[發明專利]一種板簧建模方法、系統、可讀存儲介質及電子設備

在審

• 申請號: 202011105497.5
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112270038A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 阮航;劉洲;黃暉;段龍楊
• 申請（專利權）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 彭琰

1.一種板簧建模方法，其特征在于，包括以下步驟：

預設板簧參數，創建初始幾何輪廓，根據所述初始幾何輪廓創建板簧主體模型；

定義卷耳、車軸和吊耳的安裝信息及其與車架的連接信息，以此建立連接件模型，將所述板簧主體模型和所述連接件模型組合，得到板簧初始模型；

修改所述板簧初始模型的特性參數，所述特性參數包括摩擦力、Beam梁材料特性和襯套屬性，得到板簧修改模型；

對所述板簧修改模型執行受力分析，并執行仿真結果后處理，獲得剛度曲線圖；

通過所述剛度曲線圖判斷所述板簧修改模型是否達到預設剛度要求，若是，則輸出所述板簧修改模型。

2.根據權利要求1所述的板簧建模方法，其特征在于，所述方法還包括：

對所述板簧修改模型添加荷載信息，在所述板簧修改模型上創建裝配體模型，得到裝配模型，將所述裝配模型導入至機械系統動力學自動分析系統，生成板簧模板文件。

3.根據權利要求1所述的板簧建模方法，其特征在于，所述通過所述剛度曲線圖判斷所述板簧修改模型是否達到預設剛度要求之后還包括：

若否，則重復修改所述板簧修改模型的Beam梁單元彈性模量，以此改變板簧剛度，直至所述板簧修改模型的剛度曲線滿足預設剛度要求。

4.根據權利要求1所述的板簧建模方法，其特征在于，所述根據所述初始幾何輪廓創建板簧主體模型的步驟中，還包括：

生成模型配置文件，所述模型配置文件用于查找建模失敗信息。

5.根據權利要求2所述的板簧建模方法，其特征在于，所述對所述板簧修改模型添加荷載信息的計算公式如下：

板簧預載＝(軸荷載-非簧載質量)*9.8/2，

其中，非簧載質量包括輪胎總成、車橋總成和減震器。

6.根據權利要求1所述的板簧建模方法，其特征在于，所述定義卷耳的連接信息時，包括輸入前卷耳坐標和后卷耳坐標。

7.一種板簧建模系統，其特征在于，包括：

板簧主體建立模塊，用于預設板簧參數，創建初始幾何輪廓，根據所述初始幾何輪廓創建板簧主體模型；

初始模型建立模塊，用于定義卷耳、車軸和吊耳的安裝信息及其與車架的連接信息，以此建立連接件模型，將所述板簧主體模型和所述連接件模型組合，得到板簧初始模型；

修改模型建立模塊，用于修改所述板簧初始模型的特性參數，所述特性參數包括摩擦力、Beam梁材料特性和襯套屬性，得到板簧修改模型；

剛度曲線圖獲取模塊，用于對所述板簧修改模型執行受力分析，并執行仿真結果后處理，獲得剛度曲線圖；

輸出模塊，用于通過所述剛度曲線圖判斷所述板簧修改模型是否達到預設剛度要求，若是，則輸出所述板簧修改模型。

8.根據權利要求7所述的板簧建模系統，其特征在于，還包括：

板簧模板生產模塊，用于對所述板簧修改模型添加荷載信息，在所述板簧修改模型上創建裝配體模型，得到裝配模型，將所述裝配模型導入至機械系統動力學自動分析系統，生成板簧模板文件。

9.一種可讀存儲介質，其上存儲有計算機指令，其特征在于，該指令被處理器執行時實現權利要求1至7任意一項所述的方法。

10.一種電子設備，包括存儲器、處理器以及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述程序時實現如權利要求1至7任意一項所述的方法。