[發(fā)明專利]一種汽車變速箱齒輪熱處理裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011105893.8
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112226607A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 劉仁龍
• 申請（專利權）人: 劉仁龍
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C21D1/63
• 代理公司: 新余市渝星知識產權代理事務所(普通合伙) 36124
• 代理人: 廖平

本發(fā)明提供一種汽車變速箱齒輪熱處理裝置，包括底座、支撐箱、加工箱，底座頂部四周均豎直固定連接有支撐柱，支撐柱頂部之間固定連接有支撐箱，支撐箱頂部固定連接有加工箱，加工箱頂部固定安裝有提升裝置，加工箱頂部固定安裝有正反電機，正反電機與提升裝置之間傳動連接，加工箱右側固定連接有煙霧處理箱，煙霧處理箱與加工箱之間連通，進水管、管盤均延伸至煙霧處理箱分別與噴氣板上、下端固定連接，管盤另一端延伸至加工箱外側上端安裝有水泵，盛液盒、加熱盒外側均固定安裝有紅外溫度傳感器，本發(fā)明提供一種汽車變速箱齒輪熱處理裝置為解決現(xiàn)有齒輪熱處理設備熱量損失大，淬火時產生的煙霧有損工作人員健康以及損耗淬火液的問題。

技術領域

本發(fā)明涉汽車變速箱技術領域，尤其涉及一種汽車變速箱齒輪熱處理裝置。

背景技術

變速器齒輪經(jīng)常在高轉速、高負荷、轉速和負荷不斷交變的情況下工作，齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性，由于齒輪形狀復雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。

齒輪在加工的過程中需要進行熱處理，熱處理的作用就是提高材料的機械性能、消除殘余應力和改善金屬的切削加工性，目前使用的熱處理設備存在缺陷：

1.對齒輪加熱時，加熱器外側沒有圍擋，熱量散失快，無法利用損耗的熱量進行熱交換，耗能大，同時外露的加熱器存在一定的風險。

2.淬火時產生的煙霧影響工作人員的健康，高溫與淬火液產生的煙氣中含有大量的汽化淬火液，無法進行回收，浪費原料。

3.淬火液單獨加熱，增加耗電設備，消耗大。

發(fā)明內容

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種汽車變速箱齒輪熱處理裝置，以解決上述描述問題。

本發(fā)明一種汽車變速箱齒輪熱處理裝置的目的與功效，由以下具體技術手段達成：一種汽車變速箱齒輪熱處理裝置，包括底座、支撐箱、加工箱、煙霧處理箱，底座頂部四周均豎直固定連接有支撐柱，支撐柱頂部之間固定連接有支撐箱，支撐箱頂部固定連接有加工箱，加工箱頂部固定安裝有提升裝置，加工箱頂部固定安裝有正反電機，正反電機與提升裝置之間傳動連接，加工箱右側固定連接有煙霧處理箱，煙霧處理箱外側固定安裝有吸附盒，煙霧處理箱底部固定連接有盛裝漏斗，盛裝漏斗下端活動安裝有收集桶，支撐箱內部中心位置固定安裝有旋轉氣缸，加工箱內部上下端中心位置分別固定連接有加熱盒、盛液盒，加熱盒與盛液盒相鄰一側設有開口，盛液盒中心豎直水平轉動連接有二號軸，二號軸與旋轉氣缸中心軸固定連接，二號軸上端固定連接有花鍵輪，二號軸上端套接有齒輪承載裝置，加熱盒內壁固定安裝有陶瓷加熱器，加熱盒內頂部中心位置豎直固定連接有固定軸，固定軸底部固定連接有固定齒輪，加熱盒左右兩側下端中心位置設有缺口槽，加工箱上端固定安裝有貫穿至加熱盒內部的進水管，盛液盒外側固定安裝有管盤，煙霧處理箱內部遠離加工箱一側中心縱向垂直轉動連接有引風輪，煙霧處理箱內部位于引風輪后側豎直固定安裝有噴氣板，煙霧處理箱與加工箱之間連通，進水管、管盤均延伸至煙霧處理箱分別與噴氣板上、下端固定連接，管盤另一端延伸至加工箱外側上端安裝有水泵，盛液盒、加熱盒外側均固定安裝有紅外溫度傳感器。

優(yōu)選的，提升裝置包括有一號軸、卷收輪、固定板，加工箱頂部左右兩側均豎直固定連接有固定板，固定板中心位置之間橫向垂直轉動連接有一號軸，一號軸左右兩側均延伸至固定板外側固定連接有卷收輪，卷收輪上端卷繞有拉索，一號軸與正反電機之間通過鏈輪鏈條連接。

優(yōu)選的，齒輪承載裝置包括有支撐板、轉板、豎軸、限位板、軸承、花鍵套、連接板，支撐板左右兩側中心位置均固定連接有連接板，連接板頂部對應正上端卷收輪纏繞的拉索末端固定連接，支撐板中心設有圓形凹槽，圓形凹槽內部中心設有貫穿的圓孔，圓孔內固定連接有軸承，圓形凹槽內水平轉動連接有轉板，轉板底部中心豎直固定連接有花鍵套，花鍵套貫穿軸承，且花鍵套外側與軸承內壁固定連接，轉板頂部四周均豎直固定連接有豎軸，豎軸上端水平固定連接有限位板。