[發明專利]一種駕駛室雙差動油缸舉升系統

在審

• 申請號: 202011104875.8
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112125202A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 黃建華;楊世琦;劉海賓;楊志俊;呂國強
• 申請（專利權）人: 北奔重型汽車集團有限公司
• 主分類號: B66F3/46
• 分類號: B66F3/46;B66F3/24;F15B11/22;F15B13/06;F15B20/00;B62D33/067
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 劉瑞東

1.一種駕駛室雙差動油缸舉升系統，其特征是：該舉升系統包括手動泵總成10、副油缸總成1和主油缸總成5；

手動泵總成10包括換向閥11、手動泵12和手動泵油箱13，手動泵12的進油口通過單向閥與手動泵油箱13連通，手動泵12的出油口通過單向閥與換向閥11的一個進油口連接，換向閥11的回油口與手動泵油箱13連接；

副油缸總成1包括副油缸3、液控二位二通換向閥2和液控單向閥4；副油缸3的無桿腔液口與液控單向閥4的出液口連通，同時副油缸的無桿腔液口與液控二位二通換向閥2的一個液口連通，液控單向閥4的進液口、液控二位二通換向閥2的另一個液口連接，構成副油缸總成的油口一f,液控二位二通換向閥2的控制口d與副油缸有桿腔油口連通，構成副油缸總成的油口二e，液控二位二通換向閥2的油口五c液控單向閥4的出液口連接，

主油缸總成5包括主油缸6、單向閥二7、單向閥一8和單向閥三9，主油缸6的有桿腔與油口二連接，構成主油缸總成油口三b，主油缸6的無桿腔同時與單向閥一8的出油口、單向閥二7的出油口連接，油口一f與單向閥二7的進油口連接，然后與單向閥三9的出油口連接，單向閥三9的進油口與單向閥一8的進油口連接，構成主油缸總成油口四a，油口四a、油口三b分別與換向閥11的兩個出油口連接。