箱，其特征在于：所述驅動箱內設有回收腔，所述回收腔下壁上固定連接有兩個開口支架，兩個所述開口支架以所述回收腔中心線為對稱中心左右對稱分布設置，所述開口支架內設有開口相背的對向槽，所述對向槽相互靠近側壁內轉動連接有兩個開口轉軸，兩個所述開口轉軸以所述對向槽中心線為對稱中心上下對稱分布設置，所述開口轉軸外周面上固定連接有內置皮帶輪，所述開口轉軸內設有開口相背的變速腔，所述變速腔相互靠近側壁上固定連接有離心控制器，所述離心控制器相互遠離一端固定連接有變速彈簧，所述變速彈簧相互遠離一端固定連接有變速桿，所述變速桿相互遠離一端轉動連接有固定塊，所述固定塊外周面上固定連接有兩個離心彈簧，所述離心彈簧相互遠離一端固定連接有契合塊，所述對向槽相互靠近側壁內轉動連接有脫離軸，所述脫離軸外周面上固定連接有中間皮帶輪，所述中間皮帶輪與所述內置皮帶輪之間轉動連接有槽內皮帶，所述脫離軸內設有開口相對的嵌入腔，所述嵌入腔內壁上滑動連接有嵌入軸，所述回收腔左右側壁內轉動連接有飛輪軸，所述飛輪軸外周面上固定連接有七個不同的變速飛輪，所述變速飛輪外周面上設有開口相背的十四個契合槽，所述嵌入軸外周面上轉動連接有嵌入軸承，所述嵌入軸承相互靠近一端轉動連接有中間桿，所述中間桿相互靠近一端固定連接有中間錐齒輪，所述中間錐齒輪相互靠近一端轉動連接有轉動桿，所述轉動桿內設有開口相對的橫移腔，所述橫移腔內壁滑動連接有嚙合桿，所述嚙合桿相互靠近一端轉動連接有嚙合錐齒輪，所述嚙合錐齒輪相互靠近一端固定連接有轉動軸，所述轉動軸之間固定連接有能量轉動盤，所述中間錐齒輪上端嚙合連接有脫離錐齒輪，所述脫離錐齒輪上端固定連接有固定軸，所述固定軸上端轉動連接有厚夾板，所述厚夾板相互遠離一端固定連接有移動桿，所述移動桿向下延伸一端轉動連接于所述嵌入軸承外周面上，所述厚夾板相互靠近一端固定連接有頂板，所述頂板相互靠近一端固定連接有三個緩沖底桿，所述緩沖底桿內設有開口相對的緩沖腔，所述緩沖腔內壁上滑動連接有緩沖主桿，所述緩沖主桿相互靠近一端固定連接有夾持減速板。

2.如權利要求1所述的一種利用飛輪進行剎車的能量回收驅動裝置，其特征在于：左側的所述飛輪軸外周面上固定連接有左側皮帶輪，所述回收腔左側壁內轉動連接有轉換軸，所述轉換軸外周面上固定連接有轉換皮帶輪，所述轉換皮帶輪與所述左側皮帶輪之間轉動連接有轉換皮帶，所述回收腔上壁和下壁上固定連接有轉換箱，所述轉換箱以所述回收腔中心線為對稱中心左右斜對稱分布設置，所述轉換箱內設有開口相背的轉換腔，所述轉換軸向右延伸至所述轉換腔內，所述轉換軸右端轉動連接有轉換器，所述轉換器外周面上固定連接有兩個轉換輪。

3.如權利要求1所述的一種利用飛輪進行剎車的能量回收驅動裝置，其特征在于：右側的所述飛輪軸外周面上固定連接有右側皮帶輪，所述回收腔右側壁內轉動連接有右側轉軸，所述右側轉軸外周面上固定連接有固定皮帶輪，所述固定皮帶輪與所述右側皮帶輪之間轉動連接有右側皮帶，所述右側轉軸向左延伸至右側的所述開口支架相互靠近內壁內，所述右側轉軸外周面轉動連接有滑動口，所述右側轉軸向左延伸至右側的所述轉換腔內。

4.如權利要求3所述的一種利用飛輪進行剎車的能量回收驅動裝置，其特征在于：所述回收腔上壁固定連接有制動電機，所述制動電機右端動力連接有橫置螺桿，所述橫置螺桿右端轉動連接于所述回收腔右側壁內，所述橫置螺桿外周面上螺紋連接有兩個反向滑塊，兩個所述反向滑塊以所述橫置螺桿中心線為對稱中心左右對稱分布設置，所述反向滑塊下端固定連接于所述厚夾板與所述頂板上端，所述制動電機下端固定連接有能量回收線，所述能量回收線左端固定連接于所述轉換器右端面。

5.如權利要求1所述的一種利用飛輪進行剎車的能量回收驅動裝置，其特征在于：右側的所述轉動軸外周面上固定連接有套用皮帶輪，右側的所述開口支架左端面固定連接有驅動電機，所述驅動電機左端動力連接有橫置驅動軸，所述橫置驅動軸外周面上固定連接有橫置皮帶輪，所述橫置皮帶輪與所述套用皮帶輪之間轉動連接有復合皮帶，所述驅動電機下端固定連接于右側的所述能量回收線上端。