[發明專利]一種新型環保疏浚砂裝駁船

在審

• 申請號: 202011103714.7
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112078738A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 彭陵生;劉奇;郭長在;相福治;殷四和;朱瑞琴;李小波;呂德永;王保偉;張輝蘇;林海;楊凱;胡嘯宇;張笑;榮磊;高君卿;楊洋葉子;黃昊;徐浩
• 申請（專利權）人: 南京長瑞建設發展有限公司;長江南京航道工程局
• 主分類號: B63B35/28
• 分類號: B63B35/28;B63B35/30;C02F9/02;E02F5/28;E02F3/88;E02F7/02
• 代理公司: 南京華恒專利代理事務所(普通合伙) 32335
• 代理人: 裴素艷

1.一種新型環保疏浚砂裝駁船，其特征在于，包括船體、進泥管、水力旋流器、脫水篩、輸送裝置、裝船機；所述水力旋流器設置于船舶甲板上，進泥管連接水力旋流器進泥口；脫水篩為高頻振動篩，脫水篩置于水力旋流器出砂口下方；所述裝船機包括軌道、機架、裝船料斗、裝船臂、裝船皮帶，軌道縱向設于船舶甲板上，機架底部設有行走輪與軌道配合，機架上部設有裝船料斗，裝船料斗出口下設置裝船臂，裝船臂伸出舷外，在裝船臂上設置裝船皮帶；輸送裝置連接脫水篩與裝船料斗。

2.根據權利要求1所述的一種新型環保疏浚砂裝駁船，其特征在于，所述輸送裝置包括低位輸送帶、過度料斗、斗輪提升裝置、高位料斗、高位輸送帶；低位輸送帶位于脫水篩出口下側，低位輸送帶出口端部設有過度料斗，斗輪提升裝置位于過度料斗與高位料斗之間，高位料斗出口下側設置高位輸送帶，高位輸送帶出口端位于裝船料斗上。

3.根據權利要求2所述的一種新型環保疏浚砂裝駁船，其特征在于，所述機架上設有高位輸送帶端部移動滾軸和高位輸送轉向滾軸，高位輸送帶端部移動滾軸設于裝船料斗上方，高位輸送轉向滾軸設于機架下部，高位輸送帶繞接與高位輸送帶端部移動滾軸和高位輸送轉向滾軸上。

4.根據權利要求2所述的一種新型環保疏浚砂裝駁船，其特征在于，所述水力旋流器、脫水篩、輸送裝置有兩套，沿甲板縱向中心線對稱分布，所述裝船臂有兩根，分別由兩側船舷伸出。

5.根據權利要求1所述的一種新型環保疏浚砂裝駁船，其特征在于，所述裝船臂設有伸縮裝置，裝船皮帶設有張緊裝置。

6.根據權利要求1所述的一種新型環保疏浚砂裝駁船，其特征在于，所述脫水篩下部設有集液槽，集液槽出口連接排水管，排水管出口引至船底。

7.根據權利要求1所述的一種新型環保疏浚砂裝駁船，其特征在于，所述水力旋流器溢流管出口引至船底。

8.根據權利要求1所述的一種新型環保疏浚砂裝駁船，其特征在于，所述水力旋流器由5～10臺水力旋流器組成水力旋流器機組，根據裝駁平臺大小對稱布置多臺水力旋流器機組。