[發明專利]一種基于汽車安全裝置的駕駛用智能鞋及其告警方法

在審

• 申請號: 202011105708.5
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112315107A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 蔡清來;楊鑫杰;劉治;郭獻招;易浩
• 申請（專利權）人: 向維智聯（福建）科技有限公司
• 主分類號: A43B3/00
• 分類號: A43B3/00;B60W50/14;B60W40/02
• 代理公司: 泉州凡碩知識產權代理有限公司 35257
• 代理人: 趙龍

本發明公開了一種基于汽車安全裝置的駕駛用智能鞋及其告警方法，所述智能鞋包括有信息接收部件、信息處理單元以及告警單元，其中，信息采集單元包括有：車距采集模塊、車周距采集模塊，信息處理單元包括有：數據收納分析模塊、CNA總線，告警單元包括有：告警控制模塊、汽車提醒控制模塊、鞋子提醒輸出模塊，方便駕駛初學者啟停汽車，通過告警單元的警告燈、揚聲器與鞋子提醒輸出模塊提醒其注意車周圍情況，防止出現刮擦的情況，并且防止由于視覺死角的問題出現的事故，在行駛過程中輔助駕駛員判斷車輛是否處于“三秒間隔”的情況，提高安全系數。

技術領域

本發明是一種基于汽車安全裝置的駕駛用智能鞋及其告警方法，屬于智能鞋技術領域。

背景技術

隨著我國車輛保有量的不斷增加，駕駛車輛的事故也逐年增加，而交通事故出現的原因多種多樣，其中汽車駕駛初學者由于對車輛操作不熟悉而引發的交通事故是目前交通事故出現的重要因素之一，汽車駕駛初學者由于對車輛的操作不熟練，容易在發動汽車過程中忽略對車周圍的情況，造成刮擦的情況，且汽車停留于小區或廣場等位置在啟動時容易出現車周圍出現行人的情況，在未注意或行人處于駕駛員的視覺死角時容易發生事故；

此外，在行駛過程中存在安全車距，而安全車距沒有絕對標準，只有動態標準，影響安全車距最直接、最重要的因素是車速，駕駛員在駕駛經驗不足時難以判斷是否處于安全車距的情況，因此容易引發交通事故，上述誤操作輕則造成車輛受損，財物損失，重則造成人員傷亡，給自己和他人造成重大損失和精神痛苦。

發明內容

為了解決上述問題，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種基于汽車安全裝置的駕駛用智能鞋及其告警方法，所述智能鞋包括有與汽車安全裝置通信的信息接收部件、對信息接收部件接收到的信息進行處理的信息處理單元以及對信息處理單元的處理結果進行反應的告警單元，

其中，信息處理單元包括有：數據收納分析模塊，對收集到的信息進行收納并分析產生處理結果，并將處理結果轉化成告警信號；CNA總線，與告警控制模塊連接；

告警單元包括有：鞋子提醒輸出模塊，安裝于鞋子上用于接收告警信號并利用鞋子進行反應；汽車提醒控制模塊，用于接收告警信號、與汽車進行通信并通過汽車進行反應；告警控制模塊，在未接收到超過數值范圍時使鞋子提醒輸出模塊與汽車提醒控制模塊處于睡眠狀態，在接收到超過數值范圍時使鞋子提醒輸出模塊與汽車提醒控制模塊啟動。

進一步地，汽車安全裝置包括信息采集單元，所述信息接收部件與信息采集單元通信，其中，信息采集單元包括有：車距采集模塊，用于收集駕駛途中與前車之間的距離，并不斷傳輸到數據收納分析模塊上；車周距采集模塊，用于在汽車啟動時對車周距離信息進行收集，并不斷傳輸到數據收納分析模塊上。

進一步地，所述車距采集模塊安裝于汽車前端，所述車周距采集模塊設有若干個并安裝于汽車上。

進一步地，所述鞋子提醒輸出模塊安裝于鞋子的至少一部分上。

進一步地，所述信息接收部件與信息處理單元集成式的設置于鞋子的至少一部分上。

進一步地，所述汽車提醒控制模塊與警告燈和揚聲器進行有線或無線連接。

進一步地，所述數據收納分析模塊包括有數據收納模塊、數據分析模塊、無線連接模塊、信號輸出模塊、信息存儲模塊。

根據本發明的另一方面，提供了一種基于汽車安全裝置的駕駛用智能鞋的告警方法，其步驟包括有：

第一步：駕駛員插入鑰匙啟動設備，通過CAN總線啟動設備進行檢測并與鞋子進行無線連接；

第二步：車周距采集模塊將車周信息采集并不斷傳輸到數據收納分析模塊上進行分析；

第三步：車周距采集模塊對車周信息進行判斷是否低于一米；