[發明專利]一種深溝球軸承及其制備工藝

有效

• 申請號: 202011105608.2
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112049862B
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 洪學惠;鄒遠杰;史鵬飛
• 申請（專利權）人: 慈溪市新中天軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/60;F16C43/06;F16B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種深溝球軸承及其制備工藝，深溝球軸承包括內圈、外圈和滾珠，所述滾珠位于內圈和外圈之間，所述外圈包括第一外半圈和第二外半圈，所述第一外半圈和第二外半圈沿徑向扣合，所述第一外半圈的外周壁上設置有連接通槽，所述第二外半圈的扣合端壁設置有連接槽，所述連接通槽和連接槽相對且在同一直線上，所述連接通槽和連接槽槽壁間穿設有連接套，所述連接通槽和連接槽的槽壁均與連接套外周壁抵接，所述連接套上周壁上貫穿設置有通膠口，所述連接通槽和連接槽內嵌設有固定膠塊。本申請可以增加滾珠數量以提高軸承的穩定性。

技術領域

本申請涉及軸承的領域，尤其是涉及一種深溝球軸承及其制備工藝。

背景技術

深溝球軸承也稱單列向心球軸承，是應用最廣泛 的一種滾動軸承。深溝球軸承的特點是摩擦阻力小，轉速高，能用于承受徑向負荷或徑向和軸向同時作用的聯合負荷的機件上，也可用于承受軸向負荷的機件上。

深溝球軸承主要包括內圈、外圈和位于內圈和外圈之間的滾珠，在將滾珠放入內圈和外圈之間的時候，需要先將內圈和外圈偏心放置，然后放入規定數量的滾珠，再將內圈和外圈調節至共心，滾珠均勻發布在內圈和外圈之間。

針對上述中的相關技術，發明人認為：滾珠是承受載荷的主要部分，受到安裝方法的影響，滾珠的數量會有限制，而滾珠數量會影響到軸承的工作穩定性。

發明內容

為了增加滾珠數量以提高軸承的穩定性，本申請提供一種深溝球軸承及其制備工藝。

第一方面，本申請提供一種深溝球軸承，采用如下的技術方案：

一種深溝球軸承，包括內圈、外圈和滾珠，所述滾珠位于內圈和外圈之間，所述外圈包括第一外半圈和第二外半圈，所述第一外半圈和第二外半圈沿徑向扣合，所述第一外半圈的外周壁上設置有連接通槽，所述第二外半圈的扣合端壁設置有連接槽，所述連接通槽和連接槽相對且在同一直線上，所述連接通槽和連接槽槽壁間穿設有連接套，所述連接通槽和連接槽的槽壁均與連接套外周壁抵接，所述連接套上周壁上貫穿設置有通膠口，所述連接通槽和連接槽內嵌設有固定膠塊。

通過采用上述技術方案，外圈分體設置，可以在內圈和外圈間周向空間允許下，加入更多的滾珠，從而可以提高軸承整體的穩定性；同時連接套穿設在連接通槽和連接槽槽壁之間，在連接通槽和連接槽槽壁間形成剛性支撐；同時固定膠塊將連接套固定在連接通槽和連接槽槽壁間，即可將第一外半圈和第二外半圈穩定地固定在一起，形成穩定的外圈，使得滾珠在內圈和外圈之間穩定滾動，從而本申請可以增加滾珠數量以提高軸承的穩定性。

第二方面，本申請提供一種深溝球軸承的制備工藝，采用如下的技術方案：

一種深溝球軸承的制備工藝，包括以下步驟：

將滾珠均布內圈外周壁上，將第一外半圈和第二外半圈扣合，連接通槽和連接槽相對，滾珠均布在第一外半圈和第二外半圈的內周壁上，得到預制軸承；

將連接套插入連接通槽和連接槽槽壁間；

向連接通槽和連接槽注入膠料，膠料凝固后形成固定膠塊；

連接套的插接和膠料的注入在插合機中進行。

通過采取上述技術方案，插合機首先將連接套插入連接通槽和連接槽槽壁間，然后將在連接通槽和連接槽注入膠料，從而在膠料凝固后即可形成固定膠塊，即可將第一外半圈和第二外半圈固定在一起。