[發(fā)明專利]一種對汽車內(nèi)一氧化碳進(jìn)行去除與監(jiān)測的裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011104442.2
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112078340A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周硞
• 申請（專利權(quán)）人: 青島卡唯鎖業(yè)有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60R16/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種對汽車內(nèi)一氧化碳進(jìn)行去除與監(jiān)測的裝置，包括車體以及設(shè)置于所述車體內(nèi)的車腔，所述車體下端面固定設(shè)有輪子，所述車體上壁固定設(shè)有監(jiān)測器，所述車腔右腔壁固定設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)箱，所述發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)固定設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)下端面固定設(shè)有排氣管，所述發(fā)動(dòng)機(jī)左端面固定設(shè)有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管左端面固定設(shè)有第一冷卻管，其特征在于：所述第一冷卻管左端面固定設(shè)有輸送管，所述車腔上腔壁固定設(shè)有空調(diào)箱，所述空調(diào)箱左側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有出氣箱，所述出氣箱內(nèi)固定設(shè)有過濾板，所述出氣箱下壁開孔，孔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有催化劑板，所述催化劑板下端面固定設(shè)有連接齒條，所述空調(diào)箱后側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有螺旋齒輪，所述螺旋齒輪與所述連接齒條嚙合連接，所述螺旋齒輪內(nèi)設(shè)有花鍵槽，所述花鍵槽內(nèi)花鍵連接設(shè)有齒輪軸，所述齒輪軸上固定設(shè)有花鍵，所述齒輪軸上固定設(shè)有棘輪機(jī)構(gòu)，所述棘輪機(jī)構(gòu)與所述齒輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步，所述空調(diào)箱左側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有固定板，所述固定板下端固定設(shè)有連接桿，所述連接桿滑動(dòng)設(shè)有所述轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪內(nèi)設(shè)有連接鍵，所述齒輪軸上固定設(shè)有鍵孔，所述轉(zhuǎn)輪通過鍵孔卡在齒輪軸上，所述齒輪軸右端面固定設(shè)有抬起板，所述轉(zhuǎn)輪右端面固定設(shè)有連接繩，所述空調(diào)箱下側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有固定塊，所述固定塊左端面固定設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧左端面固定設(shè)有抬起塊，所述連接繩繞過滑輪與所述抬起塊右端面固定連接，所述空調(diào)箱下側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有第二冷卻管，所述第二冷卻管上端面固定設(shè)有控制閥，所述第二冷卻管左端面固定設(shè)有冷氣管，所述冷氣管與所述出氣箱右端面固定連接，所述控制閥右端面與所述輸送管左端面固定連接，所述控制閥右端面固定設(shè)有暖氣管，所述暖氣管左端面與所述出氣箱右端面固定連接，所述車腔內(nèi)設(shè)有調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)用于在一氧化碳濃度超標(biāo)后且人員無法下車時(shí)由于一氧化碳較輕浮于空氣上方將車內(nèi)人員放倒使其不再吸收一氧化碳，所述排氣管內(nèi)設(shè)有控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)用于根據(jù)由于車速的快慢其排氣的多少來控制所述連接繩的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，所述車體上端設(shè)有換氣機(jī)構(gòu)，所述換氣機(jī)構(gòu)用于在一氧化碳超標(biāo)后對車內(nèi)進(jìn)行換氣與叫醒車內(nèi)人員，所述車體后端設(shè)有確定機(jī)構(gòu)，所述報(bào)警機(jī)構(gòu)用于確定車內(nèi)人員是否下車在一段時(shí)間內(nèi)未下車后進(jìn)行報(bào)警。

2.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種對汽車內(nèi)一氧化碳進(jìn)行去除與監(jiān)測的裝置，其特征在于：所述調(diào)整機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于所述車腔下腔壁的調(diào)整箱，所述調(diào)整箱右側(cè)內(nèi)壁固定設(shè)有連接伸縮齒條，所述調(diào)整箱上端面固定設(shè)有座椅，所述座椅左端固定設(shè)有鉸接輪固定軸，所述鉸接輪固定軸上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有靠背鉸接輪，所述座椅通過所述靠背鉸接輪鉸接設(shè)有靠背，所述靠背鉸接輪與所述連接伸縮齒條嚙合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種對汽車內(nèi)一氧化碳進(jìn)行去除與監(jiān)測的裝置，其特征在于：所述控制機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于所述排氣管下端面的控制固定板，所述控制固定板左端面鉸接設(shè)有第一控制板，所述第一控制板后端面固定設(shè)有第一調(diào)節(jié)彈簧，所述第一調(diào)節(jié)彈簧與所述排氣管后端面固定連接，所述第一控制板后端面固定設(shè)有第一調(diào)節(jié)繩，所述控制固定板右端面鉸接設(shè)有第二控制板，所述第二控制板前端面固定設(shè)有第二調(diào)節(jié)彈簧，所述第二調(diào)節(jié)彈簧與所述排氣管前端面固定連接，所述第二控制板前端面固定設(shè)有第二調(diào)節(jié)繩，所述第一調(diào)節(jié)繩繞過滑輪與所述第二控制板后端面固定連接，所述第二調(diào)節(jié)繩繞過滑輪與所述第一控制板前端面固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種對汽車內(nèi)一氧化碳進(jìn)行去除與監(jiān)測的裝置，其特征在于：所述換氣機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于所述車體上壁前后兩側(cè)相對于所述監(jiān)測器對稱的兩個(gè)叫醒伸縮桿，前側(cè)所述叫醒伸縮桿后端面固定設(shè)有揚(yáng)聲器，前側(cè)所述叫醒伸縮桿前端面固定設(shè)有換氣連接桿，所述換氣連接桿前端面固定設(shè)有換氣齒條，所述車體上端面轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有換氣齒輪，所述換氣齒輪與所述換氣齒條嚙合連接，所述車體上壁設(shè)有換氣板，所述換氣板通過換氣鉸接輪與所述車體鉸接，所述換氣鉸接輪與所述換氣齒輪嚙合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的一種對汽車內(nèi)一氧化碳進(jìn)行去除與監(jiān)測的裝置，其特征在于：所述報(bào)警機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置于所述車體后端面的報(bào)警器。