[發明專利]一種適用于大跨度橋梁的無砟軌道結構及安裝方法

在審

• 申請號: 202011105525.3
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112411265A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 孫立;秦永平;鄭文臻;高崇華;宋文祥;王森榮;楊艷麗;朱彬;張政;周磊
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司;中國國家鐵路集團有限公司;中國鐵路經濟規劃研究院有限公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01D19/12
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 鄭飛

1.一種適用于大跨度橋梁的無砟軌道結構，其特征在于：包括設于橋梁面上的CA砂漿袋，所述CA砂漿袋上固設有預制框架軌道板，所述預制框架軌道板上安裝有鋼軌，所述橋梁面上設有位于所述預制框架軌道板兩側的側向擋塊限位裝置及橋梁表面外露鋼筋；

所述預制框架軌道板的中心設有用于澆筑中心限位混凝土的限位槽，所述CA砂漿袋的中心設有用于澆筑中心限位混凝土的灌注槽，所述限位槽與所述灌注槽對應連通，且所述橋梁表面外露鋼筋貫穿所述限位槽并伸入所述灌注槽內。

2.根據權利要求1所述的適用于大跨度橋梁的無砟軌道結構，其特征在于：所述預制框架軌道板為長度不大于4m的預制板。

3.根據權利要求1所述的適用于大跨度橋梁的無砟軌道結構，其特征在于：所述限位槽內設有用于連接橋梁表面外露鋼筋的中心限位預埋鋼筋。

4.根據權利要求1所述的適用于大跨度橋梁的無砟軌道結構，其特征在于：所述限位槽內側壁設有彈性墊層。

5.根據權利要求1所述的適用于大跨度橋梁的無砟軌道結構，其特征在于：所述預制框架軌道板的中心設有多個軌道板空槽，兩側設有吊裝孔。

6.根據權利要求1所述的適用于大跨度橋梁的無砟軌道結構，其特征在于：所述預制框架軌道板上表面設置有承軌臺和預埋套管。

7.根據權利要求1所述的適用于大跨度橋梁的無砟軌道結構，其特征在于：相鄰兩個所述CA砂漿袋之間設有用于橫向排水的通道間隙。

8.根據權利要求1所述的適用于大跨度橋梁的無砟軌道結構，其特征在于：所述預制框架軌道板的兩側設有滑板，所述側向擋塊限位裝置包括側向擋塊預埋鋼筋，所述側向擋塊預埋鋼筋與所述滑板焊接。

9.根據權利要求8所述的適用于大跨度橋梁的無砟軌道結構，其特征在于：所述側向擋塊預埋鋼筋周圍澆筑有側向擋塊后澆混凝土。

10.一種適用于大跨度橋梁的無砟軌道安裝方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：在橋面上指定位置預設橋梁表面外露鋼筋及側向擋塊限位裝置；

S2：安裝沒有灌注CA砂漿的CA砂漿袋，吊裝預制框架軌道板至指定位置，確保軌道板縱向、橫向位置的精確定位；

S3：向CA砂漿袋中灌注CA砂漿，直至CA砂漿袋填滿橋面與預制框架軌道板之間的間隙；

S4：將橋梁表面外露鋼筋與預制軌道板的限位槽內的預留鋼筋進行綁扎形成鋼筋籠,并向所述限位槽內灌注微膨脹混凝土或自密實混凝土或其他高強度混凝土；

S5：將橋面上的側向擋塊預埋鋼筋與滑板焊接，滑板與預制框架軌道板側面密貼，不留間隙，并在側向擋塊預埋鋼筋周圍澆筑側向擋塊混凝土；

S6：安裝鋼軌，通過扣件對線路線型進行最后一次精調，保證軌道結構最后線型滿足預拱度設計要求。