[發明專利]一種供油源自動切換的螺紋插裝換向閥

有效

• 申請號: 202011103620.X
• 申請日: 2020-10-15
• 公開（公告）號: CN112360834B
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 劉敏鑫;李雙路;王東;訚耀保
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K11/065;F16K31/363
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊宏泰

本發明涉及一種供油源自動切換的螺紋插裝換向閥，包括：先導閥：包括先導閥套、設置在先導閥閥芯安裝孔內的先導閥芯以及固定在先導閥閥座安裝孔內的先導閥座，先導閥芯左端面與先導閥閥芯安裝孔底端形成先導閥左腔，所述的先導閥芯右端面與先導閥座左端面之間形成先導閥右腔；主閥：包括左端插入先導閥套內與的主閥套、設置在主閥套內的主閥芯以及安裝在主閥套右端的主閥端蓋，所述的主閥芯左端面與先導閥座右端面之間形成主閥左腔，右端面與主閥端蓋之間形成主閥右腔，并在主閥右腔內安裝主閥彈簧。與現有技術相比，本發明能夠實現主油源與輔助油源之間正反向切換時的主油源壓力不同，避免常規換向閥在臨界切換壓力的振蕩。

技術領域

本發明涉及液壓閥與流體傳動控制領域，尤其是涉及一種供油源自動切換的螺紋插裝換向閥。

背景技術

換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥，是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門，在液壓伺服系統中，當油源發生故障，供油壓力降低較大時，為了使負載能夠繼續工作，通常設置一個輔助油源，因此，需要一個換向裝置實現主油源和輔助油源的切換裝置，由于液控換向閥相比于電磁換向閥具有更高的可靠性，所以得到廣泛的采用。

螺紋插裝式的液壓閥因為其零泄漏、重量輕、集成度高、加工改型相對容易等優點，被廣泛應用于現有的液壓元件和系統，現有的大多數能實現上述功能的換向閥為二位三通換向閥，這些換向閥在設計上存在一些缺陷，比如主油源的油壓在所設定的切換壓力附近波動時，先導閥會產生頻繁的啟閉，導致主閥的頻繁切換與振動，影響整個閥的安全性與可靠性，此外，主閥芯的位移會隨著壓力的變化而發生變化，存在主閥芯停在中間某個位置的風險，從而影響換向閥的正常工作。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種供油源自動切換的螺紋插裝換向閥。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種供油源自動切換的螺紋插裝換向閥，該換向閥安裝在閥塊中并與閥塊內的油道連通，包括：

先導閥：包括先導閥套、設置在先導閥閥芯安裝孔內的先導閥芯以及固定在先導閥閥座安裝孔內的先導閥座，所述的先導閥芯左部為滑閥結構，右部為錐閥結構，其左端面與先導閥閥芯安裝孔底端形成先導閥左腔，并在先導閥左腔內安裝先導閥彈簧，所述的先導閥芯右端面與先導閥座左端面之間形成先導閥右腔；

主閥：包括左端插入先導閥套內與的主閥套、設置在主閥套內的主閥芯以及安裝在主閥套右端的主閥端蓋，所述的主閥芯的中部帶有第二輔助油道且截面呈工字型，其左端面與先導閥座右端面之間形成主閥左腔，右端面與主閥端蓋之間形成主閥右腔，并在主閥右腔內安裝主閥彈簧。

所述的先導閥套上從左至右依次設置與先導閥左腔連通的主油源控口、與先導閥右腔通過阻尼孔連通的回油口以及與先導閥閥座安裝孔連通的輔助油源控口。

所述的先導閥座的左端面中心處開設與輔助油源控口連通的第二先導腔，所述的阻尼孔通過開設在先導閥座上的第一輔助油道與主閥左腔連通。

在先導閥芯位于右側閉合位置時，先導閥芯右部的錐閥結構將第二先導腔封堵，所述的先導閥右腔被壓縮形成與第二先導腔不連通的第一先導腔，所述的第一先導腔和第二先導腔的油壓作用面積之和小于先導閥芯左側的油壓作用面積。

所述的主閥套上從左至右依次開設輔助油源口和負載油口，所述的主閥端蓋上開設主油源油口。

在主閥芯位于左側輔助油道關閉位置時，所述的負載油口通過主閥右腔與主油源油口直接連通，在主閥芯位于右側輔助油道開啟位置時，所述的輔助油源口和負載油口分別通過第二輔助油道連通。

所述的閥塊上開設：

用以連通上部的輔助油源口與上部的輔助油源控口的輔助油通道；

用以連通回油口與油箱的回油通道；