[發明專利]一種汽車變速箱齒輪熱處理裝置

在審

• 申請號: 202011105893.8
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112226607A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 劉仁龍
• 申請（專利權）人: 劉仁龍
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32;C21D1/63
• 代理公司: 新余市渝星知識產權代理事務所(普通合伙) 36124
• 代理人: 廖平

1.一種汽車變速箱齒輪熱處理裝置，包括底座(1)、支撐箱(2)、加工箱(3)、煙霧處理箱(8)，其特征在于：所述底座(1)頂部四周均豎直固定連接有支撐柱(101)，所述支撐柱(101)頂部之間固定連接有支撐箱(2)，所述支撐箱(2)頂部固定連接有加工箱(3)，所述加工箱(3)頂部固定安裝有提升裝置(6)，所述加工箱(3)頂部固定安裝有正反電機(7)，所述正反電機(7)與提升裝置(6)之間傳動連接，所述加工箱(3)右側固定連接有煙霧處理箱(8)，所述煙霧處理箱(8)外側固定安裝有吸附盒(9)，所述煙霧處理箱(8)底部固定連接有盛裝漏斗(10)，所述盛裝漏斗(10)下端活動安裝有收集桶(11)，所述支撐箱(2)內部中心位置固定安裝有旋轉氣缸(17)，所述加工箱(3)內部上下端中心位置分別固定連接有加熱盒(19)、盛液盒(16)，所述加熱盒(19)與盛液盒(16)相鄰一側設有開口，所述盛液盒(16)中心豎直水平轉動連接有二號軸(18)，所述二號軸(18)與旋轉氣缸(17)中心軸固定連接，所述二號軸(18)上端固定連接有花鍵輪(181)，所述二號軸(18)上端套接有齒輪承載裝置(24)，所述加熱盒(19)內壁固定安裝有陶瓷加熱器(23)，所述加熱盒(19)內頂部中心位置豎直固定連接有固定軸(191)，所述固定軸(191)底部固定連接有固定齒輪(192)，所述加熱盒(19)左右兩側下端中心位置設有缺口槽(193)，所述加工箱(3)上端固定安裝有貫穿至加熱盒(19)內部的進水管(4)，所述盛液盒(16)外側固定安裝有管盤(15)，所述煙霧處理箱(8)內部遠離加工箱(3)一側中心縱向垂直轉動連接有引風輪(14)，所述煙霧處理箱(8)內部位于引風輪(14)后側豎直固定安裝有噴氣板(13)，所述煙霧處理箱(8)與加工箱(3)之間連通，所述進水管(4)、管盤(15)均延伸至煙霧處理箱(8)分別與噴氣板(13)上、下端固定連接，所述管盤(15)另一端延伸至加工箱(3)外側上端安裝有水泵，所述盛液盒(16)、加熱盒(19)外側均固定安裝有紅外溫度傳感器。

2.根據權利要求1所述的汽車變速箱齒輪熱處理裝置，其特征在于：所述提升裝置(6)包括有一號軸(61)、卷收輪(62)、固定板(5)，所述加工箱(3)頂部左右兩側均豎直固定連接有固定板(5)，所述固定板(5)中心位置之間橫向垂直轉動連接有一號軸(61)，所述一號軸(61)左右兩側均延伸至固定板(5)外側固定連接有卷收輪(62)，所述卷收輪(62)上端卷繞有拉索，所述一號軸(61)與正反電機(7)之間通過鏈輪鏈條連接。

3.根據權利要求1所述的汽車變速箱齒輪熱處理裝置，其特征在于：所述齒輪承載裝置(24)包括有支撐板(241)、轉板(242)、豎軸(243)、限位板(244)、軸承(245)、花鍵套(246)、連接板(247)，所述支撐板(241)左右兩側中心位置均固定連接有連接板(247)，所述連接板(247)頂部對應正上端卷收輪(62)纏繞的拉索末端固定連接，所述支撐板(241)中心設有圓形凹槽，圓形凹槽內部中心設有貫穿的圓孔，圓孔內固定連接有軸承(245)，所述圓形凹槽內水平轉動連接有轉板(242)，所述轉板(242)底部中心豎直固定連接有花鍵套(246)，所述花鍵套(246)貫穿軸承(245)，且花鍵套(246)外側與軸承(245)內壁固定連接，所述轉板(242)頂部四周均豎直固定連接有豎軸(243)，所述豎軸(243)上端水平固定連接有限位板(244)。

4.根據權利要求3所述的汽車變速箱齒輪熱處理裝置，其特征在于：所述支撐板(241)與加熱盒(19)長寬一致，所述齒輪承載裝置(24)長寬小于盛液盒(16)長寬，所述連接板(247)與缺口槽(192)上下正對應，且缺口槽(192)寬度與連接板(247)寬度一致。

5.根據權利要求1或3所述的汽車變速箱齒輪熱處理裝置，其特征在于：所述二號軸(18)上端固定連接有三組花鍵輪(181)，花鍵輪(181)分別對應加熱盒(19)內部上端、盛液盒(16)內部下端、盛液盒(16)頂部上端，所述花鍵套(246)與花鍵輪(181)對應嚙合卡接。